原始 Trainz 版本

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Trainz 版本：原始 Trainz（V1.0–Trainz 1.3）版本

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HKeys-CM

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滑鼠使用

符號

最初被稱為Trainz 1.3或Trainz 乘客版，它經過一系列服務包，首先於 2001 年 10 月作為可下載版本釋出，與早期流通的 Beta 測試版本類似，然後在 2001 年 12 月，與盒裝 Beta 測試版本類似，作為原始的稀有出版版本僅在澳大利亞釋出的盒裝 CDROM 版本。直到 2002 年 2 月下旬，Auran 才與擁有區域專長的出版商合作，釋出了第一個廣泛傳播的國際版本，這些出版商精通適用的國際版權法。

File:Collected-Trianz-Releases-2013-0727,about half the EnglishLang Releases.jpg

Trainz 的傳承… 這種傳播展示了 Trainz 社群版（左下方 v1.1）到Trainz 2012 和“我的第一個 Trainz”（都在右邊）。
未顯示的主要版本，Trainz UTC（缺失），Trainz 經典 3 (TC3)，TS2009 和TANE-CE（透過下載購買，而不是透過盒裝套裝購買）

Trainz 0.9（Beta 測試）

公開 Beta 版釋出，: 在對具有鐵路興趣的不同群體進行廣泛試用，
尤其是模型鐵路俱樂部

根據 Auran 首席程式設計師 Greg Lane 的一次廣播採訪，Trainz 的開發始於 1998 年 10 月。這是一項時斷時續的工作，因為設計必須解決各種操作方法問題，同時，Lane 和其他火車愛好者聯絡了模型鐵路俱樂部和鐵路興趣團體的火車愛好者社群，以直接聽取他們對這種以模型為中心的鐵路模擬產品所期望的內容。根據盒裝 Trainz 1.1 版本的致謝，參與者之一是當地鐵路愛好者 Tony Hilliam，N3V Games 的執行長。

許多被聯絡的人開始透過網路聊天室定期提供幫助，Auran 的一位官員利用這些經驗撰寫了一篇關於 Auran 社群融合形成線上社群的碩士或博士論文。在 2001 年夏季，Beta 測試開始使用軟體下載和稀有的盒裝 CDROM 版本（針對那些沒有高速網際網路的人），測試人員的範圍逐漸擴大，包括越來越多的火車俱樂部的成員，從而迅速增加了不斷發展的全球社群的成員數量，並且迅速獲得了穩定的 Beta 測試版本。^{^{[note 1]}} 'Trainz 0.9' 幾乎完全是可下載版本，最終少量生產了基於 CDROM 的軟體。

Trainz

Trainz 社群版又稱Trainz 1.0，是 2001 年 10 月主要透過軟體下載釋出的原始 Trainz 的名稱，與 Beta 測試版本類似，也有非常有限的盒裝版本。

隨後，Auran 擁有了一個大致可用的產品，並受到了眾多積極且感興趣的客戶的嚴格審查，Auran 繼續透過一系列新的主要升級補丁（服務包）進一步完善 Trainz，這些服務包幾乎定期釋出，相隔數月，最終形成了原始 Trainz 的最後一個版本及其最後一個（第四個）服務包——終極 Trainz 合集，該版本與 SP3 版本的主要區別在於，正如其名稱所暗示的那樣，由於 Trainz 社群成員的興趣，它包含了更多附加內容。

根據今天的版本標準，它是一個簡單的產品，只有三條 Auran 編寫的路線，並且只有部分功能，這些功能在接下來的三四年快速發展中才得以實現，但與微軟不同，Trainz 的目標顯然不是面向一般遊戲玩家社群，而是旨在為硬核火車愛好者提供他們需要來模擬虛擬數字鐵路的能力。與微軟專注於玩家不同，Trainz 與 Discreet Computing 的GMAX 建模軟體捆綁在一起，以滿足這群高興趣使用者，即 Auran 從一開始就聯絡並參與其設計計劃的社群。

這個熱情的建模者核心線上社群也是為什麼術語'社群版'被附加到一個粗略且不完整的版本的原因。我們在最初的 TRS2004、TS2009 和今天的網路資助TANE-CE 中看到了相同的方法和理念——早期釋出的產品，旨在透過一系列服務包來完善或完成預期的改進列表。

許多經驗豐富的 Trainz 使用者親身經歷了 2014 年 12 月TANE-CE 的公告、建立和線上釋出過程，以及隨後的嚴重延遲的所謂的TANE 釋出版（兩者更像是 Beta 測試版本，而不是完整的產品），最後，在聖誕節促銷季前兩三個月，實際上 TANE 產品的官方釋出^{^{[note 2]}} 版本——最初的錯誤版本僅供願意進行深度 Beta 測試的社群志願者使用，而後來未完成但更穩定的分發給任何人-版本。
• Trainz 的開發，一耳傾聽鐵路興趣群體，只是比許多應用程式做得更多一點。
• 過早的初始產品釋出、修復和補丁週期幾乎適用於所有主要的升級版本
‌ • TRS2004（引入了 JET2 遊戲引擎和互動活動，包括 AI 駕駛員）
‌ • TS2009 和 TS2010 集成了對新 gcard 標準和功能的支援，最初的 JET3 遊戲引擎以及多核處理器和 TadDaemon 資料管理，這兩個版本在釋出之間一共進行了八次服務包更新，它們是同時推出的不同技術，並在兩個版本的 SP3 和 SP4 版本中合併^{[註釋 3]}

These software upgrades were all generated in 2002 in a improvements synergy with a rapidly growing expansion of an online community. It was first published and distributed ^{[note 4]}^{[note 5]}^{[note 6]} about five months after Microsoft Games released the Microsoft Train Simulator (MSTS), with a better  graphics engine. The North American distributor was Strategy First.

澳大利亞地圖上覆蓋的小地圖影像

Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示 800x600 SVGA 勘測員模式在“澳大利亞地圖”上的檢視，小地圖佔據了螢幕大部分割槽域。使用滑鼠將螢幕中心移動到螢幕中心進行這種導航將非常困難。

檔案：Trainz 社群版盒裝預安裝 v1.1 的勘測員（800x600）在“澳大利亞”地圖上。JPG

Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示 800x600 SVGA 勘測員模式下“澳大利亞地圖”的檢視，與上一個相同視角，但沒有小地圖佔據螢幕大部分割槽域。在這個早期版本中，顯而易見的特徵包括各種級別的道路交叉口，帶有訊號燈和欄杆，車站、站臺和人物；隧道和各種型別的樹木、建築物。

檔案：Trainz 社群版盒裝預安裝 v1.1 的勘測員（800x600）在“英國”（後來更名為“英國中部”）地圖上。JPG

從英國中部地圖西南角向東看的視角。Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示 800x600 SVGA 勘測員模式下“英國地圖”的檢視，後來更名為英國中部，然後在 TRS2004 中透過新增互動產業，用於 Auran 駕駛員教程，被修改並擴充套件為“英國中部 2”。在這個早期版本中，場景物件過多，使得小地圖幾乎無法使用，因為軟體中還沒有加入切換這種功能的模式。

該產品由 Auran 技術專家 Greg Lane 從 1998 年開始開發，歷時三年。Greg Lane 本身也是一名火車愛好者，該產品的主要目的是幫助火車愛好者更輕鬆地建造路線^{[註釋 7]}，它擁有強大的勘測員功能，並且對於那些對駕駛感興趣的使用者來說，它也提供了一種體驗即將到來的 Trainz 體驗的途徑^{[註釋 8]}，它的設計理念更加宏大，最終在 TRS2004 和 TRS2006 中實現。由於缺乏會話和場景，使用者只能在自由模式下駕駛，這首先需要構建（或載入已儲存的）列車編組，並手動“掛載”它（如果有多個列車編組掛載到軌道標記上，這些“在駕駛中不可見”的箭頭形導向仍然在遊戲中，名稱和外觀相同，但現在用作路線確定目標點（類似於 GPS 路點）遊戲中的 AI 駕駛員）。

該產品不包含內容管理器，也不包含下載額外內容的功能，也沒有勘測員執行時 GUI，因此只包含與捆綁軟體一起提供的調車場和駕駛員模組。

Trainz 1.1

CDROM 標題: TRAINZ... 虛擬鐵路模擬 Trainz 1.1 更常被稱為 Trainz 零售版，於 2002 年 2 月在北美市場以盒裝 CDROM 套裝形式釋出，並附帶印刷手冊。該版本已經預裝了服務包 1 (SP1)。(2 月^[2]).

有兩個零售版本（零售版本釋出）；英文/美國版本通常被稱為Trainz 1.0。（Strategy First V1.1 北美版，2002 年 2 月釋出，包含 Gmax 作為附件，如上文第一張圖片的左下角所示。）
後續軟體，每個更新都在 2002 年快速釋出：SP2（4 月）和 SP3（6 月），以及後續產品 Trainz UTC（11 月）。

Trainz 1.2

Trainz 包含兩個服務包，或者說 Trainz 1.2 沒有真正流行的口語名稱，因為它很快就被包含第三個服務包的 Trainz 所取代，該版本也以 CDROM 形式釋出，服務包已安裝在盒裝零售版中。

這些服務包逐步更新了社群版，Trainz 1.0，使其分別升級到 TBV 版本 1.1、1.2 和 1.3。

'服務包 3'

Trainz 服務包 3 (SP3) 更新了社群版，使其升級到 1.3 版本，並於 2002 年 6 月初發布。雖然服務包 1 和 2 都添加了改進和優化了圖形，但它們主要是修復 bug的軟體更新，與 SP3 相比，SP3 引入了遊戲指令碼和 Trainz 指令碼^TM軟體，它允許在建模資產之間進行執行時軟體互動（最終導致互動產業和觸發的動畫效果，也就是說 Trainz 擁有互動現實主義，儘管在圖形方面一直無法與各種競爭對手的第二或第三佳圖形競爭^{[註釋 9]}。出於這個原因，許多老牌 Trainz 使用者將服務包 3 或 Trainz1.3 視為獨立的 Trainz 版本。因此，所有美國版本通常被稱為Trainz 1.3。

Trainz 零售版

Trainz 零售版於 2002 年 6 月釋出，面向美國和其他北美市場，由不同的發行商發行^{[註釋 10]}，並預裝了服務包 1 和 2 以及兩個額外的路線或佈局（地圖）——其中一個是小型 4 塊基板路線，“高地谷'，它值得一個好的地下室 HO 比例模型火車佈局，並用於演示新的場景軟體功能（Trainz 指令碼和遊戲指令碼），包含三個場景，幷包含第一張超過 150 個地圖板的捆綁地圖^[3]，以及一條非常長的路線。

終極 Trainz 合集

主題：Trainz：終極 Trainz 合集，其中詳細列出了在開發的幾個月中新增的改進。

後續產品，Trainz UTC 被分配了一個 trainz-build 值 v1.5，並且為 UTC 建立的資產將具有該值作為 TB 標籤值。它最好被認為是一個穩定的軟體版本，包含許多不同的細微升級，隨著 Trainz 社群的發展和穩定而不斷改進。它實際上是包含額外內容的第四個服務包；在許多方面對 Trainz 1.3 進行了改進，但不足以成為一個真正的新產品。擁有 UTC 的最大好處是，它包含在釋出版本中的一套優秀的 word 處理器格式的 *.doc 檔案。

終極 Trainz 合集或UTC，於 2002 年 11 月 26 日在北美以 3 張 CDROM 套裝的形式釋出，其中包含額外的機車車輛，並且包含 6 張新地圖（大多數由使用者社群建立），以及 8 或 9 個 Trainz 指令碼^TM基於場景^{[注 11]}。UTC 的額外路線圖內容基於 Trainz 1.3 技術，並將場景擴充套件到 8^{[注 12]}。也就是說，Trainz UTC（也稱為 UTC）是 Trainz 版本，應用了所有服務包，額外的“調整改進”，以及額外（非地圖）內容^{[注 13]} UTC 是第一個包含以前單獨零售的 PaintShed 程式並支援 RailDriver 的版本^[4]，也是第一個將 Trainz 使用者開發的免費軟體內容作為版本的一部分包含在內的版本，其中一些內容在 TRS2004 及之後的版本中成為 Trainz 的主要內容。

註釋和腳註

註釋

↑ 到 2015 年 2 月，我們見證了^[1] 新的 TANE 社群版在 2014 年聖誕節“據稱釋出”，以及 TANE 的最終發貨——一個類似於 Auran 嘗試首次釋出的 Trainz 64 位計算架構版本。類似事件發生在 2003 年的 TRS2004 版本（需要四個服務包來安撫不安分的人）和 TS2009（32 位軟體升級）和 TS2010（兩個都還有 4 個服務包）。
↑ 截至 2016 年 3 月 22 日，TANE 版本有一個 SP2 處於 Beta 測試階段，SP1 以及兩個快速連續釋出的熱修復程式分別在 2016 年 2 月和 3 月釋出。敬請期待... TANE 最終將成為一個功能齊全的 Trainz... 但還沒有完全達到！
↑ TS09 和 TS10 的第四個服務包都導致了等效的 Trainz 版本值 3.3；這兩個版本也重疊並共享 TBV 的 3.1，但沒有 3.2ØP。
‌ • 現在在 TANE 中，隨著向新的 64 位作業系統相容遊戲引擎的轉變。
↑ 首次由澳大利亞 Auran Games, Pty Ltd, 昆士蘭州在 2001 年 10 月透過下載釋出，並在同年 11 月至 12 月底在澳大利亞和部分大洋洲地區以盒裝軟體形式首次發行。
↑ 直到 2 月份釋出服務包 1（SP1）後，才由 Auran 的各個區域合作伙伴出版/發行，當時北美、英國和歐洲大陸版本分別由不同的發行商釋出，他們熟悉自己錯綜複雜的國際版權法。
↑ Auran Games 和 N3V Games 直到最近才與模擬器中心的成立之前一直保持著透過不同的國際出版商進行分發的做法，因為不同的地區和國際版權需求一直存在，儘管越來越少的合作伙伴能夠滿足日益增長的本地化需求——這是一個積極的影響，它體現了歐盟的更大統一性。例如，英國根深蒂固的特殊利益集團要求計算機中能夠檢測到 CDROM 或 DVD，以滿足當地的 DRM/版權法——在沒有英國議會上議院利益集團腐敗的自由世界的大部分地區，現在這個時代會容忍這樣的限制。
↑ Trainz 1.0 ... 一出生就推出了 Surveyor 的主要世界構建工具，其組織方式與今天幾乎一樣。
↑ 為了佔領一席之地，至少要讓微軟在沒有相關競爭的情況下搶佔大部分利基市場。釋出一個有點粗糙的版本，有很大的上升潛力，既讓專注於火車愛好者興奮，又是一種好的商業策略，確保對話中會包括即將釋出的改進產品。
↑ 其中大部分已經不存在了。
↑ Auran 有一種通過當地區域軟體出版公司釋出發行權的傳統，這些公司習慣於遵守有時嚴格或具有限制性的國際法差異。例如，英國版本通常需要英國版權法要求在驅動器中插入 CDROM 或 DVD 光碟才能執行軟體——這是一種 DRM 慣例，在美國和加拿大等更大的市場根本無法容忍。
↑ 在一個場景中同時實現了 DCC 和 CAB 模式版本，而更新的會話規則更優雅地處理了這種情況。除了這個區別，場景本身的問題和得分是一樣的，所以是 8 或 9，取決於你怎麼算這個事！
↑ 場景是 8 或 9，取決於觀點，Highland Valley Passenger 任務（兩個都與 SP3 一起釋出）在場景形式中分別以 DCC 和 Cab 模式啟動。
↑ Auran 會用Trainz Simulator 2004 Deluxe重複這個公式——TR04 的穩定版本，預先安裝了四個服務包。大多數其他版本都需要至少一個服務包升級才能進行零售釋出，儘管在 TS2009 後期和 TS2010 中期釋出服務包更新後，N3V/Auran 最終讓自動升級正常執行，簡化了新使用者的決策過程。

最低要求

系統要求^[5]
最低: 設定選單可調節細節; 無陰影，低繪製距離，低繪製細節，低火車細節。

   Intel Pentium II 400mhz processor
   128 megs RAM
   Nvidia TNT2 16mb videocard
   usable settings:
   640x480 display resolution
   32 bit color depth

推薦中效能: 設定選單可調節細節; 啟用陰影，中繪製距離，中繪製細節，高火車細節。

   Intel Pentium III 733mhz processor or equivalent
   256 megs RAM
   Nvidia GeForce2 32mb videocard
   usable settings:
   800x600 display resolution
   32 bit color depth

請注意，最大影片效能是最初短命的 4:3 比例低端解析度（800 x 600）的 SVGA 偽標準。由於 IBM 忽略了其 1024x768 XGA 模式標準的 800x600 SVGA 模式，Trainz 使用者可能需要退回到 VGA 的 640x480，才能在 90 年代初找到執行 Trainz 的通用能力^{[注 1]}
•偶爾回顧一下，看看我們走了多遠，真是太好了！哈哈 - 編輯。

腳註

↑ Trainz: A New Era Portal, 開發進度部落格，訪問日期：2015 年 3 月 1 日
↑ 根據北美加拿大發行商 Strategy First^[主頁] 盒裝文件，該文件安裝為 v1.1.1，Windows 登錄檔 Hkeys 和 Strategy First 載入“啟動畫面”都確認了這一點。
↑ 路線：Robe River，用於 Robe River Iron 場景，根據 2015 年 2 月 20 日透過 Surveyor 小地圖“步數”直接連線邊緣計數測量：
• 軌道長度恰好佔用 150 個板，
• 並且在一些區域（幾組）中可能至少有 25 個板是雙寬度的（支線或場景）實現。
↑ "The Ultimate Trainz Collection". GameZone. Retrieved 7 March 2010. ^{[失效連結]}
↑ D:/Auran/Trainz/Readme.htm#1，光碟安裝說明檔案第 1 節。

[2] 到 2015 年 2 月，我們見證了^[1] 新的 TANE 社群版在 2014 年聖誕節“據稱釋出”，以及 TANE 的最終發貨——一個類似於 Auran 嘗試首次釋出的 Trainz 64 位計算架構版本。類似事件發生在 2003 年的 TRS2004 版本（需要四個服務包來安撫不安分的人）和 TS2009（32 位軟體升級）和 TS2010（兩個都還有 4 個服務包）。

[3] 截至 2016 年 3 月 22 日，TANE 版本有一個 SP2 處於 Beta 測試階段，SP1 以及兩個快速連續釋出的熱修復程式分別在 2016 年 2 月和 3 月釋出。敬請期待... TANE 最終將成為一個功能齊全的 Trainz... 但還沒有完全達到！

[4] TS09 和 TS10 的第四個服務包都導致了等效的 Trainz 版本值 3.3；這兩個版本也重疊並共享 TBV 的 3.1，但沒有 3.2ØP。
‌ • 現在在 TANE 中，隨著向新的 64 位作業系統相容遊戲引擎的轉變。

[5] 首次由澳大利亞 Auran Games, Pty Ltd, 昆士蘭州在 2001 年 10 月透過下載釋出，並在同年 11 月至 12 月底在澳大利亞和部分大洋洲地區以盒裝軟體形式首次發行。

[6] 直到 2 月份釋出服務包 1（SP1）後，才由 Auran 的各個區域合作伙伴出版/發行，當時北美、英國和歐洲大陸版本分別由不同的發行商釋出，他們熟悉自己錯綜複雜的國際版權法。

[7] Auran Games 和 N3V Games 直到最近才與模擬器中心的成立之前一直保持著透過不同的國際出版商進行分發的做法，因為不同的地區和國際版權需求一直存在，儘管越來越少的合作伙伴能夠滿足日益增長的本地化需求——這是一個積極的影響，它體現了歐盟的更大統一性。例如，英國根深蒂固的特殊利益集團要求計算機中能夠檢測到 CDROM 或 DVD，以滿足當地的 DRM/版權法——在沒有英國議會上議院利益集團腐敗的自由世界的大部分地區，現在這個時代會容忍這樣的限制。

[8] Trainz 1.0 ... 一出生就推出了 Surveyor 的主要世界構建工具，其組織方式與今天幾乎一樣。

[9] 為了佔領一席之地，至少要讓微軟在沒有相關競爭的情況下搶佔大部分利基市場。釋出一個有點粗糙的版本，有很大的上升潛力，既讓專注於火車愛好者興奮，又是一種好的商業策略，確保對話中會包括即將釋出的改進產品。

[11] 其中大部分已經不存在了。

[12] Auran 有一種通過當地區域軟體出版公司釋出發行權的傳統，這些公司習慣於遵守有時嚴格或具有限制性的國際法差異。例如，英國版本通常需要英國版權法要求在驅動器中插入 CDROM 或 DVD 光碟才能執行軟體——這是一種 DRM 慣例，在美國和加拿大等更大的市場根本無法容忍。

[14] 在一個場景中同時實現了 DCC 和 CAB 模式版本，而更新的會話規則更優雅地處理了這種情況。除了這個區別，場景本身的問題和得分是一樣的，所以是 8 或 9，取決於你怎麼算這個事！

[15] 場景是 8 或 9，取決於觀點，Highland Valley Passenger 任務（兩個都與 SP3 一起釋出）在場景形式中分別以 DCC 和 Cab 模式啟動。

[16] Auran 會用Trainz Simulator 2004 Deluxe重複這個公式——TR04 的穩定版本，預先安裝了四個服務包。大多數其他版本都需要至少一個服務包升級才能進行零售釋出，儘管在 TS2009 後期和 TS2010 中期釋出服務包更新後，N3V/Auran 最終讓自動升級正常執行，簡化了新使用者的決策過程。

[TANE-dev-blogs-1] Trainz: A New Era Portal, 開發進度部落格，訪問日期：2015 年 3 月 1 日

[10] 根據北美加拿大發行商 Strategy First^[主頁] 盒裝文件，該文件安裝為 v1.1.1，Windows 登錄檔 Hkeys 和 Strategy First 載入“啟動畫面”都確認了這一點。

[13] 路線：Robe River，用於 Robe River Iron 場景，根據 2015 年 2 月 20 日透過 Surveyor 小地圖“步數”直接連線邊緣計數測量：
• 軌道長度恰好佔用 150 個板，
• 並且在一些區域（幾組）中可能至少有 25 個板是雙寬度的（支線或場景）實現。

[UTC_rel-17] "The Ultimate Trainz Collection". GameZone. Retrieved 7 March 2010. ^{[失效連結]}

[18] D:/Auran/Trainz/Readme.htm#1，光碟安裝說明檔案第 1 節。

[note 1]

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[註釋 3]

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[註釋 7]

[註釋 8]

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[註釋 9]

[註釋 10]

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[注 11]

[注 12]

[注 13]

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[注 1]