Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 訓練者的基礎知識

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三款 Trainz Classics 都是 2007 年和 2008 年出版發行，緊隨其後是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，該合集包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006，之後是兩個僅在歐洲發行的版本: ^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是廉價的 以駕駛遊戲為重點的 Windows 獨佔版本，基於 TRS2006 Trainz Simulator 產品線的技術，但包含截然不同的區域性內容，因此其設計遵循了完全不同的（以營銷為導向）理念。

這種理念的目的是在最少的工作量下儘可能快地獲得最大的現金流，因為這是 Auran Games Pty Ltd 尋求破產保護的時代，他們因為過度押注於 MMORPG 遊戲 Fury^[1] 而破產，據新聞報道，這款遊戲是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 及其軟體發行公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）收購併接管 Trainz 特許經營權的設計和管理的時代，他們從新的 Auran Holdings Pty Ltd 租用了 Trainz 特許經營權。

值得注意的是，這些版本都是在 Auran（一家歷史悠久的遊戲開發商，有時擁有 30 多名員工專門開發 Trainz，並負責在 Trainz 推出之前近十年的許多遊戲開發專案，為電腦遊戲行業貢獻了許多遊戲）陷入困境，並宣告破產的時候釋出的。Trainz 特許經營權 和他們的 JET 2 是他們尋求債權人保護和重組的為數不多的幾個能夠產生積極收入的專案之一。

N3V 執行長 Tony Hilliam 及其“永不失敗遊戲”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz Routes 及 TCC 的 CDROM 包括的資料中被分別列出。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的內容稀疏，（由於內容過於稀疏，北美髮行商 Paradox 將這兩個版本合併為 Trainz Classics 1&2），以及 Trainz Classics 3。

據版本經理 James Moody 所說，Trainz Classics 3 已經接近完工，但公司突然被迫裁員，從 100 多名員工縮減到不到 20 名，這使他成為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。就包含的資產的數量和種類而言，這個系列是一個半成品，但添加了更大的“專業付費”路線，所有路線都包含多個駕駛任務，這些任務捆綁在核心 TRS2006 模組中，這些模組經過了重新設計^{[note 3]}（新的皮膚），主要目的是讓使用者體驗到 Trainz 的區域性特色。

這些產品包含內容管理器，可以下載額外內容，以及 Surveyor 執行時的圖形使用者介面，以及鐵路場和駕駛員模組，因此它們是包含專注於區域性內容的完整版 Trainz 軟體，而不是包含各種區域和大量通用資產的軟體。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或 Trainz 行話中的 TCC，是一個三碟合集版本，也是 N3VRF41L Software（現為 N3V Games）出版，北美由 Paradox Interactive 發行，於 2007 年初發行，該合集包含

DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和資產創作工作室以及各種操作指南
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（TRS2004 SP1-SP4 預安裝，包含 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（TRS2006-SP1 預安裝）
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含 omnibus JA 檔案補丁附件，新增內容和 21-25 張路線地圖。

TCC 的真正主要任務 是爭取時間——為原始 Auran 的法律鬥爭籌集資金，Auran 在破產管理保護下最終被解散，剩餘資產被現在的 Auran Holding's LTD. 擁有，Auran Holding's LTD. 仍然是 Trainz 的版權所有者。N3V Games 當時還處於起步階段，名為 N3VRFAIL Games，是 Auran 部分所有者和鐵路及 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他在破產中獲得了陷入困境的 Auran 的市場營銷和運營（即商業）控制權，Auran 在一個糟糕的 MMORPG 遊戲上投入了鉅額資金，結果卻血本無歸。Hilliam 現在經營 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前，他在俱樂部諮詢階段就是一名合作開發者。

TCC 在功能方面沒有任何新東西，但由於包含了 Trainz Routes，所以這款模擬鐵路軟體的包裝做得相當不錯，雖然知名度不高，但後來與最新版（預裝！_激動吧！這意味著你不用擔心更新煩人的 SP1！_）的服務包捆綁在一起，因此受到了那些沒有 Content Manager Plus 的 TR04 頑固粉絲的歡迎。 Trainz 1 已經發布了四個服務包，最後一個服務包使得 Trainz UTC 成為可能。 TRS2004 擁有三個令人厭煩的錯誤多發服務包，以及在第四個服務包釋出之前，進行過許多其他升級，使其成為 _許多人眼中“有史以來最好的版本”，並且有些人還在其 JET 2 遊戲引擎上，為 TS2010 的鼎盛時期貢獻著優質內容！ TRS2006-SP0 以在冗長的升級過程中，由於其單一服務包而崩潰而聞名，更出名的是它會持續執行 6-9 小時，卻一無所獲，永遠無法完成處理。但考慮到這一點，在相對無錯誤的執行時軟體、多個版本及其內容的易於安裝，以及 Trainz Routes 中的新內容之間，Trainz TCC 是一款相當不錯的價值產品，其銷售額支援了公司的重組，挽救了 Trainz 並使其走到了未來。_

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是為了與高附加值內容創作者合作，釋出大型的、以區域為中心的、有趣的路線。它似乎也是將產品重點轉移到付費軟體產生的現金流的早期嘗試，這一努力演變成了 Trainz Partners 計劃以及現在在 Auran 網店 Simulator Central（現在是 Trainz Portal 或 Trainz 線上商店）上提供的受 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 都是朝著高質量付費軟體產品的方向發展，內建的免費內容比早期的 Trainz 要少，只有 5 個以區域為目標的 TC 除外。N3V 顯然最終實現了其早期目標和理念。

每個 TC 都比 TR04 或 TR06 擁有更多庫存會話 (種類概況)，TR04 和 TR06 中都發布了不少僅有地圖，沒有會話概況的內容，但包含了一個大型的多樣化的內建積木資產庫，因此使用者可以立即開始構建一個良好的世界。單獨來說，由於許多國際範圍的資產未包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，因此根據早期的 UTC—TRS2006 標準（其底層技術），TC 的資產數量非常少，除了這裡和那裡有一點變化，以及重新設計了一種鮮豔的紅色配色方案，人們要麼喜歡，要麼討厭。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了整容，但Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆綁的內容都太少，以至於北美髮行權的出版商 Merscom 很快將這兩個版本合併在一起，並降低了價格以提高銷量。

這些版本在 2015 年 3 月之前一直可以購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 與以英國為中心的 TC3 共享相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些北美主題地圖，但每個地圖的會話比 TR04 或 TR06 更多，TR04 和 TR06 中都發布了不少僅有地圖，沒有會話概況的內容。

Trainz Classics 3

TC3 與以美國為中心的 TC1&2 共享相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些英國主題地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了相當多的遊戲內容，而不是一個大型的、一般性的、預裝內容的測繪員就緒庫。

這些版本中的新功能

N3V Games 程式設計師在 Trainz Classics 和歐洲特有的區域版本中，也就是通常被稱為 TRS2007 和 TRS2008 的版本中新增的 (組合) 主要新功能列表

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模提高了逼真的模擬操作，導致引擎規格資料建模發生變化。（一些舊機車需要升級）

• 司機獲得了執行任務的增強能力

• 提高了對圖形卡的支援

資料模型更改

Trainz Classics 中的一些過時的資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，而 TS2009 以及 N3V Games 開發的更高版本的 Trainz 版本則識別。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 將 _任何資產向後_（復古）移植到 TS09 之前的任何版本^{[註釋 4]} 時，可以在 texture.txt 檔案中使用程式設計師的“駭客”方法（在行首新增“//”^{[註釋 5]}），將生成的 AlphaHint 註釋掉。

在將一個完善的 TB v2.6 機車移植到 Classics 中時，產生了以下錯誤和警告：

Trainz Classics 中的“steam”容器中過時的標籤。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標籤-值對在指示的容器中產生錯誤
錯誤：標籤“epbrakes”不允許出現在容器型別“steam-engine”中
錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”不允許出現在容器型別“steam”中

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考資料和腳註

↑ 所有這些都旨在擴充套件和深化 Trainz 在全球市場中的地位。
↑ 那些熟悉 N3V 宣告、名稱和失望的人，讓我們懷疑他是否為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，這實在是為時過早！）、The Classic Collection 以及 TRAINZ: A NEW ERA 的頭銜都起了這樣的名字……這些名字都比承諾更誇大其詞！所以，Tony，如果你讀到了這段話，那就低調一點吧！沒有人會尊重一個自吹自擂的人！
↑ 而且可以說，這些是 Trainz 系列版本中最醜的風格
↑ Trainz—TC3
↑ 為什麼這種工作正常的 texture.txt 檔案和在大型 config.txt 檔案中註釋內容的能力是 N3V 中 Windwalkr（Chris Bergman）這樣半專業程式設計師的一個謎。嘆息。

參考資料

TRS2004 - 技術手冊.pdf

腳註

↑ 參見維基百科的N3V Games 與 Auran 歷史的組合文章。
↑ 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴充套件和深化 Trainz 在全球市場中的地位。

[3] 那些熟悉 N3V 宣告、名稱和失望的人，讓我們懷疑他是否為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，這實在是為時過早！）、The Classic Collection 以及 TRAINZ: A NEW ERA 的頭銜都起了這樣的名字……這些名字都比承諾更誇大其詞！所以，Tony，如果你讀到了這段話，那就低調一點吧！沒有人會尊重一個自吹自擂的人！

[5] 而且可以說，這些是 Trainz 系列版本中最醜的風格

[6] Trainz—TC3

[7] 為什麼這種工作正常的 texture.txt 檔案和在大型 config.txt 檔案中註釋內容的能力是 N3V 中 Windwalkr（Chris Bergman）這樣半專業程式設計師的一個謎。嘆息。

[2] 參見維基百科的N3V Games 與 Auran 歷史的組合文章。

[4] 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

[note 1]

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[註釋 4]

[註釋 5]