Trainz/Trainz Classics 合集
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3 個 Trainz Classics，都在 2007 年和 2008 年釋出和發行，緊隨其後的是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，這個合集包含了 Trainz 路線、TRS2004 和 TRS2006，之後又釋出了兩個歐洲獨佔版本:[note 1]
TRS2007 和 TRS2008，是基於 TRS2006 Trainz 模擬器產品線技術的，價格低廉的 以駕駛遊戲玩法為主 的 Windows 獨佔變體版本，但具有 非常不同的以地區為重點 的內容組合，因此在設計理念上遵循著一種截然不同的（以市場營銷為導向）的哲學。
這種哲學理念的目的是儘可能快地獲得最大現金流，同時付出最少的努力，因為當時 Auran Games Pty Ltd 正在尋求破產保護，此前該公司將所有賭注押在了 MMORPG 遊戲 Fury 上，結果卻賠得血本無歸[1]，據新聞報道，該遊戲是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，當時 Tony Hilliam 及其軟體出版公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）介入並接管了 Trainz 授權的開發和管理，從新的 Auran Holdings Pty Ltd 租借了權利。
值得注意的是，這些版本都是在 Auran 面臨艱難時期釋出的，Auran 是一家歷史悠久的、規模龐大的遊戲開發商，其員工人數一度超過 30 人，僅專注於 Trainz 的開發，此外還開發了許多遊戲，為 Trainz 出現在他們辦公室之前將近 10 年的時間內貢獻了大量基於電腦的遊戲。當時公司陷入了困境，瀕臨破產。Trainz 授權 及其 JET 2 是他們為數不多的能夠帶來正面收入的專案之一，因為他們尋求保護債權人和重組。
N3V 執行長 Tony Hilliam 及其 '永不失敗遊戲'，最終更名為 'N3V Games' ，分別在 Trainz UTC[note 2] 和 Trainz 路線以及 TCC 的 CDROM 包內容中獲得了認可。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 內容稀少（北美髮行商 Paradox 迅速將其合併為 Trainz Classics 1&2，因為內容實在太少了），以及 Trainz Classics 3。
根據版本管理者 James Moody 的說法，Trainz Classics 3 已經接近完成，但公司突然不得不裁員，從 100 多名員工減少到不到 20 名，他被認定為 TC3 的首席軟體工程師[2]。該系列產品在包含的資產數量和種類方面是一個不完整的產品，但新增了更大的 '專業付費內容' 作為新路線，所有路線都包含多個 駕駛場景，捆綁在核心 TRS2006 模組中，這些模組已經進行了改頭換面[note 3]（新的皮膚），主要是為了讓使用者體驗 Trainz 的地區特色。
這些產品包含內容管理器以及下載額外內容的功能，以及勘察員執行時的 GUI、鐵路貨場 和 駕駛 模組，因此這些都是完整的 Trainz 軟體版本，包含了重點的地區內容，而不是各種地區和大量的一般資產。
Trainz: The Complete Collection
[edit | edit source]Trainz: The Complete Collection 或 Trainz 語言中的 TCC 是一個三碟裝合集，也是 N3VRF41L 軟體（現為 N3V Games）釋出並由 Paradox Interactive 於 2007 年初在北美髮行，合集包含了以下內容
- DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，例如 Gmax 和資產建立工作室，以及各種操作說明文件
- DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（預裝了 TRS2004 SP1-SP4，幷包含了 Paintshed）
- DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（預裝了 TRS2006-SP1）
- DVD3: Trainz 路線合集 - 新增內容和 21-25 個路線地圖的綜合 JA 檔案補丁附件。
TCC 的真正主要任務 是爭取時間，為陷入法律困境的原始 Auran 籌集資金，Auran 在破產接管保護下最終解散，剩餘資產被今天的 Auran Holding's LTD. 擁有，後者仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V Games 當時還處於起步階段，名為 N3VRFAIL Games，是 Auran 的一些所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，Hilliam 在破產過程中獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營（即業務）控制權，Auran 由於將大量資金押注在一個失敗的 MMORP 遊戲上而損失慘重。Hilliam 今天經營著 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前，他在俱樂部諮詢期間就已經開始合作了。
TCC 沒有新增任何功能，但由於包含了 Trainz 路線，其模型鐵路做得相當好，而且鮮為人知，再加上最新的（預裝！興奮吧！這意味著你不用擔心更新時臭名昭著的難以捉摸的 SP1！）服務包版本，因此深受那些一直堅持使用 TR04 的忠實粉絲的歡迎，他們一直沒有使用內容管理器 Plus。Trainz 1 已經發布了四個服務包，最後一個服務包讓 Trainz UTC 問世。TRS2004 有三個令人厭煩的、容易出現錯誤的服務包，以及許多其他升級，直到第四個服務包讓它成為許多人眼中 '史上最佳版本'，有些人甚至在 TS2010 的黃金時代仍在使用其 JET 2 遊戲引擎製作高質量內容！TRS2006-SP0 在進行漫長的升級時因其單一服務包而臭名昭著，但因其在 6-9 個小時內毫無進展，始終無法完成處理過程而名聲大噪。但考慮到這一點，在相對無 bug 的執行時軟體、多個版本及其內容的便捷安裝以及 Trainz 路線中的新內容之間，Trainz TCC 具有相當不錯的價值，其銷售額支援了公司的重組，併為其和 Trainz 的未來保駕護航。
3 個 Trainz Classics
[edit | edit source]Trainz Classics 版本試圖與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性且有趣的路線。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉向付費軟體產生的現金流，這項努力演變成了 Trainz Partners 計劃以及現在在 Auran 網店 模擬器中心 （現在是 Trainz 入口網站 或 Trainz 線上商店）上提供的受 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新紀元 和 Trainz 鐵路模擬器 2019 (TRS19) (TRS19) 每個版本都朝著高質量付費軟體產品的方向發展，並且內建的免費內容比之前的 Trainz 版本要少——只有五個以區域為目標的 TC 除外。N3V 顯然最終實現了其早期目標和理念。
每個 TC 都比 TR04 或 TR06 典型的 會話 (種類配置檔案) 多。TR04 和 TR06 都發布了許多隻有地圖、沒有會話配置檔案的內容，但包含了一個大型的多樣化的內建積木資產庫，因此使用者可以立即開始構建一個美好的世界。單獨來說，由於許多國際世界資產沒有包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，根據早期的 UTC——TRS2006 標準（其底層技術），TC 的資產數量非常低，只是這裡和那裡有一些變化，以及重新制作的俗氣的紅色顏色方案，人們要麼喜歡要麼討厭。
雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了整容，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆綁的內容非常少，以至於北美出版權的經銷商 Merscom 很快將這兩個版本合併在一起，並降低了價格來提升銷量。
- 截至 2015 年 3 月，這些版本都可以購買。
Trainz Classics 1&2
[edit | edit source]TC1&2 與以英國為中心的 TC3 共享相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些以北美為主題的地圖，但每個地圖都有比 TR04 或 TR06 更典型的會話。TR04 和 TR06 都發布了許多隻有地圖、沒有會話配置檔案的內容。
Trainz Classics 3
[edit | edit source]TC3 與以美國為中心的 TC1&2 共享相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了大量的遊戲內容，而不是一個大型的、通用的、準備好的預裝內容庫。
這些版本中的新功能
[edit | edit source]N3V Games 程式設計師將 Trainz Classics 和通常被稱為 TRS2007 和 TRS2008 的歐洲區域版本中新增的一組主要新功能（組合）列表。
• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。
• 新的機車建模改進了逼真的模擬操作，從而改變了 enginespec 資料建模。（一些較舊的機車需要升級）
• 司機獲得了改進的能力來執行任務
• 改進了對顯示卡的支援
資料模型變更
[edit | edit source]- Trainz Classics 中一些過時的資料模型變更
- 與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，而 TS2009 及更高版本的 N3V Games 開發的 Trainz 版本則識別。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 以將任何資產向後（逆向）移植到 TS09[註釋 4]之前的任何版本時，texture.txt 檔案 中生成的任何 AlphaHint 可以使用程式設計師的“hack-hack”行開頭註釋方法（行首的“//”字首[註釋 5]）進行註釋。
將一個成熟的 TB v2.6 機車帶入 Classics 會生成這些錯誤和警告：
| 在 Trainz Classics 中，容器“steam”中過時的標籤。 |
|---|
| 'boiler-to-piston-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow-idle' |
| 'firebox-volume' |
| 'main-reservoir-volume' |
| 'piston-to-atmosphere-flow' |
| 'westinghouse-volume' |
| 這些標籤-值對會在指定的容器中生成錯誤 |
| 錯誤：標籤“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。 |
| 錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。 |
TRS2007
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此 Trainz/Trainz Classics 合集 部分是一個佔位符存根，是本書該部分內容不完整的大綱或標記。您可以透過擴充套件它，更全面地討論該主題，幫助 Wikibooks Trainz 專案。 需要工作： 需要詳細資訊 |
TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect
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此 Trainz/Trainz Classics 合集 部分是一個佔位符存根，是本書該部分內容不完整的大綱或標記。您可以透過擴充套件它，更全面地討論該主題，幫助 Wikibooks Trainz 專案。 需要工作： 需要找出含義 |
註釋、參考和腳註
[edit | edit source]- ↑ 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的份額。
- ↑ 引導我們這些熟悉 N3V 聲稱、名稱和失望的人懷疑他是否為終極 Trainz 合集（事實證明，真的很早！）創造了這個名字，經典合集，以及可能還有 TRAINZ：新紀元 的標題……都比暗示的承諾更誇大！所以，託尼，如果你讀到這篇文章，就低調一點！沒有人尊重自我吹噓的人！
- ↑ 並且可以說是 Trainz 系列中最醜的釋出風格。
- ↑ Trainz——TC3
- ↑ 為什麼這是很好的、可以接受的工作紋理。txt 檔案，以及在更大的 config.txt 檔案中註釋內容的所有能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 與半專業程式設計師合作的謎團之一。哎。
參考資料
[edit | edit source]- TRS2004 - Technical Manual.pdf
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腳註
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