Trainz 原版發行

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Trainz 新手入門

Trainz 版本: 原版 Trainz (V1.0–Trainz 1.3) 版本

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符號

經過一系列的服務包，最終成為穩定版 Trainz 1.3 或 Trainz 旅客版。它最初於 2001 年 10 月作為可下載版本釋出，與早期流傳的 Beta 測試版副本類似。然後在 2001 年 12 月，與盒裝 Beta 測試版類似，它作為最初僅在澳大利亞釋出的稀有盒裝 CDROM 版本釋出。直到 2002 年 2 月下旬，Auran 聘請了在適用國際版權法方面擁有區域專業知識的出版商後，才進行了廣泛的國際發行。

File:Collected-Trianz-Releases-2013-0727,about half the EnglishLang Releases.jpg

Trainz 的傳承... 這些圖片展示了 Trainz 社群版 (v1.1 左下角) 到 Trainz 2012 以及 '我的第一個 Trainz' (兩者都在右邊)。
圖片中未顯示的主要版本，Trainz UTC (缺失)，Trainz 經典版 3 (TC3)，TS2009 以及 TANE-CE (透過下載購買，而不是透過盒裝套裝購買)

Trainz 0.9（Beta 測試）

公開 Beta 版本釋出，: 在對具有鐵路興趣的各種群體進行廣泛的測試中，
尤其是模型鐵路俱樂部

根據 Auran 首席程式設計師 Greg Lane 在一次廣播採訪中所說，Trainz 的開發始於 1998 年 10 月。這是一項斷斷續續的工作，因為設計必須解決各種“怎麼做”的問題，在這些問題得到解決的同時，Lane 和其他火車愛好者聯絡了模型鐵路俱樂部和鐵路興趣小組的火車愛好者社群，以直接瞭解在鐵路模擬產品中，這些以模型為導向的社群需要什麼。根據盒裝 Trainz 1.1 版本的製作人員名單顯示，Tony Hilliam（N3V Games 的執行長）是其中一位參與者。

許多被聯絡的人透過網路聊天室定期提供幫助，Auran 的一位官員利用這種經驗撰寫了一篇關於從 Auran 社群融合形成線上社群的碩士或博士論文。2001 年夏天，Beta 測試開始使用軟體下載和稀有的盒裝 CDROM 版本（針對缺乏高速網際網路的人群）進行，測試者群體逐漸擴大，包括越來越多的火車俱樂部的成員，快速增加了不斷壯大的全球社群的成員數量，並且很快獲得了穩定的 Beta 測試版。^{[note 1]} 'Trainz 0.9' 幾乎完全是一個下載版本，最終只生產了一小批基於 CDROM 的軟體。

Trainz

Trainz 社群版 又稱 Trainz 1.0，是最初的 Trainz 的名稱，主要透過軟體下載釋出，時間為 2001 年 10 月，與 Beta 測試版類似，也釋出了非常有限的盒裝版本。

隨後，Auran 繼續完善 Trainz，釋出了一系列新的重大升級補丁（服務包），這些補丁幾乎定期地間隔幾個月釋出，最終釋出了最值得關注的最初 Trainz 的最終版本和它的第四個也是最後一個服務包，即終極 Trainz 合集。與 SP3 版本的主要區別，如標題所述，就是包含了更多由 Trainz 社群貢獻的內容。

根據現在的版本標準，它是一個簡陋的產品，只有三條由 Auran 製作的線路，並且只有部分功能，與接下來三年到四年的快速開發相比相形見絀。但與微軟不同，Trainz 明顯並非面向一般的遊戲玩家社群，而是旨在為核心火車愛好者提供他們模擬虛擬數字鐵路所需的技能。與微軟專注於玩家不同，Trainz 附帶了 Discreet Computing 的 GMAX 建模軟體，以滿足這群高度感興趣的使用者，即 Auran 從一開始就接觸和參與其設計計劃的社群。

這個核心線上社群的熱心建模者也是“社群版”一詞加在粗略的、不完善的版本後面的原因。我們在最初的 TRS2004、TS2009 和現在的網路資助的 TANE-CE 中看到了相同的方法和理念——早期釋出的產品，旨在透過一系列服務包來完善或完成預定的改進列表。

許多經驗豐富的 Trainz 使用者親身經歷了這個過程，包括 TANE-CE 在 2014 年 12 月的宣佈、構建和線上釋出，以及隨之而來的、嚴重延誤的所謂的 TANE 釋出版 (兩者都更像是 Beta 測試版，而不是完成的產品)，最終，就在聖誕銷售旺季開始前兩個月或更長時間 (實際 TANE 產品的官方釋出版本^{[note 2]})——最初的漏洞版本只提供給願意進行深度 Beta 測試的社群志願者，而漏洞正在被修復，以及後來未完成但更穩定的 任何人都可以分發的版本。
• Trainz，在開發過程中始終傾聽鐵路興趣小組的意見，與許多應用程式相比，它做得更多了一點。
• 過早的初始產品釋出、修復和補丁週期對於大多數重大升級版本都適用。
‌ • TRS2004 (引入了 JET2 遊戲引擎和互動活動，包括 AI 駕駛員)
‌ • TS2009 和 TS2010 結合了對新 gcard 標準和功能的支援，最初的 JET3 遊戲引擎以及多核處理器，以及 TadDaemon 資料管理——所有這些在兩個版本之間進行了八個服務包的更新，這兩個版本是不同的技術的併發推動，在兩個版本的 SP3 和 SP4 版本中合併了^{[註釋 3]}

These software upgrades were all generated in 2002 in a improvements synergy with a rapidly growing expansion of an online community. It was first published and distributed ^{[note 4]}^{[note 5]}^{[note 6]} about five months after Microsoft Games released the Microsoft Train Simulator (MSTS), with a better  graphics engine. The North American distributor was Strategy First.

澳大利亞地圖上覆蓋的小地圖影像

Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示在 '澳大利亞地圖' 上的 800x600 SVGA Surveyor 模式檢視，小地圖佔據螢幕大部分割槽域。這種導航方式類似於使用滑鼠移動螢幕中心，這將非常困難。

檔案：Trainz 社群版盒裝預安裝 v1.1 的 Surveyor (800x600) 在 '澳大利亞' 地圖上。JPG

Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示在 '澳大利亞地圖' 上的 800x600 SVGA Surveyor 模式檢視，相同的視角，但小地圖沒有佔據螢幕大部分割槽域。在這個早期版本中，明顯的功能包括各種平級或坡度道路交叉口、帶訊號和欄杆的交叉口、車站、站臺和人物；隧道和各種型別的樹木、建築物。

檔案：Trainz 社群版盒裝預安裝 v1.1 的 Surveyor (800x600) 在 '英國' (後來更名為 '英國中部') 地圖上。JPG

從英國中部地圖的西南角向東看。 Trainz 社群版，盒裝 V1.1，顯示在 '英國地圖' 上的 800x600 SVGA Surveyor 模式檢視，後來更名為 英國中部，然後在 TRS2004 中為 Auran 駕駛教程修改和擴充套件，成為 '英國中部 2'。在這個早期版本中，場景物件非常擁擠，使小地圖幾乎毫無用處，因為軟體中還沒有加入切換這種功能的模式。

由 Auran 技術專家 Greg Lane 從 1998 年開始開發，歷時三年，他自己也是火車愛好者，這款軟體的主要目的是讓火車愛好者能夠輕鬆地進行路線搭建^{[註釋 7]}，因為它擁有強大的 Surveyor 功能，併為那些對駕駛非常感興趣的使用者提供了一種即將到來的 Trainz 體驗^{[註釋 8]}，其雄心勃勃的遠見設計最終在 TRS2004 和 TRS2006 中實現。它沒有會話和場景，使用者必須在自由模式下駕駛，這首先需要搭建 (或載入儲存的) 列車編組，並手動 '安裝' 它 (或它們，如果有多個列車編組安裝在軌道標記上 (這些 '在駕駛時不可見的箭頭狀指南仍然存在於遊戲中，名稱和外觀相同，但現在用作路線確定目標點 (類似於 GPS 路點) 用於遊戲的 AI 駕駛員)

該產品沒有內容管理器，也沒有下載額外內容的能力，也沒有 Surveyor 執行時 GUI，因此僅包含捆綁軟體中的 Railyard 和 Driver 模組。

Trainz 1.1

CDROM 標題: TRAINZ... 虛擬鐵路模擬 Trainz 1.1，更常被稱為Trainz 零售版，於 2002 年 2 月作為盒裝 CDROM 套裝，包含印刷手冊，在美國市場發行，Strategy First 已經預裝了服務包 1 (SP1)。 (2 月^[2]).

存在兩個零售版本 (零售版發行)，英語/美國版通常被稱為 Trainz 1.0。 (Strategy First V1.1 北美版發行盒裝，2002 年 2 月，其中包含 Gmax 作為附件，如上面第一個影像左下角所示。)
後續軟體，每次更新都在 2002 年快速釋出：SP2 (4 月) 和 SP3 (6 月)，以及後續產品 Trainz UTC (11 月)。

Trainz 1.2

Trainz 以及兩個服務包，或 Trainz 1.2，沒有真正廣泛流行的口頭名稱，因為它很快就被 Trainz 以及第三個服務包取代，第三個服務包也作為 CDROM 釋出，服務包預裝在盒裝零售版中。

這些服務包逐漸更新了 社群版，Trainz 1.0，依次更新為 TBV 版本 1.1、1.2 和 1.3。

'服務包 3'

Trainz 服務包 3 (SP3) 更新了 社群版 到 1.3 版本，並於 2002 年 6 月初發布。雖然服務包 1 和 2 都添加了改進並改善了圖形，但它們是主要針對 bug 修復的軟體更新，與 SP3 不同，SP3 引入了 GameScript 和 TrainzScript^TM軟體，它允許模型資產之間進行執行時軟體互動 (最終導致互動式工業和觸發動畫效果——也就是說，Trainz 吹噓的互動式真實感，儘管在與各種競爭對手相比，它始終在圖形方面處於第二或第三名，從未獲得過輝煌的宣傳^{[註釋 9]}。因此，許多老牌 Trainz 使用者認為服務包 3 或 Trainz1.3 是一個獨立的 Trainz 版本。因此，所有美國版本通常被稱為 Trainz 1.3。

Trainz 零售版

Trainz 零售版 於 2002 年 6 月釋出，面向美國和其他北美市場，由不同的發行商^{[註釋 10]} 發行，並預裝了服務包 1 和 2 以及兩個額外的路線或佈局 (地圖)——其中一個是小型的 4 塊底板路線，'高地谷'，值得擁有一個好的地下室 HO 比例模型火車佈局，並用於展示新的場景軟體功能 (TrainzScript 和 GameScript)，其中包含三個場景，幷包含第一個包含超過 150 個地圖板^[3]，還有一條非常長的路線。

終極 Trainz 合集

主要主題：Trainz：終極 Trainz 合集，詳細列出了它在數月開發過程中新增的改進。

後續產品 Trainz UTC 被分配了 trainz-build 值 v1.5，為 UTC 建立的資產將具有該值作為 TB 標記值。最好將其視為一個穩定的軟體版本，具有許多不同但輕微的升級，因為 Trainz 社群中的事物逐漸穩定下來。它實際上是第四個服務包，並添加了內容；在許多方面改進了 Trainz 1.3，但不足以成為真正的新產品。擁有 UTC 的最大好處是釋出版本中包含的一套優秀的文字處理器格式 *.doc 檔案。

終極 Trainz 合集 或 UTC 於 2002 年 11 月 26 日在美國以 3 張 CDROM 套裝的形式釋出，其中包含額外的機車車輛，幷包含六張新地圖 (大多數由使用者社群生成)，以及八九個 TrainzScript ^TM基於場景^{[注 11]}。UTC 的附加路線地圖內容基於 Trainz 1.3 技術，並將場景擴充套件到 8^{[注 12]}。也就是說，Trainz UTC（又稱 UTC）是 Trainz 的一個版本，其中包含所有已應用的服務包，附加的“調整改進”，以及額外的（非地圖）內容^{[注 13]}。UTC 是第一個包含以前單獨零售的 PaintShed 程式和支援 RailDriver 的版本^[4]，也是第一個將 Trainz 使用者開發的免費軟體內容作為版本的一部分，其中一些內容在 TRS2004 等版本中成為 Trainz 的主要內容，一直延續到目前的版本。

註釋和腳註

註釋

↑ 到 2015 年 2 月，我們見證了^[1] 新的 TANE 社群版在 2014 年聖誕節“據稱釋出”，並且 TANE 的最終預定發貨最終完成——Trainz 的 64 位計算架構版本，類似於 Auran 第一次嘗試釋出。類似的事件發生在 2003 年的 TRS2004 版本（需要四個服務包才能安撫躁動不安的本地使用者）和 TS2009（32 位軟體，帶有升級）以及 TS2010（兩者都包含 4 個服務包）。
↑ 截至 2016 年 3 月 22 日，TANE 釋出版本有一個 SP2 正在 Beta 測試中，一個 SP1 和兩個熱修復程式分別在 2016 年 2 月和 3 月快速釋出。敬請關注... TANE 最終開始成為一個功能齊全的 Trainz... 但還沒有完全達到目標！
↑ TS09 和 TS10 的第四個服務包都導致等效的 Trainz-build 版本值為 3.3；這兩個版本也重疊並共享 TBV 的 3.1 但不共享 3.2ØP。
‌ • 現在在 TANE 中，隨著向新的 64 位作業系統相容遊戲引擎的轉變。
↑ 首次由澳大利亞 Auran Games, Pty Ltd，昆士蘭州於 2001 年 10 月透過下載釋出，並於 11 月下旬至 12 月初在澳大利亞和部分大洋洲地區以盒裝軟體形式首次發行。
↑ 直到服務包 1（SP1）於 2 月份釋出後，它才由 Auran 的各個地區合作伙伴釋出/分發，這標誌著北美、英國和歐洲大陸的發行，發行商與他們自己的國際版權法糾葛相適應。
↑ Auran Games 和 N3V Games 一直保持著由不同的國際出版商進行分發的慣例，直到最近成立了模擬器中心，儘管越來越少的合作伙伴能夠滿足不斷增長的本地化需求——這是歐盟更加統一帶來的積極影響。例如，英國根深蒂固的特殊利益集團要求在計算機中檢測到 CDROM 或 DVD，以滿足當地的 DRM/版權法——在沒有英國議會上議院利益腐敗的世界上，絕大多數自由世界在當今時代都能忍受這種限制。
↑ Trainz 1.0 ... 誕生之初就推出了 Surveyor 的主要世界構建工具，其組織方式與今天幾乎相同。
↑ 為了開啟局面，至少要阻止微軟在沒有相關競爭的情況下竊取利基市場的最大份額。釋出一個有點粗糙的版本，具有很大的上升潛力，既讓火車愛好者興奮不已，也是確保對話中包含即將推出的改進產品的良好商業行為。
↑ 其中大多數已經消失
↑ Auran 有一個通過當地區域軟體出版公司釋出發行權的傳統，這些公司習慣於遵守有時嚴格或有很大差異的國際法律。例如，英國版權法通常要求英國發行的軟體在驅動器中需要 CDROM 或 DVD 光碟才能執行——這是一種在更大規模的美國和加拿大市場根本無法容忍的 DRM 慣例。
↑ 在一個場景中同時實現了 DCC 和 CAB 模式版本，而更新的會話規則可以更優雅地處理。除了這個區別之外，場景的任務和評分都是一樣的，所以根據不同的計算方式，場景數量為 8 或 9 個！
↑ 場景的數量為 8 個或 9 個，取決於不同的視角，Highland Valley Passenger 任務（都與 SP3 一起釋出）以場景形式分別以 DCC 和 Cab 模式釋出。
↑ 這是一個 Auran 會再次使用的公式，在 Trainz Simulator 2004 Deluxe 中，即 TR04 的穩定版本，預安裝了四個服務包。大多數其他版本都需要至少一個服務包升級才能進行零售發行，儘管在 TS2009 的後期和 TS2010 的中期，N3V/Auran 最終使自動升級能夠正常工作，從而簡化了新使用者的決策過程。

最低要求

系統要求^[5]
最低: 設定選單可調整的細節; 無陰影，低繪製距離，低繪製細節，低火車細節。

   Intel Pentium II 400mhz processor
   128 megs RAM
   Nvidia TNT2 16mb videocard
   usable settings:
   640x480 display resolution
   32 bit color depth

推薦的中等效能: 設定選單可調整的細節; 啟用陰影，中等繪製距離，中等繪製細節，高火車細節。

   Intel Pentium III 733mhz processor or equivalent
   256 megs RAM
   Nvidia GeForce2 32mb videocard
   usable settings:
   800x600 display resolution
   32 bit color depth

請注意，最大影片效能是最初短暫存在的 4:3 比例的低端解析度（800 x 600）的 SVGA 準標準。由於 IBM 忽略了其 1024x768 XGA 模式標準的 800x600 SVGA 模式，Trainz 使用者可能需要回退到 VGA 的 640x480 才能找到在 90 年代初執行 Trainz 的通用功能^{[注 1]}
•偶爾回顧一下，看看我們走了多遠，真是令人開心！哈哈 - 編輯。

腳註

↑ Trainz：新時代門戶，開發進展部落格，訪問日期：2015 年 3 月 1 日
↑ 根據北美加拿大發行商 Strategy First^[主頁] 的包裝盒文件，安裝版本為 v1.1.1，根據 Windows 登錄檔 Hkeys 和 Strategy First 載入的“啟動畫面”都可確認。
↑ 路線：Robe River，用於 Robe River Iron 場景，根據 2015 年 2 月 20 日在 Surveyor 小地圖中透過直接連線邊緣計數“步數”測量：
• 軌道長度正好佔用了 150 塊板，
• 並且在一些區域（多組）可能至少有 25 塊板是雙倍寬度（支線或場景）的實現。
↑ "The Ultimate Trainz Collection". GameZone. Retrieved 7 March 2010. ^{[失效連結]}
↑ D:/Auran/Trainz/Readme.htm#1，CDROM 上安裝說明檔案的第 1 節。

[2] 到 2015 年 2 月，我們見證了^[1] 新的 TANE 社群版在 2014 年聖誕節“據稱釋出”，並且 TANE 的最終預定發貨最終完成——Trainz 的 64 位計算架構版本，類似於 Auran 第一次嘗試釋出。類似的事件發生在 2003 年的 TRS2004 版本（需要四個服務包才能安撫躁動不安的本地使用者）和 TS2009（32 位軟體，帶有升級）以及 TS2010（兩者都包含 4 個服務包）。

[3] 截至 2016 年 3 月 22 日，TANE 釋出版本有一個 SP2 正在 Beta 測試中，一個 SP1 和兩個熱修復程式分別在 2016 年 2 月和 3 月快速釋出。敬請關注... TANE 最終開始成為一個功能齊全的 Trainz... 但還沒有完全達到目標！

[4] TS09 和 TS10 的第四個服務包都導致等效的 Trainz-build 版本值為 3.3；這兩個版本也重疊並共享 TBV 的 3.1 但不共享 3.2ØP。
‌ • 現在在 TANE 中，隨著向新的 64 位作業系統相容遊戲引擎的轉變。

[5] 首次由澳大利亞 Auran Games, Pty Ltd，昆士蘭州於 2001 年 10 月透過下載釋出，並於 11 月下旬至 12 月初在澳大利亞和部分大洋洲地區以盒裝軟體形式首次發行。

[6] 直到服務包 1（SP1）於 2 月份釋出後，它才由 Auran 的各個地區合作伙伴釋出/分發，這標誌著北美、英國和歐洲大陸的發行，發行商與他們自己的國際版權法糾葛相適應。

[7] Auran Games 和 N3V Games 一直保持著由不同的國際出版商進行分發的慣例，直到最近成立了模擬器中心，儘管越來越少的合作伙伴能夠滿足不斷增長的本地化需求——這是歐盟更加統一帶來的積極影響。例如，英國根深蒂固的特殊利益集團要求在計算機中檢測到 CDROM 或 DVD，以滿足當地的 DRM/版權法——在沒有英國議會上議院利益腐敗的世界上，絕大多數自由世界在當今時代都能忍受這種限制。

[8] Trainz 1.0 ... 誕生之初就推出了 Surveyor 的主要世界構建工具，其組織方式與今天幾乎相同。

[9] 為了開啟局面，至少要阻止微軟在沒有相關競爭的情況下竊取利基市場的最大份額。釋出一個有點粗糙的版本，具有很大的上升潛力，既讓火車愛好者興奮不已，也是確保對話中包含即將推出的改進產品的良好商業行為。

[11] 其中大多數已經消失

[12] Auran 有一個通過當地區域軟體出版公司釋出發行權的傳統，這些公司習慣於遵守有時嚴格或有很大差異的國際法律。例如，英國版權法通常要求英國發行的軟體在驅動器中需要 CDROM 或 DVD 光碟才能執行——這是一種在更大規模的美國和加拿大市場根本無法容忍的 DRM 慣例。

[14] 在一個場景中同時實現了 DCC 和 CAB 模式版本，而更新的會話規則可以更優雅地處理。除了這個區別之外，場景的任務和評分都是一樣的，所以根據不同的計算方式，場景數量為 8 或 9 個！

[15] 場景的數量為 8 個或 9 個，取決於不同的視角，Highland Valley Passenger 任務（都與 SP3 一起釋出）以場景形式分別以 DCC 和 Cab 模式釋出。

[16] 這是一個 Auran 會再次使用的公式，在 Trainz Simulator 2004 Deluxe 中，即 TR04 的穩定版本，預安裝了四個服務包。大多數其他版本都需要至少一個服務包升級才能進行零售發行，儘管在 TS2009 的後期和 TS2010 的中期，N3V/Auran 最終使自動升級能夠正常工作，從而簡化了新使用者的決策過程。

[TANE-dev-blogs-1] Trainz：新時代門戶，開發進展部落格，訪問日期：2015 年 3 月 1 日

[10] 根據北美加拿大發行商 Strategy First^[主頁] 的包裝盒文件，安裝版本為 v1.1.1，根據 Windows 登錄檔 Hkeys 和 Strategy First 載入的“啟動畫面”都可確認。

[13] 路線：Robe River，用於 Robe River Iron 場景，根據 2015 年 2 月 20 日在 Surveyor 小地圖中透過直接連線邊緣計數“步數”測量：
• 軌道長度正好佔用了 150 塊板，
• 並且在一些區域（多組）可能至少有 25 塊板是雙倍寬度（支線或場景）的實現。

[UTC_rel-17] "The Ultimate Trainz Collection". GameZone. Retrieved 7 March 2010. ^{[失效連結]}

[18] D:/Auran/Trainz/Readme.htm#1，CDROM 上安裝說明檔案的第 1 節。

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[注 12]

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