Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 培訓生的基礎知識

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三個 Trainz Classics 均於 2007 年和 2008 年釋出並分發，緊隨其後的是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，該合集將 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006 整合在一起，隨後將推出兩個僅在歐洲發行的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是一款價格低廉的 以駕駛遊戲為主 的 Windows 專用變體版本，其基礎是 TRS2006 Trainz Simulator 產品線技術，但具有截然不同的區域化內容組合，因此遵循了完全不同的（以營銷為導向的）設計理念。

這種理念是試圖在最少的工作量下儘可能快地獲得最大現金流，因為當時 Auran Games Pty Ltd 正在尋求破產保護，因為他們在 MMORPG 遊戲 Fury 上押下了全部身家，卻虧損嚴重^[1]，據新聞報道，這款遊戲是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 和他的軟體出版公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）收購併接管 Trainz 特許經營權的設計和管理，從新的 Auran Holdings Pty Ltd 獲得租賃權的時代。

值得注意的是，這些版本都是在 Auran 陷入困境之時釋出的。Auran 是一家歷史悠久的遊戲開發商，一度擁有三十多名員工專門從事 Trainz 的開發工作——以及許多遊戲開發專案，這些專案在 Trainz 推出之前近十年一直負責為計算機遊戲行業創造遊戲。在他們的辦公室裡，公司已經走上了艱難的道路，並申請了破產。Trainz 特許經營權 以及他們的 JET 2 是他們為數不多的能產生正向收益的專案，他們在尋求債權人保護和重組的同時，也獲得了這些專案。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz Routes 和 TCC 的 CDROM 軟體包版權資訊中被提及。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的內容稀疏，（由於內容過於稀疏，北美髮行商 Paradox 迅速將這兩個版本合併為 Trainz Classics 1&2），以及 Trainz Classics 3。

據版本管理人員 James Moody 稱，Trainz Classics 3 在公司被迫從 100 多名員工裁減到不到 20 名員工時，已經接近完工，這使得他被列為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。該系列在包含的資產數量和型別方面是一個半成品，但增加了更大的“專業付費資產”作為新的路線，所有路線都與核心 TRS2006 模組捆綁在一起，這些模組經過了改進^{[note 3]}（新的皮膚），主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的區域化體驗。

這些產品包含內容管理器，能夠下載額外的內容，以及 Surveyor 執行時 GUI 以及 Railyard 和 Driver 模組，因此它們是完整的 Trainz 軟體版本，其中包含專注的區域內容，而不是各種區域和大量通用資產的混合。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或在 Trainz 行話中簡稱 TCC 是一個包含三張 DVD 的合集版本，也是 N3VRF41L Software（現為 N3V Games）釋出並由 Paradox Interactive 於 2007 年初在北美髮行的第一個 Trainz 特許經營權版本，該版本將以下內容整合在一起：

DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和 Asset Creation Studio 以及各種操作指南文件
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (預裝了 TRS2004 SP1-SP4，幷包括 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (預裝了 TRS2006-SP1)
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含新增內容和 21-25 張路線圖的 JA 檔案修補附件。

TCC 的真正主要任務 是爭取時間——為原始 Auran 的法律鬥爭籌集資金，在破產管理人的保護下，Auran 最終解散，剩餘資產由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，該公司仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V Games 當時還處於起步階段，名為 N3VRFAIL Games，是 Auran 的一些所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，在破產過程中，他獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營（即業務）控制權，Auran 在一款糟糕的 MMORP 遊戲上投入了鉅額資金卻血本無歸。Hilliam 如今運營著 N3V，並在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前的俱樂部諮詢階段，他是 Beta 階段之前的合作者。

TCC 在功能方面沒有新東西，但隨著 Trainz 路線的加入，模型鐵路的包裝相當不錯，並不廣為人知，然後與最新的（預安裝！激動吧！這意味著你不必擔心與臭名昭著的 SP1 更新！）服務包版本捆綁在一起，因此受到那些沒有 Content Manager Plus 的忠實 TR04 粉絲的歡迎。 Trainz 1 以四個服務包結束了它的執行，允許最後一個建立 Trainz UTC。 TRS2004 有三個令人厭煩的、容易出現錯誤的服務包和許多其他升級，在第四個服務包釋出之前，它在許多人眼中成為了“有史以來最好的版本”，有些人還在其 JET 2 遊戲引擎上為 TS2010 的鼎盛時期製作高質量的內容！ TRS2006-SP0 因其單個服務包在長時間升級過程中崩潰而臭名昭著，但以其完成絕對沒有任何事情的 6-9 小時執行而聞名，永遠無法完成處理。但考慮到這一點，在相對無 bug 的執行時間軟體、多個版本及其內容的易安裝性以及 Trainz 路線中的新內容之間，Trainz TCC 是一款相當不錯的產品，其銷售額支援了公司重組，併為 Trainz 的未來保駕護航。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性且有趣的路線的嘗試。這似乎也是將產品重點轉向付費軟體產生的現金流的早期嘗試，這種努力演變成 Trainz Partners 計劃以及現在在 Auran 網路商店 Simulator Central（現在是 Trainz Portal 或 Trainz 線上商店）提供的 DRM 受保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 每個版本都朝著高質量付費軟體產品的方向發展，並且內建的免費內容比早期的 Trainz 版本更少——除了五個以區域為目標的 TC。 N3V 顯然終於接近其早期目標和理念。

每個 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的庫存會話 (種類配置檔案)，TR04 和 TR06 中都有相當多的內容僅釋出了地圖，沒有會話配置檔案，但包含了大量多樣化的內建構建模組資產，因此使用者可以立即開始構建一個良好的世界。從個體上來說，由於許多國際全球資產沒有包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，TC 的資產數量遠遠低於早期的 UTC—TRS2006 標準（它們的基礎技術），這裡和那裡有一些變化，並且重新皮膚為一種人們要麼喜歡要麼討厭的俗麗的紅色配色方案。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了全面改造，但Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆綁的內容都非常少，以至於北美髮行權的出版商 Merscom 很快將這兩個版本合併在一起，並降低了價格以推動銷量。

這些版本直到 2015 年 3 月都可供購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 與以英國為中心的 TC3 共享相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些以北美為主題的地圖，但每個地圖都有比 TR04 或 TR06 更多的會話，TR04 和 TR06 中都有相當多的內容僅釋出了地圖，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 與以美國為中心的 TC1&2 共享相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，它提供了相當多的遊戲玩法，而不是一個大型的預安裝內容的通用測量員就緒庫。

這些版本中的新功能

您將在 Trainz Classics 和通常稱為 TRS2007 和 TRS2008 的歐洲區域版本中發現 N3V Games 程式設計師放置的一系列（組合）主要新功能

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改進了逼真的模擬操作，導致引擎規格資料建模發生變化。（一些較舊的機車需要升級）

• 司機獲得了執行任務的改進能力

• 改進了對顯示卡的支援

資料模型更改

Trainz Classics 中一些過時的資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標記，就像 TS2009 及更高版本的 N3V Games 開發的 Trainz 版本一樣。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 將任何資產向後（回溯）帶入 TS09^{[註釋 4]} 之前的任何版本時，在 texture.txt 檔案中生成的任何 AlphaHint 都可以透過程式設計師的“駭客”方法（在行首新增“//”^{[註釋 5]}）進行註釋掉。

將一個成熟的 TB v2.6 機車帶入 Classics 產生了這些故障和警告：

在 Trainz Classics 中，容器“steam”中過時的標記。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標記-值對在指示的容器中生成錯誤
錯誤：標記“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許使用
錯誤：標記“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許使用

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考資料和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和加深 Trainz 在全球市場中的地位。
↑ 領導那些熟悉 N3V 索賠、名稱和失望的人懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（真的真的過早了！結果證明！）、The Classic Collection，以及可能出現的 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名字...... 所有這些都比暗示的承諾更誇大其詞！所以，託尼，如果你讀到這篇文章，請收斂一點！沒有人尊重自吹自擂的人！
↑ 並且可以說是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上來說。
↑ Trainz—TC3
↑ 為什麼這種完全可以接受的正常工作的 texture.txt 檔案，以及對 config.txt 檔案中的所有註釋的編輯能力，成為了使用 N3V（Windwalkr (Chris Bergman)）半專業程式設計師時的謎團之一。唉。

參考資料

TRS2004 - 技術手冊.pdf

腳註

↑ 參見維基百科的 N3V Games 與 Auran 歷史的組合文章。
↑ 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和加深 Trainz 在全球市場中的地位。

[3] 領導那些熟悉 N3V 索賠、名稱和失望的人懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（真的真的過早了！結果證明！）、The Classic Collection，以及可能出現的 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名字...... 所有這些都比暗示的承諾更誇大其詞！所以，託尼，如果你讀到這篇文章，請收斂一點！沒有人尊重自吹自擂的人！

[5] 並且可以說是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上來說。

[6] Trainz—TC3

[7] 為什麼這種完全可以接受的正常工作的 texture.txt 檔案，以及對 config.txt 檔案中的所有註釋的編輯能力，成為了使用 N3V（Windwalkr (Chris Bergman)）半專業程式設計師時的謎團之一。唉。

[2] 參見維基百科的 N3V Games 與 Auran 歷史的組合文章。

[4] 2015 年初發送給 Fabartus 的電子郵件。

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