Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手入門

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三款 Trainz Classics，均於 2007 年和 2008 年釋出和發行，緊隨其後是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，該合集包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006，隨後是兩個僅在歐洲釋出的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是基於 TRS2006 Trainz Simulator 產品線技術的經濟型以駕駛遊戲為主的 Windows 版本系列，但包含非常不同的區域性內容組合，因此在設計上遵循了截然不同的（以營銷為導向的）理念。

這種理念元素試圖以最少的工作量儘可能快地獲得最大現金流，因為這是 Auran Games Pty Ltd 尋求破產保護的時代，原因是他們過度押注於 MMORPG 遊戲 Fury^[1]，據新聞報道稱，這是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，也是 Tony Hilliam 及其軟體出版公司 N3VRF41L Games（現為 N3V Games）收購併接管 Trainz 授權設計和管理的時代，該公司從新的 Auran Holdings Pty Ltd 租賃了權利。

值得注意的是，這些版本都是在 Auran 陷入困境的時代釋出的。Auran 是一家歷史悠久的遊戲開發商，曾經擁有三十多名員工，僅負責 Trainz 的開發 — 以及許多遊戲開發專案，在 Trainz 從他們的辦公室釋出之前，他們負責為近十年生成計算機遊戲，並已經陷入困境，並處於破產狀態。Trainz 授權和他們的 JET 2 是他們尋求債權人保護和重組時為數不多的能夠產生積極收入的專案之一。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz Routes 和 TCC 的 CDROM 軟體包版權中獲得了認可。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的內容稀疏（由於內容稀疏，北美髮行商 Paradox 將兩者迅速合併為 Trainz Classics 1&2）以及 Trainz Classics 3.

據版本經理 James Moody 稱，Trainz Classics 3 已經接近完成，但公司突然不得不將員工人數從 100 多人縮減到 20 人以下，使他成為 TC3 的首席軟體工程師^[2]。該系列產品在包含的資產數量和種類方面是一個部分產品，但添加了更大的“專業付費內容”作為新路線，所有這些路線都包含多個駕駛課程，這些課程與核心 TRS2006 模組捆綁在一起，這些模組已經過翻新^{[note 3]}（新皮膚），主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的區域性特色。

這些產品包含內容管理器和下載額外內容的功能，以及 Surveyor 執行時 GUI 以及 Railyard 和 Driver 模組，因此是包含集中區域內容的完整 Trainz 軟體版本，而不是包含多種區域和大量通用資產的版本。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或在 Trainz 術語中簡稱為 TCC，是一款包含三張 DVD 的合集版本，也是由N3VRF41L 軟體（現為 N3V Games）釋出並在北美由 Paradox Interactive 於 2007 年初發行的第一個 Trainz 授權版本，它將以下內容組合在一起

DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和資產創作工作室以及各種操作說明文件
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（TRS2004 SP1-SP4 預裝，包括 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（TRS2006-SP1 預裝）
DVD3: Trainz Routes collection - 包含 JA 檔案修補附件，新增內容和 21-25 張路線地圖。

TCC 的真正主要目標是爭取時間 — 為陷入困境的原始 Auran 的法律鬥爭籌集資金，該企業在破產管理人保護下最終解散，剩餘資產由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，該公司仍然是 Trainz 的權利所有者。N3V games 當時還處於 N3VRFAIL games 的起步階段，是 Auran 部分所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，他曾在破產中獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營（即業務）控制權，該公司在一家臭名昭著的 MMORPG 遊戲上投入了鉅額資金。Hilliam 今天管理著 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 釋出之前，他曾是俱樂部諮詢期間的 Beta 階段之前合作者。

TCC 在功能方面沒有任何新內容，但由於包含了 Trainz 路線，該模型鐵路軟體包做得相當不錯，儘管並不廣為人知。後來它被捆綁在最新的（預安裝！*激動吧！這意味著你不必擔心更新臭名昭著的 SP1！*）服務包版本中，因此深受那些沒有 Content Manager Plus 的 TR04 忠實粉絲的歡迎。Trainz 1 透過四個服務包結束了它的執行，最後一個服務包建立了 Trainz UTC。 TRS2004 擁有三個漏洞百出的服務包和許多其他升級，直到第四個服務包才讓它成為 *許多人眼中的“最佳版本”，而且有些人還在它的 JET 2 遊戲引擎上繼續製作優質內容，一直到 TS2010 的鼎盛時期！ TRS2006-SP0 由於在其單一服務包的冗長升級過程中崩潰而臭名昭著，但也因 6-9 個小時的處理而臭名昭著，卻毫無進展，從未完成處理。但考慮到這些因素，Trainz TCC 在相對無漏洞的執行時軟體、多個版本及其內容的輕鬆安裝以及 Trainz 路線中的新內容之間取得了很好的平衡，是一款相當不錯的價值產品，它的銷量支撐了公司的重組，併為 Trainz 的未來挽救了公司。

3 個 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是試圖與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域化、有趣的路線。這似乎也是將產品重點轉向付費軟體帶來的現金流的早期嘗試，這種努力發展成了 Trainz Partners 專案，以及現在在 Auran 網店 Simulator Central（現在是 Trainz Portal 或 Trainz 線上商店）上提供的受 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 每個版本都在向高質量付費軟體產品發展，內建的免費內容比之前的 Trainz 版本少，只有五個針對特定區域的 TC 除外。N3V 似乎最終實現了其早期目標和理念。

每個 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的庫存會話 (型別配置檔案)，TR04 和 TR06 都有很多僅包含地圖的內容釋出，沒有會話配置檔案，但包含一個大型多樣的內建構建塊資源庫，因此使用者可以立即開始構建一個良好的世界。單獨來說，由於其特定區域主題的側重點，許多國際性資源沒有包含在 TC 的資料櫃中 (JA 檔案)，根據之前的 UTC 標準，TC 的資源數量非常少 - TRS2006 標準（它們的基礎技術），只是這裡那裡稍作改變，並重新設計了一個俗麗的紅色配色方案，人們要麼喜歡要麼討厭。

雖然 N3V 對所有影片螢幕和選單進行了全面改造，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆綁的內容太少，以至於北美地區的出版商 Merscom 迅速將這兩個版本合併，並降價促銷。

截至 2015 年 3 月，這些版本仍然可以購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 與以英國為中心的 TC3 共享相同的基本改進，並在 TBV 2.7 中釋出，僅提供了一些以北美為主題的地圖，但每個版本都比 TR04 或 TR06 更多的會話，而 TR04 和 TR06 都有很多僅包含地圖的內容釋出，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 與以美國為中心的 TC1&2 共享相同的基本改進，並在 TBV 2.7 中釋出，僅提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了大量的遊戲內容，而不是一個大型的預裝內容庫，這些內容庫可供通用測量員使用。

這些版本中的新增內容

Trainz Classics 和歐洲地區釋出版本（通常稱為 TRS2007 和 TRS2008）中包含的新功能列表（合併）

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改善了逼真的模擬執行，導致引擎規格資料建模發生變化。（一些舊機車需要升級）

• 司機獲得改進的能力，能夠執行任務

• 改進了圖形卡支援

資料模型變更

Trainz Classics 中的一些過時的資料模型變更

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標籤，而 TS2009 及以後的 N3V Games 開發的 Trainz 版本則識別。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 將 *任何資源向後*（回溯）遷移到 TS09^{[註釋 4]} 之前的任何版本時，texture.txt 檔案中生成的任何 AlphaHint 都可以使用程式設計師的“hack-hack” *行首註釋* 方法（在行首新增“//”^{[註釋 5]}）進行註釋。

將一個完善的 TB v2.6 機車遷移到 Classics 時，產生了以下錯誤和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中已過時的標籤。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標籤值對在指定的容器中生成錯誤
錯誤：標籤“epbrakes”在容器型別“steam-engine”中不允許。
錯誤：標籤“max-fire-coal-mass”在容器型別“steam”中不允許。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考文獻和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的利基市場。
↑ 這使得我們這些熟悉 N3V 的主張、名稱和失望的人懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，*非常非常過早*！）、The Classic Collection 以及可能的 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名稱……所有這些都比暗示的承諾更誇大！所以，託尼，如果你看到了，請降低一下調子！沒有人會尊重一個自吹自擂的人！
↑ 並且可以說是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上看。
↑ Trainz - TC3
↑ 為什麼這種方法是可行的，並且所有 texture.txt 檔案都可以正常使用，而且所有 config.txt 檔案中的註釋功能也都正常使用，這正是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）這些半職業程式設計師的謎團所在。唉。

參考文獻

TRS2004 - Technical Manual.pdf

腳註

↑ 請參閱維基百科的N3V Games與 Auran 歷史的組合文章。
↑ 2015 年初發給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場的利基市場。

[3] 這使得我們這些熟悉 N3V 的主張、名稱和失望的人懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection（事實證明，*非常非常過早*！）、The Classic Collection 以及可能的 TRAINZ: A NEW ERA 標題創造了這個名稱……所有這些都比暗示的承諾更誇大！所以，託尼，如果你看到了，請降低一下調子！沒有人會尊重一個自吹自擂的人！

[5] 並且可以說是 Trainz 系列中最醜的版本，從風格上看。

[6] Trainz - TC3

[7] 為什麼這種方法是可行的，並且所有 texture.txt 檔案都可以正常使用，而且所有 config.txt 檔案中的註釋功能也都正常使用，這正是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）這些半職業程式設計師的謎團所在。唉。

[2] 請參閱維基百科的N3V Games與 Auran 歷史的組合文章。

[4] 2015 年初發給 Fabartus 的電子郵件。

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