Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 訓練生基礎知識

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics，均於 2007 年和 2008 年出版發行，緊隨其後的是 'Trainz: 完整版 '(TCC)，這是一個集 Trainz 路線、TRS2004 和 TRS2006 於一體的合集，隨後是歐洲獨家釋出的兩個版本: ^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是一個以駕駛遊戲為主的 Windows 獨家變體版本系列，基於 TRS2006 Trainz 模擬器產品線技術，但包含非常不同的以地區為重點的內容組合，因此在設計理念上也截然不同 (以營銷為導向)。

這種理念試圖在最少的工作量內儘可能快地獲得最大現金流，因為當時 Auran Games Pty Ltd 正尋求破產保護，因為他們過度投資了大型多人線上角色扮演遊戲 Fury^[1]，據新聞報道，這是澳大利亞開發的最昂貴的遊戲，同時 Tony Hilliam 和他的軟體出版公司 N3VRF41L Games (現為 N3V Games) 介入並接管了 Trainz 系列的設計和管理，並從新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租賃了版權。

值得注意的是，這些版本都是 Auran 釋出的，Auran 是一家歷史悠久的遊戲開發商，有時擁有 30 多名員工，僅負責 Trainz 的開發工作——同時還負責許多遊戲開發專案，在 Trainz 從他們辦公室釋出之前，他們負責開發了近 10 年的電腦遊戲，後來 Auran 陷入困境，最終破產。 Trainz 系列 以及他們的 JET 2 是他們為數不多的能產生正收益的專案之一，因為他們正在尋求債權人保護和重組。

N3V 執行長 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”，最終更名為“N3V Games”，分別在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 路線和 TCC 的 CD-ROM 包括的版權中被提及。由於 Trainz Classics 的內容稀少，而 Trainz Classics 2 (北美髮行商 Paradox 迅速將其合併為 Trainz Classics 1&2，因為其內容非常稀少) 和 Trainz Classics 3 也是如此。

據版本經理 James Moody 稱，Trainz Classics 3 已經接近完工，但該公司突然不得不從 100 多名員工裁員至 20 多名員工，使得 James Moody 在 TC3 的版權中被列為首席軟體工程師 ^[2]。該系列在包含的資產數量和種類方面是一個不完整的產品，但添加了更大的“專業付費資產”作為新路線，所有路線都包含多個駕駛任務，與核心 TRS2006 模組捆綁在一起，這些模組經過了改造^{[note 3]} (新皮膚)，其主要目的是讓使用者體驗 Trainz 的地區特色。

這些產品包含內容管理器和下載額外內容的功能，以及 Surveyor 執行時 GUI 以及調車場和駕駛模組，因此它們是完整的 Trainz 軟體版本，包含以地區為重點的內容，而不是各種地區和大量通用資產的混合。

Trainz: 完整版

Trainz: 完整版 或在 Trainz 話語中簡稱為 TCC，是一個包含 3 張 DVD 的合集版本，也是第一個由N3VRF41L 軟體 (現為 N3V Games) 出版、北美由 Paradox Interactive 分發的 Trainz 系列版本，該版本於 2007 年初發布，包含以下內容:

DVD1: Trainz UTC - 以及 Gmax 和資產建立工作室等配件，以及各種操作指南文件
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (TRS2004 SP1-SP4 預裝，包含 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (TRS2006-SP1 預裝)
DVD3: Trainz 路線合集 - 包含 JA 檔案修補程式，新增內容和 21-25 張路線地圖。

TCC 的真正主要任務 是爭取時間——為原 Auran 的法律鬥爭籌集資金，在破產接管保護下，Auran 最終解散，剩餘資產由今天的 Auran Holding's LTD 保留，Auran Holding's LTD 仍然是 Trainz 的版權所有者。 N3V Games 作為 N3VRFAIL Games 起步，當時是 Auran 部分所有者與鐵路和 Trainz 粉絲 Tony Hilliam 的合資企業，在破產中，Tony Hilliam 獲得了陷入困境的 Auran 的營銷和運營 (即商業) 控制權，Auran 在一個糟糕的 MMORP 遊戲上押了大量的資金，最終血本無歸。 Hilliam 現在運營著 N3V，並且在 Trainz 0.9 Beta CD-ROM 釋出之前，他曾在 Trainz 俱樂部諮詢階段進行過合作。

TCC 在功能方面沒有新增內容，但由於包含 Trainz 路線，其包裝的模型鐵路做得相當不錯，雖然鮮為人知，但與最新的 (預裝！激動吧！這意味著您無需擔心使用臭名昭著的難以處理的 SP1 進行更新！) 服務包版本捆綁在一起，因此受到了那些沒有 Content Manager Plus 的 TR04 老粉絲的歡迎。 Trainz 1 在釋出了 4 個服務包後結束了其執行，最後一個服務包用於建立 Trainz UTC。 TRS2004 有 3 個極易出錯的服務包，以及許多其他升級，直到第四個服務包才將其在許多人眼中變成了“有史以來最好的版本”，並且有些人還在其 JET 2 遊戲引擎上為 TS2010 的鼎盛時期生產高質量的內容！ TRS2006-SP0 因其在長時間的升級過程中崩潰而臭名昭著，但也因其在 6-9 個小時內毫無成果地一直執行而臭名昭著，始終無法完成處理。但考慮到這一點，在相對無 bug 的執行時軟體、多個版本及其內容的輕鬆安裝以及 Trainz 路線中的新內容之間，Trainz TCC 的價值相當不錯，其銷售額支撐了公司重組，拯救了公司和 Trainz，使其能夠繼續發展。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是嘗試與高附加值內容創作者合作，釋出大型、區域性、有趣的路線。它似乎也是早期嘗試將產品重點轉向付費軟體產生的現金流，這種努力演變成了 Trainz Partners 計劃，以及現在在 Auran 網店模擬器中心（現在是 Trainz 門戶或 Trainz 網上商店）提供的 DRM 保護的 DLC。事實上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新紀元和 Trainz 火車模擬器 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝著高質量付費軟體產品方向發展，並且免費內建內容比早期的 Trainz 版本少，只有五個區域性的 TC 除外。 N3V 顯然最終實現了其早期目標和理念。

每個 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的庫存會話 (種類配置檔案)，TR04 和 TR06 中都有很多內容釋出，只有地圖，沒有會話配置檔案，但包含一個龐大而多樣化的內建構建塊資產庫，以便使用者可以立即開始構建一個好世界。單獨來說，由於許多國際範圍的資產未包含在 TC 的資料櫃 (JA 檔案) 中，根據早期的 UTC 標準 (TRS2006 的底層技術)，TC 的資產數量非常低，只在這裡和那裡進行了一些細微的調整，並重新塗上了人們要麼喜歡要麼討厭的鮮豔紅色配色方案。

雖然 N3V 對每個影片螢幕和選單都進行了大改，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 中捆綁的內容都非常少，以至於在北美擁有發行權的發行商 Merscom 迅速將這兩個版本合併在一起，並降低了價格以提高銷量。

截至 2015 年 3 月，這些版本都可以購買。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享與以英國為中心的 TC3 相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些以北美為主題的地圖，但每個地圖都比 TR04 或 TR06 具有更多的會話，TR04 和 TR06 中都有很多內容釋出，只有地圖，沒有會話配置檔案。

Trainz Classics 3

TC3 共享與以美國為中心的 TC1&2 相同的基本改進，並使用 TBV 2.7 釋出，只提供了一些以英國為主題的地圖，但與 TC1&2 一樣，提供了相當多的遊戲內容，而不是一個大型通用測量員準備的預裝內容庫。

這些版本中的新增功能

N3V Games 程式設計師在 Trainz Classics 中新增的一些主要新功能的 (組合) 列表，以及通常稱為 TRS2007 和 TRS2008 的僅歐洲區域版本。

• 一組新的皮膚重新配置了啟動器和每個執行時螢幕。

• 新的機車建模改進了逼真的模擬操作，從而改變了 enginespec 資料建模。 (一些舊的機車需要升級)

• 司機獲得改進的能力來執行任務

• 改進了顯示卡支援

資料模型更改

Trainz Classics 中一些過時的資料模型更改

與其他 JET2 遊戲引擎版本一致，Trainz Classics 不識別 texture.txt 檔案中的 AlphHint= 標記，而 TS2009 及以後的 N3V Games 開發的 Trainz 版本則會識別。因此，當執行 PEVtool Images2TGA 將任何資產向後 (逆向) 移植到 TS09^{[註釋 4]} 之前的任何版本時，可以在 texture.txt 檔案中使用程式設計師的“駭客”方法 (在行的開頭新增 '//' 字首^{[註釋 5]}) 對生成的 AlphaHint 進行註釋。

將一個成熟的 TB v2.6 機車帶入 Classics 時，產生了以下故障和警告：

在 Trainz Classics 的“steam”容器中過時的標記。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
這些標記值對在指定的容器中生成錯誤
錯誤：標記 'epbrakes' 不允許在容器型別 'steam-engine' 中使用
錯誤：標記 'max-fire-coal-mass' 不允許在容器型別 'steam' 中使用

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

註釋、參考資料和腳註

↑ 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場中的利基地位。
↑ 那些熟悉 N3V 聲稱、名稱和失望的人，讓我們懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection (事實證明，實際上是太早了！)、The Classic Collection，以及可能是 TRAINZ: A NEW ERA 標題起了名字……都是誇誇其談，而不是暗示的承諾！所以，託尼，如果你看到這段話，就收斂一下吧！沒有人尊重自吹自擂的人！
↑ 並且可以說是 Trainz 系列釋出中風格最醜陋的。
↑ Trainz—TC3
↑ 為什麼這是可以接受的，並且所有 texture.txt 檔案和對更大的 config.txt 檔案進行註釋的能力都正常，這是與 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 這樣的半專業程式設計師合作的一個謎。唉。

參考資料

TRS2004 - Technical Manual.pdf

腳註

↑ 請參閱維基百科的N3V Games，包含 Auran 歷史的組合文章。
↑ 2015 年初發給 Fabartus 的電子郵件。

[1] 所有這些都旨在擴大和深化 Trainz 在全球市場中的利基地位。

[3] 那些熟悉 N3V 聲稱、名稱和失望的人，讓我們懷疑他為 The Ultimate Trainz Collection (事實證明，實際上是太早了！)、The Classic Collection，以及可能是 TRAINZ: A NEW ERA 標題起了名字……都是誇誇其談，而不是暗示的承諾！所以，託尼，如果你看到這段話，就收斂一下吧！沒有人尊重自吹自擂的人！

[5] 並且可以說是 Trainz 系列釋出中風格最醜陋的。

[6] Trainz—TC3

[7] 為什麼這是可以接受的，並且所有 texture.txt 檔案和對更大的 config.txt 檔案進行註釋的能力都正常，這是與 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 這樣的半專業程式設計師合作的一個謎。唉。

[2] 請參閱維基百科的N3V Games，包含 Auran 歷史的組合文章。

[4] 2015 年初發給 Fabartus 的電子郵件。

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