Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 訓練生的基礎知識

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三個 Trainz Classics，都在 2007 年和 2008 年出版發行，緊隨其後的是“Trainz：完整收藏 '(TCC)，一個捆綁 Trainz 路線、TRS2004 和 TRS2006 的合集，之後會發布兩個僅限歐洲的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是一款基於 TRS2006 Trainz 模擬器產品線技術的廉價駕駛遊戲玩法為主的僅限 Windows 的變體版本，但具有非常不同的區域化內容組合，因此在設計上遵循了截然不同的（以市場為導向的）理念。

這種理念元素是試圖在最少的工作量下儘可能快地獲得最大現金流，因為這是 Auran Games Pty Ltd 尋求破產保護的時代，此前該公司過度押注於 MMORPG 遊戲 Fury^[1]，據新聞報道，這是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 及其軟體出版公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）收購併接管 Trainz 授權設計和管理的時代，他們從新的 Auran Holdings Pty Ltd 租賃了權利。

值得注意的是，所有這些都發布在 Auran 陷入困境的時候，Auran 是一家歷史悠久的遊戲開發商，曾經有一段時間，其員工人數超過三十人，僅在 Trainz 上工作——以及許多遊戲開發專案，這些專案負責在 Trainz 從他們的辦公室推出之前近十年間生成基於計算機的遊戲，他們經歷了困難時期，並處於破產狀態。Trainz 授權及其 JET 2 是他們在尋求債權人保護和重組時為數不多的產生積極收入的專案之一。

N3V 執行長 Tony Hilliam 及其“Never Fail Games”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 路線和 TCC 的 CDROM 包裝說明中獲得了認可。在內容稀少的 Trainz Classics 和 Trainz Classics 2（由北美出版商 Paradox 快速合併為 Trainz Classics 1&2，因為它內容非常稀少）以及 Trainz Classics 3 中。

據版本經理 James Moody 稱，Trainz Classics 3 已經接近完成，當時該公司突然不得不從 100 多名員工縮減到 20 多名員工，讓他被認定為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。該系列產品在包含的資產數量和種類方面是一個部分產品，但添加了更大的“專業付費軟體”作為新路線，所有路線都包含多個駕駛環節與核心 TRS2006 模組捆綁在一起，這些模組經過了整容^{[note 3]}（新的皮膚），主要是為了讓使用者體驗 Trainz 的區域化體驗。

這些產品包含內容管理器，能夠下載其他內容，以及測量員執行時 GUI 以及鐵路排程場和駕駛模組，因此是包含重點區域內容的完整 Trainz 軟體版本，而不是混合區域和大量通用資產。

Trainz：完整收藏

Trainz：完整收藏或在 Trainz 話語中簡稱 TCC 是一個三張 DVD 的合集版本，也是第一個由N3VRF41L 軟體（現為 N3V Games）出版並在北美由 Paradox Interactive 分發的 Trainz 授權版本，於 2007 年初發布，其中包含

DVD1：Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和資產創作工作室以及各種操作說明文件
DVD1：Trainz 鐵路模擬器 2004（預裝了 TRS2004 SP1-SP4，幷包括 Paintshed）
DVD2：Trainz 鐵路模擬器 2006（預裝了 TRS2006-SP1）
DVD3：Trainz 路線集 - 新增內容和 21-25 張路線圖的通用 JA 檔案修補附件。

TCC 的真正主要任務是爭取時間——為原 Auran 的法律鬥爭籌集資金，Auran 在破產管理保護下最終解散，剩餘資產由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，該公司仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V Games 當時還處於 N3VRFAIL Games 的起步階段，是 Auran 的一些所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他在破產中獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營（即業務）控制權，Auran 因為在失敗的 MMORP 遊戲上押注了鉅額資金而虧損。Hilliam 今天經營著 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前，在俱樂部諮詢階段，他曾是 Beta 測試前期的合作者。

TCC 沒有新增功能，但包含 Trainz 路線後，這款遊戲中的模型鐵路做得相當不錯，並不廣為人知，然後與最新的（預裝！激動吧！這意味著您不用擔心難以處理的 SP1 更新！）服務包版本捆綁在一起，因此受到那些沒有 Content Manager Plus 的鐵桿 TR04 粉絲的歡迎。 Trainz 1 在釋出了四個服務包後結束了它的執行，允許最後一個服務包建立 Trainz UTC。 TRS2004 有三個煩人的漏洞很多的 service pack，以及許多其他升級，直到第四個 Service Pack 使其成為許多人眼中“有史以來最好的版本”，並且有些人還在其 JET 2 遊戲引擎上為 TS2010 的鼎盛時期生產高質量內容！ TRS2006-SP0 以在進行長時間升級時崩潰而聞名，但以完成絕對沒有任何事情的 6-9 小時處理而臭名昭著，從未完成處理。但考慮到這一點，在相對無漏洞的執行時軟體、多個版本及其內容的輕鬆安裝以及 Trainz 路線中的新內容之間，Trainz TCC 的價效比非常高，它的銷量支援了正在重組的公司，併為未來儲存了該公司和 Trainz。

3 個 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是嘗試與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性且有趣的路線。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉向付費軟體生成的現金流，這項努力發展成為 Trainz Partners 計劃以及現在在 Auran 網上商店提供的受 DRM 保護的 DLC 模擬器中心（現在是 Trainz 門戶或 Trainz 線上商店）。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新紀元和 Trainz 火車模擬器 2019 (TRS19) (TRS19) 每個系列都朝著高質量付費軟體產品的方向發展，並且內建的免費內容比早期的 Trainz 要少——除了五個以區域為目標的 TC。 N3V 顯然最終接近了其早期目標和理念。

每個 TC 都有比 TR04 或 TR06 典型的更多庫存會話 (型別配置檔案)，TR04 和 TR06 中都發布了許多僅包含地圖的內容，沒有會話配置檔案，但包含一個龐大且多樣化的內建構建塊資產庫，以便使用者可以立即開始構建一個美好的世界。獨立地，由於許多國際性全球資產沒有包含在 TC 的資料櫃中 (JA 檔案)，TC 的資產數量按早期的 UTC 標準（其底層技術）來看非常低，並且對 TRS2006 進行了微小的改變，並重新設計了一種俗氣的紅色配色方案，人們要麼喜歡要麼討厭。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單進行了全面改頭換面，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 都包含了很少的捆綁內容，以至於在北美擁有出版權的發行商 Merscom 迅速將這兩個版本合併在一起，並降低了價格以提高銷量。

截至 2015 年 3 月，這些版本仍可供購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 與以英國為中心的 TC3 共享相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，僅提供了一些以北美為主題的地圖，但每個版本都比 TR04 或 TR06 典型的會話更多，TR04 和 TR06 中都發布了許多僅包含地圖的內容，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 與以美國為中心的 TC1&2 共享相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，僅提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了相當多的遊戲內容，而不是一個龐大的預安裝內容庫。

這些版本的新內容

N3V Games 程式設計師將 Trainz Classics 和僅在歐洲釋出的區域版本（通常稱為 TRS2007 和 TRS2008）中加入的新功能（組合）列表。

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改進了逼真的模擬操作，導致 enginespec 資料建模發生變化。（一些較舊的機車可能需要升級）

• 司機獲得改進的能力來執行任務

• 改進了對顯示卡的支援

資料模型更改

Trainz Classics 中一些過時的資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標記，TS2009 及更高版本的 N3V Games 開發的 Trainz 版本會識別這些標記。因此，在執行 PEVtool Images2TGA 以將任何資產向後（復古）移植到 TS09^{[註釋 4]}之前的任何版本時，在 texture.txt 檔案中生成的任何 AlphaHint 都可以使用程式設計師的“hack-hack”行首註釋方法（行首的“//”字首^{[註釋 5]}）進行註釋。

將一個完善的 TB v2.6 機車帶入 Classics 時，會生成以下錯誤和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中過時的標記。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標記-值對在指定的容器中生成錯誤
錯誤：標記“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。
錯誤：標記“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考文獻和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和加深 Trainz 在全球市場中的地位。
↑ 讓我們這些熟悉 N3V 主張、名稱和失望的人猜測他為最終 Trainz 合集（事實證明，真是太早了！）、經典合集，以及可能是 TRAINZ：新紀元的標題起了名字... 這些名字更多的是誇誇其談，而不是暗含的承諾！因此，託尼，如果你讀到了這裡，就收斂一點吧！沒有人會尊重一個自我吹噓的人！
↑ 而且可以說是 Trainz 系列版本中最醜的風格。
↑ Trainz - TC3
↑ 為什麼這很好，並且是可以接受的工作 texture.txt 檔案，以及對更大型的 config.txt 檔案中註釋內容的所有能力，是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）與半專業程式設計師合作的神秘之處之一。唉。

參考文獻

TRS2004 - 技術手冊.pdf

腳註

↑ 參見維基百科的N3V Games文章，其中包含 Auran 的歷史。
↑ 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和加深 Trainz 在全球市場中的地位。

[3] 讓我們這些熟悉 N3V 主張、名稱和失望的人猜測他為最終 Trainz 合集（事實證明，真是太早了！）、經典合集，以及可能是 TRAINZ：新紀元的標題起了名字... 這些名字更多的是誇誇其談，而不是暗含的承諾！因此，託尼，如果你讀到了這裡，就收斂一點吧！沒有人會尊重一個自我吹噓的人！

[5] 而且可以說是 Trainz 系列版本中最醜的風格。

[6] Trainz - TC3

[7] 為什麼這很好，並且是可以接受的工作 texture.txt 檔案，以及對更大型的 config.txt 檔案中註釋內容的所有能力，是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）與半專業程式設計師合作的神秘之處之一。唉。

[2] 參見維基百科的N3V Games文章，其中包含 Auran 的歷史。

[4] 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

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