Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手入門指南

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics，都於 2007 年和 2008 年釋出和發行，緊隨其後的是 'Trainz：完整收藏 '(TCC)，該捆綁包包括 Trainz 路線、TRS2004 和 TRS2006，之後將推出兩個僅在歐洲發行的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是基於 TRS2006 Trainz Simulator 產品線技術，但內容非常不同，以區域為中心，以較低的價格推出的 面向駕駛遊戲玩法的 Windows 專用變體版本系列，因此其設計遵循了完全不同的（面向營銷的）理念。

這種理念元素是為了嘗試在最少的工作量下儘可能快地獲得最大現金流，因為這是 Auran Games Pty Ltd 尋求破產保護，以彌補其在 MMORPG 遊戲 Fury^[1] 上押注過大的損失，而 Fury 據新聞報道是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 和他的軟體出版公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）入主並接管 Trainz 特許經營權設計和管理的時代，他們從新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租賃了權利。

值得注意的是，這些遊戲都是在 Auran 陷入困境的時期釋出的，Auran 是一家成立時間較長的遊戲開發商，當時僅 Trainz 開發人員就有 30 多名，並且在 Trainz 從他們的辦公室釋出之前，他們還負責了近 10 年的眾多遊戲開發專案，為計算機遊戲創造了大量遊戲。Trainz 特許經營權 以及他們的 JET 2 是他們尋求債權人保護和重組期間為數不多的能夠產生積極收入的專案之一。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的“永不失敗遊戲”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 路線和 TCC 的 CDROM 包括信用中獲得認可。Trainz Classics 的內容稀疏，Trainz Classics 2 （由於內容稀疏，北美髮行商 Paradox 迅速將其合併為 Trainz Classics 1&2）和 Trainz Classics 3。

據版本經理 James Moody 介紹，Trainz Classics 3 已經接近完成，但該公司突然不得不將員工人數從 100 多人縮減到不到 20 人，他被列為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。就包含的資產數量和種類而言，該系列是一個部分產品，但添加了更大的“專業付費軟體”作為新路線，所有這些路線都包含多個與核心 TRS2006 模組捆綁在一起的駕駛體驗，這些模組已經過翻新^{[note 3]}（新皮膚），主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的區域特色。

這些產品包含內容管理器以及下載其他內容的功能，還包含 Surveyor 執行時 GUI 以及編組場和駕駛模組，因此是完整的 Trainz 軟體版本，包括重點區域內容，而不是混合區域和大量通用資產。

Trainz：完整收藏

Trainz：完整收藏 或者在 Trainz 行話中簡稱為 TCC，是三張 DVD 光碟的合集版本，也是 N3VRF41L 軟體（現為 N3V Games）發行的第一個 Trainz 特許經營權版本，並於 2007 年初由北美的 Paradox Interactive 發行，該版本結合了以下內容

DVD1: Trainz UTC - 以及其附件，如 Gmax 和資產建立工作室，以及其他操作說明文件
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（預安裝了 TRS2004 SP1-SP4，幷包括 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（預安裝了 TRS2006-SP1）
DVD3: Trainz 路線收藏 - omnibus JA 檔案修補附件，添加了內容和 21-25 條路線圖。

TCC 的真正主要任務是爭取時間——為陷入破產保護的原始 Auran 的法律鬥爭籌集資金，Auran 最終解散，剩餘資產被現在的 Auran Holding's LTD. 保留，Auran Holding's LTD. 仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V Games 正處於 N3VRFAIL Games 的起步階段，當時是 Auran 的一些所有者和鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他在破產過程中被授予了陷入困境的 Auran 的營銷和運營（即商業）控制權，Auran 在一個糟糕的 MMORP 遊戲上投入了鉅額資金，導致損失慘重。Hilliam 今天經營著 N3V，並且是 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前俱樂部諮詢期間的預 Beta 時期合作者。

TCC 沒有新的功能，但由於包含了 Trainz 路線，因此包中的模型鐵路做得相當不錯，並不為人所知，然後與最新的（預安裝！激動吧！這意味著您無需擔心更新棘手的 SP1！）服務包版本捆綁在一起，因此受到了那些堅持使用 Content Manager Plus 的 TR04 鐵桿粉絲的歡迎。 Trainz 1 以四個服務包結束了其執行，允許最後一個服務包建立 Trainz UTC。 TRS2004 在第四個服務包釋出之前，有三個極其容易出現錯誤的服務包和許多其他升級，在許多人眼中，第四個服務包使其成為了“有史以來最好的版本”，有些人仍在使用其 JET 2 遊戲引擎生產高質量內容，一直到 TS2010 的鼎盛時期！ TRS2006-SP0 因其單個服務包在漫長的升級過程中經常崩潰而聞名，但因其 6-9 小時執行卻毫無進展而臭名昭著，永遠無法完成處理。但考慮到這一點，在相對沒有錯誤的執行時軟體、多個版本及其內容的輕鬆安裝以及 Trainz 路線中的新內容之間，Trainz TCC 的價值相當不錯，其銷量支援了公司的重組，併為公司和 Trainz 保留了未來。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是嘗試與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性且有趣的路線。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉移到付費軟體產生的現金流，這項努力演變成 Trainz Partners 計劃，以及現在在 Auran 網上商店 Simulator Central（現在是 Trainz Portal 或 Trainz 線上商店）提供的受 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019（TRS19）(TRS19) 每個版本都朝著高質量付費軟體產品方向發展，並且內建的免費內容比之前的 Trainz 版本要少，只包含五個區域性的 TC。N3V 顯然終於接近了它早期的目標和理念。

每個 TC 的庫存會話 (種類配置檔案) 比 TR04 或 TR06 典型數量更多，這兩個版本都發布了大量僅包含地圖的內容，沒有會話配置檔案，但包含了大量的多樣化內建積木資產，以便使用者可以立即開始構建一個很好的世界。單獨地，由於特定區域性主題的重點，許多國際範圍內的資產沒有包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，根據之前的 UTC - TRS2006 標準（它們的基礎技術），TC 的資產數量非常低，只是這裡和那裡有一些變化，並且重新設計了一個豔麗的紅色配色方案，人們要麼喜歡要麼討厭。

雖然 N3V 對每一個影片螢幕和選單都進行了改造，但 Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆綁的內容太少，以至於北美髮行權的擁有者 Merscom 很快就將這兩個版本合併並降價以增加銷量。

這些版本直到 2015 年 3 月都可以購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享了與英國主題的 TC3 相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些北美主題地圖，但每個地圖的會話數量都比 TR04 或 TR06 典型數量更多，這兩個版本都發布了大量僅包含地圖的內容，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 共享了與美國主題的 TC1&2 相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些英國主題地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了大量的遊戲內容，而不是一個大型的通用測量員準備好的預安裝內容庫。

這些版本中的新內容

N3V Games 程式設計師將 Trainz Classics 和通常稱為 TRS2007 和 TRS2008 的歐洲獨家區域版本中新增的主要新功能的（組合）列表。

• 一套新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模提高了逼真的模擬操作，從而改變了 enginespec 資料建模。（一些舊的機車需要升級）

• 司機獲得了改進的能力來執行任務

• 改進了對圖形卡的支援

資料模型更改

Trainz Classics 中一些過時的資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，TS2009 及更高版本的 N3V Games 開發的 Trainz 版本會識別。因此，在執行 PEVtool Images2TGA 將任何資產向後（retro'd）帶入 TS09^{[註釋 4]}之前的任何版本時，可以在 texture.txt 檔案中使用程式設計師的“hack-hack”行首註釋方法（行首字首為“//”^{[註釋 5]}）註釋掉任何生成的 AlphaHint。

將一個成熟的 TB v2.6 機車帶入 Classics 會生成這些故障和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中過時的標籤。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標籤-值對在指示的容器中生成錯誤
錯誤：標籤“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。
錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考文獻和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的利基市場。
↑ 那些熟悉 N3V 的說法、名稱和失望的人領導我們懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（真的真的過早了，事實證明！）、The Classic Collection 以及可能為 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名字......所有這些都比隱含的承諾更誇大！所以，託尼，如果你讀到這個，就把它降級吧！沒有人尊重自我推銷者！
↑ 並且可以說是 Trainz 系列釋出中最醜的風格。
↑ Trainz - TC3
↑ 為什麼這很好且可接受，所有工作 texture.txt 檔案以及註釋較大 config.txt 檔案內部的所有功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）與半專業程式設計師合作的神秘之處之一。哎。

參考文獻

TRS2004 - 技術手冊.pdf

腳註

↑ 請參閱維基百科的N3V Games文章，其中包含Auran的歷史。
↑ 2015年初發送給Fabartus的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的利基市場。

[3] 那些熟悉 N3V 的說法、名稱和失望的人領導我們懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（真的真的過早了，事實證明！）、The Classic Collection 以及可能為 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名字......所有這些都比隱含的承諾更誇大！所以，託尼，如果你讀到這個，就把它降級吧！沒有人尊重自我推銷者！

[5] 並且可以說是 Trainz 系列釋出中最醜的風格。

[6] Trainz - TC3

[7] 為什麼這很好且可接受，所有工作 texture.txt 檔案以及註釋較大 config.txt 檔案內部的所有功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）與半專業程式設計師合作的神秘之處之一。哎。

[2] 請參閱維基百科的N3V Games文章，其中包含Auran的歷史。

[4] 2015年初發送給Fabartus的電子郵件。

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