Trainz/Trainz Classics 合集

返回頂部

← 上一頁 TRS2006,
Trainz Routes 合集

↑ 版本和構建,
版本 — Trainz 版本 ↓

TS2009, TS2010 下一頁 →

Trainz 訓練指南基礎

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

TOC | 開始 | 樂趣 | AM&C | 創作 | 書內參考文獻 | ORP 參考文獻: • 索引 • 容器 • 種類 • 標籤 | 附錄 • 版本

術語表

HKeys-CM

HKeys-DVR

HKeys-SUR

HKeys-WIN

滑鼠使用

符號

三個 Trainz Classics，均於 2007 年和 2008 年出版發行，緊隨其後的是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，該合集捆綁了 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006，之後將釋出兩個僅限歐洲的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是基於 TRS2006 Trainz Simulator 產品線技術的低價 以駕駛員遊戲為主 的 Windows 僅限版本，但包含 非常不同的區域性內容，因此在設計理念上也 遵循著截然不同的 (以市場營銷為導向) 哲學。

這種哲學理念試圖在最短的時間內以最少的投入獲得最大的現金流，因為當時 Auran Games Pty Ltd 正尋求破產保護，此前他們將全部家當投入到 MMORPG 遊戲 Fury^[1]，據新聞報道，它是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，同時也是 Tony Hilliam 和他的軟體出版公司 N3VRF41L Games (現為 N3V Games) 收購併接管 Trainz 授權設計和管理的時代，他們從新的 Auran Holdings Pty Ltd 租賃了授權。

需要注意的是，這些版本都是在 Auran 陷入困境，並處於破產狀態時釋出的。Auran 是一家歷史悠久的遊戲開發商，他們曾經僱傭了三十多名員工專門負責 Trainz 的開發工作，在 Trainz 推出之前，他們還開發了近十年的計算機遊戲。Trainz 授權 和他們的 JET 2 是他們尋求債權人保護和重組時為數不多的幾項產生積極收入的業務之一。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的 'Never Fail Games' 最終更名為 'N3V Games'，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz Routes 和 TCC 的 CDROM 包裝盒的製作人員名單中獲得了認可。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的內容稀少 (北美髮行商 Paradox 由於其內容過少，迅速將這兩個版本合併為 Trainz Classics 1&2)，而 Trainz Classics 3 則更勝一籌。

據版本管理器 James Moody 透露，Trainz Classics 3 在公司突然將員工數量從 100 多人縮減到 20 人以下之前，已經接近完成，他作為 TC3 的首席軟體工程師獲得了認可^[2]。該系列在包含的資源數量和種類方面是一個部分產品，但增加了 更大的 '專業付費資源' 作為新路線，所有這些路線都包含多個駕駛員任務，與 TRS2006 的核心模組捆綁在一起，這些模組已經過改進^{[note 3]} (新皮膚)，主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的區域性風味。

這些產品包含內容管理器和下載其他內容的功能，以及 Surveyor 執行時 GUI、調車場和駕駛員模組，因此它們是包含特定區域性內容的完整 Trainz 軟體版本，而不是包含多種區域和大量通用資源的版本。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或在 Trainz 中簡稱為 TCC，是一個包含三張 DVD 的合集，也是 N3VRF41L Software (現為 N3V Games) 釋出的第一個 Trainz 授權版本，於 2007 年初由 Paradox Interactive 在北美髮行，該合集包含

DVD1: Trainz UTC - 以及其配件，例如 Gmax 和資源創作工作室，以及各種操作指南
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (預裝了 TRS2004 SP1-SP4，幷包含 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (預裝了 TRS2006-SP1)
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含 JA 檔案修補程式的 omnibus 配件，添加了內容和 21-25 個路線地圖。

TCC 的真正主要任務 是爭取時間，為陷入法律糾紛的原始 Auran 籌集資金。Auran 在破產管理人的保護下最終解散，剩餘資產被現在的 Auran Holding's LTD. 保留，該公司仍然是 Trainz 的版權所有者。N3V Games 當時還處於起步階段，名為 N3VRFAIL Games，是 Auran 部分所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他在破產過程中獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營 (即業務) 控制權，Auran 因為將大量資金押注於一款失敗的 MMORP 遊戲而損失慘重。Hilliam 現在運營著 N3V，他也是 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出前俱樂部諮詢期間的早期 Beta 測試階段的合作者。

TCC 在功能上沒有新東西，但隨著 Trainz Routes 的加入，該軟體包的模型鐵路做得相當不錯，雖然並不廣為人知，但後來與最新的（預安裝！激動吧！這意味著你不用擔心更新時遇到臭名昭著的 SP1 ！）服務包版本捆綁在一起，因此受到了那些堅持使用 TR04 並且沒有 Content Manager Plus 的鐵桿粉絲的歡迎。Trainz 1 已經發布了四個服務包，最後一個服務包允許建立 Trainz UTC。TRS2004 在第四個服務包問世之前，釋出了三個漏洞百出的服務包以及許多其他升級，這使得它在許多人眼中成為了“史上最佳版本”，並且有些人甚至在 TS2010 全盛時期仍在使用其 JET 2 遊戲引擎製作高質量的內容！TRS2006-SP0 因在漫長的升級過程中崩潰而臭名昭著，但更為出名的是它運行了 6-9 個小時毫無進展，始終無法完成處理。但考慮到這一點，在相對無 bug 的執行時軟體、多個版本及其內容的易安裝性以及 Trainz Routes 中的新內容之間，Trainz TCC 的價效比相當不錯，而且它的銷量為公司重組提供了支援，並拯救了 Trainz，使其得以延續下去。

三大 Trainz 經典版本

Trainz Classics 版本旨在與高附加值內容創作者合作，釋出大型的、以區域為重點的、有趣的路線。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉向付費軟體產生的現金流，這項工作發展成了 Trainz Partners 計劃，以及現在在 Auran 網站商店 Simulator Central（現在稱為 Trainz Portal 或 Trainz 線上商店）上提供的受 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 都是朝著高質量付費軟體產品方向發展，並且內建的免費內容比早期的 Trainz 版本更少——除了五個以區域為目標的 TC 版本之外。N3V 顯然終於接近了其早期目標和理念。

每個 TC 版本都比 TR04 或 TR06 的典型版本擁有更多庫存會話 (型別配置檔案)，這兩個版本都發布了大量僅包含地圖而沒有會話配置檔案的內容，但包含了龐大而多樣化的內建積木資產庫，因此使用者可以立即開始構建一個良好的世界。單獨來看，由於許多國際性世界資產沒有包含在 TC 版本的資料櫃 (JA 檔案) 中，因此 TC 版本的資產數量在早期 UTC——TRS2006 標準（其底層技術）中非常低，只是這裡或那裡做了一些小小的改變，並且重新設計了一種俗氣的紅色配色方案，人們要麼喜歡要麼討厭。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了翻新，但Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆綁的內容非常少，以至於北美地區的出版發行商 Merscom 迅速將這兩個版本合併並降低了價格以提高銷量。

這些版本在 2015 年 3 月之前都可供購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 與以英國為主題的 TC3 共享相同的基本改進，並且與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些以北美為主題的地圖，但每個版本都比 TR04 或 TR06 的典型版本擁有更多會話，這兩個版本都發布了大量僅包含地圖而沒有會話配置檔案的內容。

Trainz Classics 3

TC3 與以美國為主題的 TC1&2 共享相同的基本改進，並且與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，它提供了相當多的遊戲性，而不是一個大型的、預先安裝的、適合一般測量師使用的庫。

這些版本中的新增內容

N3V Games 程式設計師在 Trainz Classics 和通常被稱為 TRS2007 和 TRS2008 的歐洲區域版本中新增的一系列主要新功能（組合）列表。

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改進了逼真的模擬執行，從而改變了 enginespec 資料建模。（一些舊機車需要升級）

• 司機獲得了執行任務的改進能力

• 改進了對圖形卡的支援

資料模型更改

Trainz Classics 中的一些過時資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics DOES NOT 識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，而 TS2009 以及 N3V Games 開發的後續 Trainz 版本則會識別。因此，在執行 PEVtool Images2TGA 以將任何資產向後移植（恢復）到 TS09 之前的任何版本^{[註釋 4]}時，可以在 texture.txt 檔案中生成的任何 AlphaHint 可以使用程式設計師的“hack-hack”行首註釋方法（在行首新增“//”字首^{[註釋 5]}）進行註釋。

將一個完善的 TB v2.6 機車引入 Classics 時，會生成以下錯誤和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中的過時標籤。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標籤-值對在指示的容器中生成錯誤
錯誤：標籤“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。
錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考文獻和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的份額。
↑ 這讓我們這些熟悉 N3V 聲稱、名稱和失望的人開始懷疑他是否為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，這真的是太早了！）、The Classic Collection 以及 TRAINZ: A NEW ERA 等標題創造了這個名字...... 這些名字都比實際承諾更加誇大其詞！所以，Tony，如果你看到了這些內容，請收斂一點！沒有人會尊重一個自我吹噓的人！
↑ 並且可以說，它們是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上來說。
↑ Trainz - TC3
↑ 為什麼這是正常的，並且是可以接受的，並且 texture.txt 檔案和所有在較大的 config.txt 檔案中註釋內容的功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）這些半專業程式設計師的謎團之一。唉。

參考文獻

TRS2004 - Technical Manual.pdf

腳註

↑ 請參閱維基百科的 N3V Games 與 Auran 歷史結合的文章。
↑ 2015 年初傳送給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的份額。

[3] 這讓我們這些熟悉 N3V 聲稱、名稱和失望的人開始懷疑他是否為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，這真的是太早了！）、The Classic Collection 以及 TRAINZ: A NEW ERA 等標題創造了這個名字...... 這些名字都比實際承諾更加誇大其詞！所以，Tony，如果你看到了這些內容，請收斂一點！沒有人會尊重一個自我吹噓的人！

[5] 並且可以說，它們是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上來說。

[6] Trainz - TC3

[7] 為什麼這是正常的，並且是可以接受的，並且 texture.txt 檔案和所有在較大的 config.txt 檔案中註釋內容的功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）這些半專業程式設計師的謎團之一。唉。

[2] 請參閱維基百科的 N3V Games 與 Auran 歷史結合的文章。

[4] 2015 年初傳送給 Fabartus 的電子郵件。

[note 1]

[1]

[note 2]

[2]

[note 3]

[註釋 4]

[註釋 5]