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Trainz/Trainz Classics

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Trainz 培訓生基礎知識

Trainz 遺產:Trainz Classics 版本
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Trainz Classics 是 N3V Games 在 2007 年使用的其最早的 Trainz 技術版本。該概念是在以區域為主題的情況下,從 'Auran 合作伙伴' 獲得高品質內容,其中包含設計精良且開發成熟的路線,每個路線都具有多個設計精良的會話,以實現出色的可玩性。第一個產品, 'Trainz Classics 1' 'TC1' 並未獲得好評。由於專注於紐約市地區的客運鐵路,它很快就被認為內容太少,無法引起人們的極大興趣,因此銷量最多隻能說平淡。

此後不久,不到兩個月後,N3V 釋出了 TC2,或Trainz Classics 2,並且使用者社群很快就得出結論,結果幾乎相同。幾個月內,北美髮行商(Paradox Interactive,多倫多)行使了其獨家發行權,釋出了一個合併版本,這就是所謂的 TC1&2,該版本獲得了更廣泛的認可。半年多以後,N3V 從內容不足的教訓中吸取了教訓,以英國為主題的版本 'Trainz Classics 3' 在提供價值方面做得更好,並受到對英國鐵路感興趣的人們的歡迎。

這兩個版本都缺乏 TRS2004 中找到的資產的廣度和深度,大多數 Auran 編寫的遺留資產現在才開始出現在下載站上;這比看起來要嚴重得多,許多資產依賴於基於 Auran 基礎火車車的零件 (kuids)。

簡而言之,Trainz Classics 是 TRS2006 的新外觀,內建資產的內容範圍遠不如其豐富多彩且範圍廣泛——因為這些內容僅限於少數大型路線所需的 依賴項。雖然地圖種類較少,但這些版本確實展示了大型且複雜的路線地圖,這些地圖是根據長路線建模的,具有許多 駕駛員 機會,可以進行各種型別的 會話,因此被那些對駕駛 Trainz 很感興趣的人所接受。內部技術水平與 Auran 版本相比幾乎沒有改進,除了 Trainz 資料模型模式,該模式在 Trainz Classics 3 (TBV v2.8) 中進行了徹底修改;該版本誕生了當今的 引擎規格,除了在 TS09 和 TS10 (TBV 的 v2.9–v3.3) 期間 kind engine-sound 資料模型中出現的一對標籤之外,幾乎沒有改變;如果提供標籤資料,這些版本會抱怨,然而,引數存在於 Trainz 1.0—TC3 中,並且在 TS12 中再次成為強制性內容。

建模子社群傾向於繼續使用 TRS2006 或經過驗證的 TRS2004,這使他們能夠直接訪問原始檔案,以便將元素適應其他模型。直到今天,當 64 位 TANE 是當前釋出版本時,許多建模人員仍然堅持使用 TRS2004 手動管理其檔案結構,該檔案結構按 kuids 編制索引,並且在 GUI 執行之前是 未提交 的。TRS2006 的 CMP 預處理檔案並使用雜湊程式碼隱藏資料,甚至隱藏在建立者本人的眼中!能夠在構建新事物時“借用零件”可以節省大量從頭開始建立的時間,所以誰會怪他們呢?

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