Trainz/種類/kind 引擎
外觀
KIND 引擎 資產被歸類為滾動存貨,其中包含柴油或電力機車效能特徵。相關的姊妹 KIND 或類資產是 kind 蒸汽機,它使用許多(如果不是全部)相同的(子)容器或子類,但具有不同的基本資料調色盤,這些資料需要在父類中建模和定義(即容器 'KIND 引擎'—此處討論的這些標籤和特殊 KIND 容器)。這種模組化分解應該使使用 配置 對於新老 Trainzers 來說更容易掌握。
引擎規格的格式從最早的 Trainz 版本開始就一直在發展,也許比任何其他數字建模資產組都多,這是很容易理解的,因為機車的驅動行為(在數字虛擬世界中建模和模擬的物理現實)比任何其他類別的物體都更依賴於指令碼、動畫元素和 Trainz 內部的物理模型之間的緊密互動。不幸的是,較早的 Content Creator's Guides(早期,HTML 頁面和檔案,UTC 後為 *.pdf 檔案)通常也線上保留以方便更新,現在*[註釋 1] 無法被新來者或其他對比較不同數字模型感興趣的人輕易訪問。
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可以透過檢視 CCGTC 線上頁面來比較引擎規格的容器和重大變化:種類:引擎。
| 此 Trainz/種類/kind 引擎 部分是一個佔位符,一個概述或標記,表示本書的這一部分是不完整的。你可以透過 擴充套件它 來幫助華夏公益教科書 Trainz 專案,使其包含更完整的內容討論。 需要完成的工作: 這裡需要一些背景文字! |
引擎子資料結構在 Trainz 中被稱為容器,每個容器都定義了模擬軟體需要生成動態工作 3D 資產的引數和變數。
kind "engine" throttle-power { } dynamic-brake { } pressure { } mass { } motor { } flowsize { } volume { } scale "" epbrakes "" (Obsolete tag) autopilot-stop-distance 5.0 autopilot-crawl-distance 20.0 autopilot-caution-speed-multiplier 0.5 throttle-adjustment-rate 0.01
- 型別: 油門-動力容器
- 描述: 駕駛室模式下的加速變數。
- 型別: 動態制動容器
- 描述: 駕駛室模式下動態制動時的減速變數。
- 型別: 壓力容器
- 描述: 待定
- 型別: 質量容器
- 描述: 待定
- 型別: 電機容器
- 描述: 待定
- 型別: 流大小容器
- 描述: 待定
- 型別: 體積容器
- 描述: 待定
- 型別: 已過時
- 描述: 已過時
epbrakes 標籤
[編輯 | 編輯原始碼]- 型別: 已過時單個值
- 描述: 在 TS2009 版本中已過時
- 糾正措施: 移動到描述塊文字中或刪除該行。
- 型別: 浮點數
- 描述: AI 嘗試讓火車在典型障礙物(紅燈等)前方的距離(以米為單位)。更改此值可以幫助微調 AI 運動的準確性,但嘗試讓火車在目標物附近停止可能會導致某些情況下發生超速。此標籤僅用於特殊情況使用。
- 型別: 浮點數
- 描述: 一旦達到與預期停止位置之間的距離(以米為單位),AI 將“爬行”而不是嘗試加速到達目的地。更改此值可以幫助微調 AI 運動的準確性,但嘗試讓火車在目標物附近停止可能會導致某些情況下發生超速。此標籤僅用於特殊情況使用。
- 型別: 浮點數
- 描述: AI 在謹慎駕駛條件下會減速至限速的倍數。可以將其設定為 1.0 以有效地去除謹慎速度駕駛,但這可能會增加某些情況下發生超速的風險。
- 型別: 浮點數
- 描述: 定義引擎油門調整以匹配火車油門的調整速率。增加此速率將使引擎更具響應性,但可能會以音訊或駕駛真實性的代價為代價。在 DCC 模式下,最小值為 0.1。
引擎規格資產的示例config.txt 檔案,為簡潔起見,排除了標準標籤:∅
在此處附加示例檔案?
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