Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手基礎

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics 緊隨 Trainz: The Complete Collection '(TCC) 釋出，TCC 是一個包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006 的合集，並在 2007 年和 2008 年發行，之後是兩個僅在歐洲發行的版本:^{[註釋 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是價格低廉的 以駕駛玩法為中心的 Windows 獨佔變體版本，基於 TRS2006 Trainz Simulator 產品線技術，但包含了非常不同的地區化內容，因此在設計理念上採用了截然不同的（以市場為導向）方向。

這種理念的初衷是儘可能快地獲得最大的現金流，以最少的努力，因為當時 Auran Games Pty Ltd 由於過度押注於 MMORPG 遊戲 Fury^[1] 而尋求破產保護，據新聞報道稱，Fury 是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 和他的軟體發行公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）收購 Trainz 授權並接手 Trainz 系列設計和管理的時期，從新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租用權利。

值得注意的是，這些版本都是 Auran 在破產期間釋出的，Auran 曾經是一個長壽的遊戲開發商，有時員工數量達到三十多人，僅從事 Trainz 的開發工作，同時還負責開發了許多遊戲專案，在 Trainz 從他們的辦公室推出之前，他們已經為計算機遊戲行業貢獻了近十年。Trainz 系列 及其 JET 2 是他們為數不多的能夠產生積極收入的專案，他們尋求債權人保護和重組。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”（最終更名為“N3V Games”）分別在 Trainz UTC^{[註釋 2]} 和 Trainz Routes 及 TCC 的 CDROM 包的版權資訊中被首次提及。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的內容非常稀少（北美髮行商 Paradox 迅速將兩者合併為 Trainz Classics 1&2，因為內容實在太少了），而 Trainz Classics 3 則更是如此。

根據版本經理 James Moody 的說法，Trainz Classics 3 已經接近完工，但公司突然不得不將員工人數從 100 多人縮減到 20 人以下，最終他被列為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。這個系列在包含的資產數量和種類方面是一個不完整的產物，但增加了更大的“專業付費”路線，所有路線都包含多個駕駛場景，捆綁在經過改頭換面的 TRS2006 模組中^{[註釋 3]}（新皮膚），主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的地區化特色。

這些產品包含內容管理器，可以下載額外內容，以及勘察員執行時 GUI、調車場和駕駛模組，因此它們是完整的 Trainz 軟體發行版本，包括集中式的地區化內容，而不是各種地區和大量通用資產的混合。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或簡稱 Trainz 行話中的 TCC，是一個包含 3 張 DVD 的合集，也是 N3VRF41L Software（現為 N3V Games）釋出的第一個 Trainz 系列發行版本，並於 2007 年初由 Paradox Interactive 在北美髮行，內容包括

DVD1: Trainz UTC - 及其附件，例如 Gmax 和資產創作工作室，以及各種操作指南文件
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (已預安裝 TRS2004 SP1-SP4，包括 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (已預安裝 TRS2006-SP1)
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含 JA 檔案修補程式附件，新增內容和 21-25 個路線地圖。

TCC 的真正主要目標 是贏得時間，為陷入法律糾紛的原始 Auran 籌集資金以償還債務，最終在破產管理人的保護下解散，剩餘資產由現在的 Auran Holding's LTD. 擁有，該公司仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V games 在當時還只是 N3VRFAIL games 的初期階段，是 Auran 的一些所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他在破產中獲得了營銷和運營（即商業）控制權，而 Auran 則將鉅額資金押注於一個失敗的 MMORP 遊戲，最終賠掉了所有資金。Hilliam 現在運營著 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前的俱樂部諮詢階段，他是一個測試版之前的合作者。

TCC 在功能方面沒有新增內容，但由於包含了 Trainz Routes，因此該軟體包的模型鐵路做得相當不錯，雖然鮮為人知，但由於捆綁了最新的（預安裝！令人興奮！這意味著您不必擔心更新時臭名昭著的 SP1 更新！）服務包版本，因此受到了那些一直沒有 Content Manager Plus 的 TR04 鐵桿粉絲的歡迎。 Trainz 1 在經歷了 4 個服務包之後結束了它的旅程，最後一個服務包允許建立 Trainz UTC。 TRS2004 在經歷了 3 個乏味的易於出現錯誤的服務包和許多其他升級之後，終於迎來了第四個服務包，使它在許多人眼中成為了“有史以來最好的版本”，而且一些人仍在 TS2010 的鼎盛時期使用它的 JET 2 遊戲引擎創作高質量的內容！ TRS2006-SP0 因在升級過程中經常崩潰而臭名昭著，而且臭名昭著地以 6-9 小時完成絕對沒有任何任務，永遠無法完成處理而聞名。但考慮到這一點，相對無 bug 的執行時軟體、多個版本及其內容的易安裝性以及 Trainz Routes 中的新內容，Trainz TCC 具有相當不錯的價效比，其銷量幫助正在重組的公司獲得了支援，並拯救了 Trainz 及其未來。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 系列的釋出是 N3V Games 試圖與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性且有趣路線的嘗試。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉向付費軟體產生的現金流，這項努力發展成為 Trainz Partners 計劃和 Auran 網店上提供的受 DRM 保護的 DLC 模擬器中心（現在是 Trainz 門戶或 Trainz 線上商店）。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 每個版本都朝著高質量付費軟體產品方向發展，並且內建的免費內容比早期的 Trainz 版本少——除了五個以區域為目標的 TC。N3V 似乎最終接近了它早期的目標和理念。

每個 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的庫存會話 (型別配置檔案)，TR04 和 TR06 都有相當多的內容釋出，只有地圖，沒有會話配置檔案，但包含一個大型多樣化的內建積木資產庫，以便使用者可以立即開始構建一個好世界。單獨地，由於具有特定區域主題的重點，許多國際全球資產未包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，TC 的資產數量與早期的 UTC——TRS2006 標準（其底層技術）相比非常低，只有這裡和那裡略有變化，並且重新繪製了令人討厭的紅色顏色方案，人們要麼喜歡要麼討厭它。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了一次全面改頭換面，但 Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆綁的內容都非常少，以至於在北美擁有出版權的發行商 Merscom 很快就將這兩個版本合併在一起，並將價格降低以提高銷量。

這些版本直到 2015 年 3 月才可購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享與以英國為中心的 TC3 相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些北美主題地圖，但每個地圖都有比 TR04 或 TR06 更多的會話，TR04 和 TR06 都有相當多的內容釋出，只有地圖，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 共享與以美國為中心的 TC1&2 相同的基本改進，並與 TBV 2.7 一起釋出，只提供了一些英國主題地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了相當多的遊戲體驗，而不是一個大型通用的勘測員準備的預安裝內容庫。

這些版本中的新增功能

N3V Games 程式設計師在 Trainz Classics 和僅限歐洲的區域版本（通常稱為 TRS2007 和 TRS2008）中放置的一系列主要新功能的（組合）列表。

• 一套新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改進了逼真的模擬操作，導致 enginespec 資料建模發生變化。（一些較舊的機車需要升級）

• 司機獲得了執行任務的改進能力。

• 改進了對顯示卡的支援。

資料模型更改

Trainz Classics 中的一些過時的資料模型更改。

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，就像 TS2009 及更高版本的 N3V Games 開發的 Trainz 版本一樣。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 以將任何資產向後（retro'd）帶入 TS09^{[注 4]}之前的任何版本時，在 texture.txt 檔案中生成的任何 AlphaHint 可以使用程式設計師的“hack-hack”行首註釋方法（行首的“//”字首^{[注 5]}）進行註釋。

這些故障和警告是在將一個成熟的 TB v2.6 機車帶入 Classics 時生成的：

Trainz Classics 中容器“steam”中過時的標籤。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標籤值對在指示的容器中生成錯誤。
錯誤：標籤“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。
錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考資料和腳註

↑ 所有這些都是為了擴大和深化 Trainz 在全球市場中的地位。
↑ 帶領我們這些熟悉 N3V 主張、名稱和失望的人懷疑他為終極 Trainz 合集（事實證明，真的非常過早！）創造了這個名字，經典合集，以及 TRAINZ：A NEW ERA 標題……這些名字都比暗示的承諾更誇大！所以，託尼，如果你讀到這段話，請把它寫下來！沒有人尊重自我推銷的人！
↑ 並且可以說是最醜的 Trainz 系列發行風格。
↑ Trainz——TC3
↑ 為什麼這是工作正常的 texture.txt 檔案，以及所有在更大的 config.txt 檔案中進行註釋的能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 等半專業程式設計師工作方式的奧秘之一。唉。

參考資料

TRS2004 - 技術手冊.pdf

腳註

↑ 參見維基百科關於N3V Games與Auran歷史的組合文章。
↑ 2015年初發給Fabartus的電子郵件。

[1] 所有這些都是為了擴大和深化 Trainz 在全球市場中的地位。

[3] 帶領我們這些熟悉 N3V 主張、名稱和失望的人懷疑他為終極 Trainz 合集（事實證明，真的非常過早！）創造了這個名字，經典合集，以及 TRAINZ：A NEW ERA 標題……這些名字都比暗示的承諾更誇大！所以，託尼，如果你讀到這段話，請把它寫下來！沒有人尊重自我推銷的人！

[5] 並且可以說是最醜的 Trainz 系列發行風格。

[6] Trainz——TC3

[7] 為什麼這是工作正常的 texture.txt 檔案，以及所有在更大的 config.txt 檔案中進行註釋的能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 等半專業程式設計師工作方式的奧秘之一。唉。

[2] 參見維基百科關於N3V Games與Auran歷史的組合文章。

[4] 2015年初發給Fabartus的電子郵件。

[註釋 1]

[1]

[註釋 2]

[2]

[註釋 3]

[注 4]

[注 5]