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Trainz/refs/Notations

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Trainz 訓練新手入門

Trainz 資源維護與創作
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 詞彙表
 HKeys-CM
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 滑鼠使用
 符號

Trainz 符號

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這個特殊的詞彙表頁面將幫助新讀者瞭解 Trainz 的語言。它是一組簡短的術語,通常在 詞彙表 中有更詳細的解釋,有時還會為深入解釋提供專門的主題頁面。

按鍵符號

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許多 Trainz 功能可以使用滑鼠或熱鍵訪問。熱鍵會根據軟體套件中哪個模組處於活動狀態而發生變化,儘管在應用程式之間存在重疊時會保持目的的共同性。大多數情況下沒有——一個 Trainz 模組中使用的熱鍵在另一個 Trainz 模組中對於相同的鍵是不同的。在這項工作中,我們經常使用圖形 CTRL+C - CTRL+V 來傳達熱鍵操作。在其他情況下,我們可能會使用舊的全部文字 [CTRL][C] -[CTRL][V] 或 [CTRL][SHFT][ESC] 助記系統來傳達資訊,特別是在我們只想提醒使用者並且圖形破壞了說明性散文流程的情況下。 

滑鼠符號

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我們編寫了一個特殊的稍微大一點的圖形(例如 主選單)來表示滑鼠按鈕活動。我們無意複製實際的滑鼠按鈕圖示,這可能也是非法的。

進一步的滑鼠操作使用自 Trainz 0.9 開發以來 Trainz 手冊中使用的首字母大寫助記符號系統
 • 'LMB' 代表左鍵單擊和 'RMB' 代表右鍵單擊
 • LMBh 或 LMBhold'RMBh 或 RMBhold 代表單擊並按住 活動。
 • 對於下拉選單,人們經常會看到 RMBh+dRMBh+drag 表示;這些選單操作應該對任何熟悉 Windows 應用程式的人來說都很熟悉。
 • 有時我們會透過使用按鍵符號 LMBRMBh+d 等來強調它們。
 • 從 Trainz 的角度來看,兩個滑鼠按鈕在 GUI 中都有很多操作,因為 LMBh+d 是我們在 DCC 和 CAB 駕駛員 模式下操作控制的方式,而 RMBh+d 則從活動相機位置[注 1] 操作我們的視口,包括在 勘測員 世界建立模組中四處移動。

標準縮寫

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  • 在這本書中 —意思是可能在其他地方看到,但這裡的意思是。
  • 一般簡寫 —意思是經常在網路論壇上看到。
  • Kc:、Kd:、Ks: 鍵,通常分別為 CM、駕駛員 (DVR) 或勘測員 (SUR) 中的熱鍵
編輯注: 隨意將下表按字母順序排列!



這組縮寫實際上是在 Auran 論壇[1] 上彙編的,由於其成員也在這裡貢獻,因此您可能會發現它們也被用於我們的頁面中
  1. TRS - Trainz Railway/Railroad Simulator - 後面數字表示版本(由 PerRock 貢獻)
  2. TS - Trainz Simulator - 後面數字表示版本(由 PerRock 貢獻)
  3. UTC - Ultimate Trainz Collection(由 PerRock 貢獻)
  4. Pre-SP3 - Trainz 的原始版本(由 PerRock 貢獻)
  5. TC - Trainz Classics - 後面數字表示版本(由 PerRock 貢獻)
  6. OP - 開帖/開帖者 - 一般論壇縮寫(由 PerRock 貢獻)
  7. RW/RS/MSTS - Railworks/Rail Simulator/Microsoft Train Simulator - 都是 Trainz 的競爭對手(由 PerRock 貢獻)
  8. FCT - 頭等艙車票
  9. SP - Service Pack
  10. 編輯:SP 後面的數字表示版本 - 由 PerRock 貢獻)
  11. CMP - Content Manager Plus
  12. CM - 內容管理器(後面的數字表示版本號)
  13. TDH - Trainz 下載助手(TRS2006 之前的日子)
  14. TDP - Trainz 下載器專業版 [注 2]
  15. CDP - 內容排程器包[注 3]
  16. CMPA - 內容管理器 Plus 存檔 - 用於存檔資源。
  17. TAD - Trainz 資源資料庫
  18. TADdaemon - 資料庫事務管理器[注 4]
  19. DLS - 下載站
  20. DLH - 下載助手
  21. UN - 使用者名稱
  22. PW - 密碼
  23. WIP - 開發中 (由 whitepass 貢獻)
  24. PM - 私信/漸進網格 (由 captainkman 貢獻)
  25. KUID - Koolthingz 使用者 ID (由 rweber95 貢獻)
  26. KUID - Koolthingz 唯一識別符號 (由 fabartus 貢獻)[注 5]
  27. CMTM - 車輛移動和交通管理 (由 rweber95 貢獻) - 此後數字表示版本
  28. ARN - 自動執行編號 (由 rweber95 貢獻)
  29. MIN - 多行業新聞 (由 rweber95 貢獻)
  30. BI - 基礎行業 (由 rweber95 貢獻)
  31. HOG - 上帝之手 (由 rweber95 貢獻)
  32. PL - ProtoLARS (由 rweber95 貢獻)
  1. LARS - 物流和資源系統 (由 rweber95 貢獻)[注 6]
  2. ACS - 主動耦合系統 (由 captainkman 貢獻)
  3. AWS - 自動預警系統
  4. TPWS - 列車保護和預警系統
  5. ATLS - 高階交通訊號系統 (由 rweber95 貢獻)[注 7]
  6. ASB - 主動訊號箱
  7. CCP - 內容建立者 Plus (由 rweber95 貢獻)
  8. LOD - 細節層次 (由 captainkman 貢獻)
  9. IM - 索引網格 (由 captainkman 貢獻)
  10. LM - 細節層次 網格引用,指向一個 somename.LM.txt 文字檔案。
  11. EK3 - 東肯塔基 3 (由 captainkman 貢獻)
  12. HUD - 平視顯示 (由 captainkman 貢獻)
  13. TPR - Trainz Pro 線路 (由 captainkman 貢獻) - 地址是 http://www.trainzproroutes.org/
  14. USLW - 美國機車工廠 (由 captainkman 貢獻) - 地址是 http://uslw.net/
  15. JR - 鉸接軌道 (由 captainkman 貢獻) - 地址是 http://jointedrail.com/.
  16. DLC - 可下載內容 (Auran/N3V 付費內容,例如藍彗星、公爵、SnC) (由 captainkman 貢獻)
  17. SnC/S&C - 塞特爾和卡萊爾 - 一個 DLC 包 (由 captainkman 貢獻)
  18. CoC - 行為準則 (由 captainkman 貢獻)
  19. SPAD - 訊號透過危險 (由 airtime 貢獻)
  20. 硬體 TL/硬體 T&L - 硬體變換和光照
  21. DEM - 數字高程地圖/模型
  22. IWBNI - 如果可以就好了 (由 mjolnir 貢獻)
  23. OTOH - 另一方面 (由 mjolnir 貢獻)
  24. FWIW - 僅供參考 (由 mjolnir 貢獻)
  25. AFAIK - 就我所知 (由 maruffijd 貢獻)
  26. MP - 多人遊戲
  27. FPS - 每秒幀數
  28. TFYHW - 感謝您的辛勤工作 (由 jjanmarine3 貢獻)
  29. TNI - Trainz 本機介面 (由 BuilderBob 貢獻)
  30. IIRC - 如果我沒記錯的話 (由 pcas1986 貢獻)
  31. EDR - 擴充套件資料庫修復 (由 Bhorton 貢獻)
  32. UAD - 更新資產資料庫 (由 Bhorton 貢獻)
  33. DRM - 數字版權管理

術語和縮略語

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許多 Trainz 基本術語和符號在詞彙表中重複,這裡也有,但新的 Trainzer 會發現,我們為詞彙表條目中的闡釋保留了更長、更完整的解釋。如果此頁面不能讓你對主題頁面的要點感到滿意,請在詞彙表中檢視相同的術語,這也有可能導致有關該主題的入門或介紹性主題頁。

術語 含義 評論、澄清或註釋
 .\backup 
 .\trash 
 這些名稱做同樣的事情——臨時日期編碼的已更改檔案的儲存。   trash 子資料夾是根目錄中 .\cache 資料夾的姊妹資料夾;N3V 在 TS12 版本 中將其重新命名為 '.\backup'。作為 TS2009 中的一項功能引入,其中每個 保留 'nn' 日期編碼的備份子資料夾,這些子資料夾由編輯操作填充。每個子資料夾都包含資產子資料夾,就像它們被開啟進行編輯時一樣。Trainz 選項選單允許使用者指定 在 .\trash 或 .\backup 子資料夾中保留多少個單獨的編輯天數的子子資料夾

 根資料夾 
 .\nameish... 路徑規範
 目錄速記“相對”引用;最常指安裝載入到的 根資料夾。  ..\ 速記是 DOS 和 Windows 中表示 從這裡向上一個目錄(或指定為的任何路徑規範或檔案規範)的含義。如果你理解 每個 '\' ('\name') 表示 向下走一級,則 '.\name' 符號表示根目錄中... 此“本地根目錄”在硬碟層次結構中的任何位置。

 \cache
 \cache\bookmarks 
 Trainz 快取子資料夾——一個本地根資料夾:   快取子資料夾包含一組繁忙的工作半臨時實用程式資料夾,其中 Trainz 執行時模組臨時或半永久地保留引用檔案以供進一步操作。每個子資料夾中的內容經常發生變化,並且定期可能被清除。
 半永久 檔案例如儲存在 .\libraries 子子資料夾中,使用者提供的指令碼在其中被快取,以便快速查詢和載入,無需壓縮,或儲存在 .\bookmarks、.\sessions、.\water 或 .\thumbnails 資料夾中;所有這些都隨著時間的推移和活動而不斷增長。
 不太永久 檔案快取例如是 .\internet 和 .\sessions 永久子資料夾... 其中,日期過期的不斷變化的內容檔案(如下載的 .cdp 檔案)會暫時駐留在姊妹子資料夾中,儲存的駕駛員會話儲存在那裡,直到被刪除。
另一個日期過期的資料夾是 ..\cache 姊妹資料夾,..\trash 子目錄,其中包含那些 哦,糟糕,哎呀 編輯時刻的備份副本。
 在 TS09/TS10 引入 '安裝根目錄'\UserData 資料夾 層次結構之前,包括現代 \cache 資料夾,所有 Trainz 1.0 到 TRS 時代(TC3)的快取資料夾都與 啟動器 程式以及 \bin 和 \settings 姊妹子資料夾位於同一根資料夾中。
 書籤
 .BMK 檔案 

 主頁:BMK 檔案型別
 連結到 file_types_by_extensions 頁面中“BMK 檔案”部分的詳細討論。
(Full path: Trainz/file_types_by_extensions#BMK_file
 ALCO 
 AlCo 
 Alco 
Alco-logo
Alco-logo
 

 ALCO 美國機車公司  一家歷史悠久的企業集團,其最早的成員公司於 1848 年在 紐約州斯肯尼克塔迪 成立,名為 斯肯尼克塔迪機車工廠 (SLW),主要生產蒸汽機車,其次是 機車車輛。SLW 後來在 1901 年帶頭合併了多個久負盛名的區域性公司(參見:成員影像等),該公司隨著時間的推移不斷發展壯大,並取得了更大的成功,因為它吸收了各種區域性獨立的 蒸汽機 製造商,就像它自己一樣——所有這些都為鐵路運輸行業提供服務,以滿足眾多 支線鐵路美國 鐵路運輸 黃金時代的火車車廂製造支援需求。憑藉其地理位置分散的場所和將工程設計活動結合起來以滿足定製或半定製規格的能力,AlCo 成為了一種非常流行的蒸汽機車供應商,並且在過去的幾十年中,它發明或改進了一些在全球範圍內被採用的元件和標準。AlCo 在發展過程中生產了許多設計,其中許多後來被用作數字和物理模型鐵路模型的原型。與費城的 鮑爾溫機車工廠 等少數其他主要競爭對手不同,該公司沒有將設計存檔到大學研究圖書館,其藍圖也僅零星儲存,因此,可供模型世界使用的原型變化遠遠少於其歷史機車和火車車的數量 (機車車輛)。

 API   應用程式程式設計介面
 參見 維基百科上的 API
Trainz 的幾種模式使用特定的輸入螢幕和 API 來控制事物。 選項選單會話編輯器 是最重要的兩個。 CM 選項選單 (Alt+F7) 是第三個,還有 勘測員 (Ctrl+O) 和 駕駛員 Trainz 模組 中調整滑鼠模式、環境和圖形設定的執行時 GUI 選項選單。

 

 資產資料夾
 編輯資料夾
 資產的編輯資料夾 
 已開啟的編輯資料夾 
 內容管理器從資料庫中提取的資產資料資料夾。在任何型別的資產編輯過程中, '已開啟的編輯資料夾}' 通常會與部分檔案(紋理、文字、縮圖、網格和其他虛擬物件元件)及其控制 配置檔案 以及具有唯一 KUID 識別符號和表徵 KIND 定義的操作和功能相結合。 (另見下面的笑話)
一個具有部分但沒有 kuid 或 kind 的配置毫無意義。新增 kind 可以告訴 Trainz 如何處理資料集合,將其從垃圾檔案轉變為有價值的協調財產。新增 kuid,現在 Trainz 的其他部分可以處理它並使其在虛擬宇宙中顯現,而我們人類可以透過該唯一控制代碼跟蹤聚合。更改使用者名稱,操作不會有任何不同,但字母順序查詢除外。更改 kuid 或缺少 kuid,將會導致功能丟失,甚至可能導致執行時模擬崩潰。
 資產原始檔夾   每個資產的開始,內容建立者在 Trainz 之外的離線作業系統資料夾中進行組裝。
 1) 閱讀上面的資產資料夾。 2) 每個 種類 及其定義的合法 '值' 都位於一個 配置檔案[註釋 8] 中,它需要一個家。 這個家就是 資產原始檔夾,內容建立者將在其中組裝構成其特定願景實現的所有部分。 通常,即使是簡單的資產也包含多個檔案——模型越複雜,檔案就越多。每個數字模型都是一個集合設計,包含多個元件所有這些元件都將被組合在一起並整合,旨在模擬原型——製作一個虛擬模型,通常具有模擬所建模原型的動畫或互動式 '功能'。
這裡的 '原始檔夾' 一詞的含義是,作為建立的存檔,由內容建立者儲存在 Trainz 資料庫中壓縮存在之外的地方。那個地方不能是 .\editing 資料夾,因為當資產提交[註釋 9] 時,編輯資料夾會被刪除,如果它是為編輯開啟的。 [註釋 10]
準備就緒後,內容建立者 拖放 原始檔夾到內容管理器,或者使用選單從他儲存源材料的目錄輸入。從那裡開始,它通常以壓縮形式存在,如 cdp 檔案,或者位於 Trainz 資料庫內(TS09TS10TS12TANE,或者現在,最新的 TRS19)。
 AssetX   第三方軟體工具   由 Andi06 編寫的免費資產修復和更新工具,並提供由 PCAS1986 (Paul Cass) 提供的幫助,該工具可與 Ian Woodmore 的 AssetX 修復程式 TARDIS 指令碼 一起使用,以與 PEVtools 免費軟體一起更新和修復資產。
提示: 強烈不建議新 TRAINZER 使用,他們有足夠的學習曲線需要克服。在熟悉 Trainz 資料模型並手動修復 250-500 個資產問題之前,請等待,然後才能處理這個工具的學習曲線!之後,它非常適合更新資產並確保它們符合 TS09-TS12 資產驗證需求......這些需求對 TANE 來說也相當不錯。
 行李車       當鐵軌是王道時,行李和貨物運輸車。
 內建資產
 或 BI 資產
 或 'BI'  
 代表 內建 
 您 Trainz 零售版的所有內建專案。在 TANE 版本之前,這些 CAB(inet) 檔案位於 JA 檔案 中,這些檔案配置為快速上傳到遊戲並緊密組織。TANE 之後採用的安全措施採用了新的檔案型別,即 .tzarc 檔案,其中包含改進的內建資料安全性。
 • 某些專案,如縮圖,通常會從 JA 中剝離(當它們沒有使用引用它們的 texture.txt 檔案時),而這些縮圖是將資產上傳到 DLS 的必備條件,而其他 '_art 資料夾' 縮圖則在不同的 Trainz 模組和選單中使用,在 DLS 網頁上使用,如果在後面使用,有時會下載到快取中,以便在收集該資產時在 CM 中檢視。
 • 因此,某些縮圖影像通常不是任何克隆資產的一部分,除非它透過使用 texture.txt 檔案[2] 引用了 240x180 px 縮圖,在這種情況下,它會被合併到新版本的 JA 檔案中,就像 _art 資料夾影像應該被合併一樣。[註釋 11]
         
 CAB 檔案   Compressed Asset Base
 或 'CABinet 檔案' 
 CAB 檔案是軟體 術語,用於指代一個檔案庫,該檔案庫可能存在於應用程式的安裝或配置中,而且通常存在。Microsoft Windows 和許多其他應用程式允許使用者透過新增或刪除元件進行自定義,例如 Microsoft Media Player、放大鏡等輔助功能資產、國際化自定義(針對語言)、面向聽力障礙人士的音訊文字閱讀器,甚至系統實用程式,例如磁碟維護應用程式。
  • Trainz CAB 檔案的類似物是 JA 檔案,其中包含隨特定零售版本一起分發的所有 安裝 的基本資產。與離線 Windows 應用程式 CAB 檔案不同,Trainz JA 檔案針對執行時使用和快速載入進行了最佳化,因為它們構成了釋出資料庫的核心,其中包含所有 內建 內容。
 相機 
相機模式
 遊戲內的視角
或相機模式 
 在 Trainz 中,相機指的是視角。自從 Trainz UTC 以來,"世界內"標準相機在 駕駛 模式下有四種模式,可以透過 熱鍵 啟用:1234],但在 勘測 模式下只有三種模式,分別是正常編輯檢視和兩種熱鍵模式:步行檢視(特寫)[ALT+Y] 和 飛航模式 [ALT+U] - 類似於主編輯相機,這兩種模式都沒有繫結到特定的物件錨點,因此更像是駕駛模式的自由或漫遊相機模式 [熱鍵 4])。
相關:'-freeintcam' 是 trainzoptions.txt (ini) 檔案中的命令列,允許使用者移動內部駕駛室相機;在滑鼠控制上下(傾斜)和旋轉(平移)的同時,將它們向前或向後滑動,並向左或向右移動。這使得駕駛員能夠根據自己的駕駛風格更舒適地放置螢幕檢視。
 車廂       一個英國文化術語,指一種流行的客運列車車廂型別,通常在模型中被原型化 - 通常是模擬特定製造商或 運營鐵路塗裝
 CC
 CC's
 內容創作者   這些是為 Trainz 免費提供大量時間和辛勤奉獻的偉大人物。
 他們分別是:路線建造者資產製作人指令碼專家場景編寫者 - 這些活動需要大量時間,我們應該感謝他們在過去十年中為 Trainz 提供動力。

 chump 檔案
.chump 檔案 
 壓縮的 config.txt 和資料檔案  檢視包含已安裝(即已 提交)資產的資料資料夾(在 ..\userdata\ 下),可以觀察到單個數據檔案(如 網格檔案紋理檔案)被處理並滾動到一個快速載入的二進位制檔案格式中,該格式包含可以檢視資產開啟以供編輯時的大多數所有單個檔案。
         

 提交 
 提交 
 CM/CMP 對資產資料的操作 內容管理器 新增內容到資料庫的操作
 使用者命令(CTRL+M)將開啟以供編輯的資產或新的資產以相同原始資料形式新增到資料庫的操作。如果是一個新的資產,該資產通常會在一次操作中被 匯入 和提交。類似地,DLS 下載和載入 CDP 檔案通常會自動提交。在啟動器> 選項 選單的雜項選項卡中有一個複選框,可以設定或取消設定以自動驗證和提交 CDP 資產。注意:如果您下載的是路線或場景資產,則會拖入數百個依賴資產,因此最好確保此框在大型下載時選中! 匯入預設設定為自動提交,但在某些版本中,相同的複選框也控制著匯入是否自動提交。
         
         
 CMCMP   內容管理器
 內容管理器 Plus
Trainz 實用程式資料庫管理器:Trainz Windows 應用程式,用於下載、上傳、存檔、排序和操作資產,包括克隆和編輯。CMP 在 TRS2009 中更名為 'CM 2.0',在 TS10 中更名為 CM 3.2,然後在兩個遊戲的第 4 個服務包中更名為 CM 3.3 - 自從 TS09/TS10-SP4 升級以來,所有 CM 都在標題欄中顯示新的資產 Trainz 版本(v#.#)。因此,TS12-SP1 將顯示 CM 3.7,等等。
 CMP   內容管理器 Plus   TRS2006 及其三個 Trainz Classics 版本的 v1.5 及更高版本中引入的初始一體化 CM Windows 應用程式。Auran 和 N3V 遊戲在銷售名稱和文獻中都傾向於使用誇張的修辭手法。Trainz Classics(主要是皮膚更改)被譽為 Trainz 的“新紀元”……這可能會讓 TANE 使用者感到震驚,因為它們實際上是 TRS2006,只是換了皮膚,並有一些改進。
 CSAR   計算術語  條件搜尋和替換。有關詳細資訊和區別,請參閱詞彙表中的 SAR

Da_to_Fz

[edit | edit source]
術語 含義 評論、澄清或註釋
Da...
 已棄用   特別是已棄用的標籤或關鍵字    已棄用的做法或定義是在未來的公式中被擱置和放棄的。N3V 的程式設計師通常會錯誤地將這種可接受做法中的轉變描述為“過時” - 而過時本身應該更準確地稱為過時(相當於已棄用),因為兩者對於舊的內容定義仍然有效。
 • 對於過時的做法或關鍵字,它們將永遠不會有正確的範圍或位置;這是一個細微但重要的區別。

 • 您可以成功修復許多資產,方法是滿足現在已經過時的標準(也許是透過逐步甚至連續地增加 trainz-build 以及解決和修復新的警告和錯誤),以低於您安裝的 CM 可以轉換的當前 trainz-build。相反,您可以將這些連續的修復操作終止在低於當前版本的 trainz-build,並在本地擁有一個完美的資產。它只是不能上傳到 DLS,DLS 具有輸入篩選功能,它執行比您當前的 內容管理器 更嚴格的標準。
 diff 和 difference
comparison 檔案比較 
檔案比較
comp
關於:diff 在短語中
'taking a diff'
'the diff showed',
'no diff'  
 diff Diff 是一種 (型別) 強大實用的程式,在許多計算平臺上都可以找到,用於比較兩個或三個資料集的differences。早期的一種典型代表就是 DIFF,因此工具名稱已成為尋找差異的行動的代名詞。

 使用像 (免費軟體) Kdiff3.exe 這樣的比較應用程式,檢查兩個資料夾或檔案之間的差異(在所有 Windows 作業系統版本中都能很好地執行),它可以比較檔案或資料夾之間的差異並展示差異。Diff 是常見的計算機術語,因為存在 Unix、VAX、DEC10,並且有一個同名的第三方 MS-DOS 實用程式。一些 Diff 實用程式只比較檔案對,而另一些則比較目錄,還有一些則兼而有之。

 拖動
 拖放
 (拖放) 
 滑鼠操作   Windows 操作,透過右鍵單擊資料檔案或資料夾並按住滑鼠按鈕,將其移動到另一個應用程式視窗或資料夾上,將其內容轉移到釋放的位置。
 EDR   擴充套件資料庫修復在 TS09 及更高版本中 
 從 CM 的 ALT+F7 熱鍵或選項選單啟動了 QDR 的“大兄弟”,它強制執行完全徹底的資料庫自我審計,包括重新錯誤檢查已安裝的資產,以及像 ..UserData\Originals、備份等記錄。
在 TS 模擬器中,可以使用 \Bin 資料夾中的 TrainzUtil.exe 程式啟動更徹底的 EDR 模式。如果您斷電或計算機在 CM 執行時執行自動更新,只需使用此方法:(CM 可能掛起,因此避免麻煩。)
1) 開啟 CMD 視窗
2) 導航到安裝 Trainz 版本的 \Bin 資料夾。
3) 輸入命令
TrainzUtil Repairdatabase
命令視窗會告訴你它需要相當長的時間才能執行。在執行過程中監控您的系統 CPU 使用率,將會顯示高活動,有時會高達 98%。Windows 會在 TrainzUtil 生成子程序時,以非螢幕的方式開啟。
可以去處理其他事情,但要避免使用高需求應用程式和影片遊戲(或其他高需求流媒體)。現在是看電視、散步或讀書的好時機。
  • 由於舊計算機需要相當長的時間,因此如果需要,請確保在幾個小時內不要使用計算機;執行時間取決於安裝內容的數量和計算機的整體系統速度。在效能相當不錯的四核處理器計算機系統上,在 TS12 中,添加了 40-50,000 個資產大約需要半小時,在 TS10-SP4 中大約需要 40 分鐘(內容相似,但數量不同,但也很接近),在 TS09-SP4 中,在兩次斷電期間執行的三個主要安裝程式中的每一個都需要更長的時間。兩者都進行了新的資料庫重建,因此時間是一致的。

 

  • 相比之下,EDR 比 QDR 需要更長的時間,QDR 通常在 5-7 分鐘內就能執行,即使系統中沒有新增任何內容,因為它不僅重建 assets.tdx 索引檔案,而且還會重新檢查內容的有效性,查詢故障。EDR 基本上會開啟每個資產檔案資料夾,驗證其是否存在錯誤,然後重新歸檔。它不僅對於捕獲損壞的資料(例如,可能由電源故障導致的損壞資料)必不可少,而且對於在大型升級後重新整合包含資產的程式碼也很重要,因為此類升級幾乎總是包含必須針對儲存中的資產進行測試的軟體庫更改。
技巧

最好在晚上執行,驗證您的排程程式應用程式不會中斷,並且您的掃描安全實用程式已停用 - EDR 是內部的,任何檔案掃描都沒有用,只會減慢速度,從 Trainz 中竊取資源和處理器週期 - 這會使您的處理器達到極限!。
 • 特別是,停用防病毒和惡意軟體檢查,尤其是停用任何可能會導致 Trainz 出現災難性結果的系統重啟的自動更新。

  • [編者注:據報道,停用網際網路連線可以大大加快程序。] Ø
 EMD   

 就像蒸汽動力中的 AlCo 和 Baldwin 一樣,通用汽車伊利諾伊州拉格朗日的電氣動力部門成為柴油動力機車領域的巨頭之一,其根源可以追溯到電氣動力工程公司,成立於 1920 年代,不久後更名為電氣動力公司 (EMC)。通用汽車首先收購了柴油發動機供應商,然後在 1930 年以產品多元化戰略收購了 EMC。利用通用汽車雄厚的資金和研究部門,EMC 與通用汽車研究部門共同運營,開始不斷推出鐵路推進領域的一項又一項重大進展,並在 1941 年,在內部重組將非機車發動機生產與鐵路柴油機分開後,EMC 和通用汽車正式成立了電氣動力部門 (EMD),將研究、開發、生產、營銷、培訓和服務整合到一個部門和管理團隊之下。此後,憑藉 EMC 卓越的聲譽,EMD 作為一種流行的機車品牌持續了幾十年 - 只有 ALCO-GE 這一家真正的北美競爭對手。2005 年 4 月 4 日,通用汽車將該部門出售給了兩個美國股權集團 - 新公司註冊成立為電氣動力柴油機公司,因此保留了著名的“EMD”縮寫。無論技術所有權如何,從使用實用 柴油發動機 作為原動力的伊始 - EMD 幾乎總是一家推動其競爭對手追趕的公司 - 因此,由 通用汽車電氣動力部門 製造的柴油-電力機車通常在 Trainz 中被原型化。
         
         
         
 enumerated   嚴格地
定義 
 列舉型別嚴格定義合法值,並禁止未定義的值,這會導致錯誤。 category-region 標籤category-classes 是必須滿足列舉值檢查的資料欄位。布林值只能是 1 或 0,否則會生成錯誤。
       
 副檔名   計算
 OS 術語 
 從歷史上看,Windows 檔案由於早期 PC 計算機磁碟作業系統儲存方案的儲存空間限制,總共只能包含 11 個字元,其中 3 個字元(副檔名)用於對資料檔案型別進行分類,作業系統在頭 8 個字元(名稱)和 3 個字元(副檔名)之間新增一個句號。這種限制已經不存在了,但大多數檔案型別仍然保留著很短的副檔名。Trainz 的.chump.texture 副檔名是兩個例外,它們用於壓縮和組合資料元素。
 檔名 或 
 檔案規範 或 
 檔名規範 
 計算
 OS 術語 
 計算術語
 作業系統相容名稱,有時在上下文中表示時可能意味著包含路徑規範字首。這些是對 Windows 中資料夾層次結構的引用。例如:C:\TS12\UserData\editing\$screenshot$.jpg 有一個 路徑規範 和一個檔名 + 副檔名 以及當兩者組合在一起時,作為一個有意義的字串,它可以被稱為 '檔案規範' 或 '檔名規範'。其中,請注意“規範”意味著路徑或路徑規範是字串的一部分。
         
 年代程式碼   列舉型別,在
the TrainzBaseSpec  
 年代程式碼是以一個完整的四位數年份結尾,以零結尾,然後以一個小寫“s”字元結尾。多個年代程式碼可以組合起來,為 config.txt 檔案/TBS 的 category-era 標籤 建立一個合法值。如果年代程式碼未定義,Trainz 會報錯,但如果克隆了內建的 Auran 作者編寫的專案,則大多數專案通常不會定義年代程式碼,也不會定義其他幾個強制性標籤。

 錯誤修復 
 故障修復 
 參見 修復資產
 (我們支援您!)
 流程,通常是執行 PEVtools 更新資料庫中的一些可提取資料型別,並升級具有併發編輯的資產元件檔案;最常見的是他們的 config.txt 檔案,這些檔案通常是唯一需要更正的檔案。大多數 Trainz 故障都是從舊的約定更新到新的約定,需要進行簡單的文字檔案編輯,以及我們將在本華夏公益教科書中提供的部分知識。
         

Ga_to_Hz

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術語 含義 評論、澄清或註釋
         
 GameScript   Trainz 程式語言,支援互動式資產   GameScript 是一種 類似 C 的計算機語言,它生成 GS 檔案—— 遊戲指令碼原始檔,用於包含在資產和遊戲的指令碼庫中。
         
 GUI   行話:'圖形使用者介面'   我們可以使用這三個“執行時”模組檢視 Trainz 虛擬世界或模型。他們是 DriverRailyardSurveyor。(Content Manager 是一個 Windows 應用程式,正如有些人認為 LoaderLauncherMain Menus 螢幕也是。)從技術上講,它們都是 GUI,但控制權要麼是 Trainz,要麼是 Windows,所以存在著微小的區別。
         
 關鍵字   計算術語   “保留字”表示 列舉 並賦予特殊的範圍和合法使用。 容器型別標籤 都是關鍵字列舉型別,它們在處理其資料值欄位時表示特定處理。
 熱修復 
 補丁 
 錯誤修復 
 次要軟體升級: 
N3V 用於 Trainz 的較小(更次要)軟體升級 
 主要軟體升級通常會影響 TAD(資料庫)中的資料或資料的轉換,N3V 使用 服務包 版本[註釋 12] 來完成這些更改。N3V 還發布了使用 補丁熱修復 術語的較小升級。通常,N3V 的補丁 非常針對性 地修復特定錯誤,而熱修復則調整和改進一些不那麼緊急的修復,幷包含多個遊戲功能方面的累積[註釋 13]
         
 熱鍵
縮寫:HKey 
HKeys-CM
HKeys-DVR
HKeys-SUR
HKeys-WIN 
 熱鍵在計算中也被稱為 鍵盤快捷鍵,通常是按鍵組合,其中多個鍵同時按下,或者是內置於軟體的操作鍵,用於更改或訪問其他模式。一個“幾乎”通用的序列 ALT+F+something 在 Windows 應用程式中將帶您進入 File 下拉選單以 Save...、save As...、Open 等。因此,Hokey 提供 FILES(模式更改,啟動進入檔案操作模式)。另外兩個常用:⊞ Win+E - 開啟 Windows 資源管理器;ESC 暫停瀏覽器頁面構建操作... 取消載入您真正不想點選的連結
         

Ia_to_Iz

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 影像檔案    圖形檔案 
 主要: 檔案型別 
 影像形式的資料,Trainz 傳統上使用 BMPJPGTGAGIF 影像檔案型別。隨著 TANETRS19 的出現,PNG 檔案和其他一些較罕見的型別在新的資產中變得可以接受的合法型別。對於其他,請參見 檔案型別
 .im 
 im 檔案 
 .im 檔案 
 索引網格   索引網格是 3ds Max、gmax 和 blender 3D 圖形套件生成的,由 trainz 渲染為 Trainz 軟體套件所作用或僅僅顯示的視覺(和不可見)物件的基礎技術。IM 檔案取代了較舊的 .pm 檔案(漸進網格)技術,早在 TRS2004 時代就被視為首選。
 匯入 
 匯入的資產 
 匯入內容 
 匯入內容   Trainz 有三種將新資產新增到資料庫的模式。匯入是指使用 CM 選單訪問包含一個或多個資產的檔案資料夾,然後讀取、驗證並提交這些資產。或者,將此類資料夾拖放到 CM 上將匯入檔案,這同樣適用於 CDP 檔案提示: 必須先解壓縮 ZIP 檔案 才能匯入。
         
 安裝
  安裝
 
 任何 Trainz
程式碼構建
 集合
 具體是指,特定計算機上的每個或“任何特定”Trainz 軟體套件版本及其硬碟驅動器,其特點是獨立於其資料和軟體,在自己的未共享的 本地根資料夾 中進行組織[註釋 14]。這位作者為從 TS09-SP1 開始的每個零售版本中的每個熱修復和服務包都擁有一個版本,並且從 SP2 開始,每個都是一個“安裝”,因為 SP2、SP3 和 SP4 都有所不同。根據需要重複 TS10 和 TS12 的狀態,以及 TC 的兩個版本,TRS2006、TRS2004 和 Trainz 1.3 及 Trainz UTC!
 例項或
 例項
 
 某事的發生...  在計算機科學中,它是對幾種可能性進行選擇規範。
  —計算生產數量的一種模式,Trainz 中的一種貨物型別類別;通常用作產品類別,根據產品類別設定負載量。例如,一輛平板車可以容納多達七個托盤的一般貨物;每個都是一般貨物的一個例項,在一個允許的變化(每個都是 C/S 例項!)中,它的 佇列容器 - 其中第二個用法是指在模型構建中選擇的幾種不同的佇列產品型別,這些型別可能被用於該貨車。[3]

Ja_to_Mz

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 JA 檔案  壓縮資產基礎檔案型別   標準的 Auran 壓縮資產基礎 (CAB 檔案),其中包含 Trainz 釋出版本的所有內建專案。JA 檔案被配置為快速上傳到遊戲中,並且組織緊密。它們可以在一定的限制範圍內移植到不同的版本之間。TS09 JAs、TS10 JAs 可以新增到 TS12 的功能包中。TANE 預計也將具有類似的功能,否則,需要花費數月人力才能建立的路線和場景資產將無法向前相容,這是 Trainz 自誕生之日起的一個標誌。
另見:Trainz/檔案型別按副檔名
 kuid 引用或 
 引用的 kuid
  列舉 資料型別
限制為 KUIDs 
 KUIDs 標籤資料欄位,列出子資產 (依賴關係),用於在 config.txt 檔案 標籤容器 中構建當前資產。特定的資料關鍵字(標籤)將指定一個 kuid 引用,該引用也必須列在資產的 kuid 表 中(標識獨立的資產依賴關係)。
        &nbsp
 佈局 
 或 路線
 地圖 
 我們建立或駕駛的 Trainz 虛擬世界   佈局 是模型鐵路的物理術語,指的是模型鐵路的組合。在 Trainz 中,文獻和螢幕經常稱之為 路線,即“構成數字世界的 Trainz 地圖板的集合”,由一個 kind map 的 config.txt 檔案組織起來。
 啟動器   ..\bin\trainz.exe   啟動器是初始化軟體(..\bin\trainz.exe),它將 Trainz(從 Trainz 0.9 到 TS12)從 啟動螢幕(在那裡可以設定選項、進入內容管理器、轉到手冊、轉到網頁等)轉換為 GUI 模組,進入主選單。
 載入器   不同,通常混亂地稱為 trainz.exe   例外是 TRS 時代版本,其中載入器應用程式以釋出的簡短名稱命名,例如 TRS2004.exe、TRS2006.exe、TC.exe。這是通常由快捷方式連結到的 exe 檔案,它位於安裝的根目錄中。
不要與 '安裝根目錄..\bin\Trainz.exe 混淆,後者是啟動器,它啟動 Trainz 主選單螢幕。
 主選單       
 Merscom   軟體發行商
北美市場,
TDTRS2006 
 MERSCOM 過去一直是 Auran 的主要軟體複製、出版和發行合作伙伴,特別是 TRS2006、Trainz Driver(演示版)和 Trainz Railwayz TRS2006-SP1 版本。該公司 MERSCOM 遊戲 仍在運營[4]
 郵車    一類滾動車廂   當鐵路稱王時,運載貴重物品和小型貨物的車廂(西爾斯和羅巴克郵購!)通常是像傑西·詹姆斯和他的團伙這樣的強盜的目標,因為它們經常運載現金或金塊!
         
 小地圖   Ks: CTRL+M 
 Kd: M 
 在 Surveyor 中,開啟一個小於全屏尺寸的地圖,通常使用 LMBHd 將其大小和位置調整到左下角的最佳位置。它顯示了以中心游標/攝像機位置為中心的周圍環境,一個關鍵功能是它可以選擇性地顯示 Surveyor 或 Driver 中無法顯示的標籤(例如觸發器的名稱)。或者,在 Driver 中也可以使用 M
         

Na_to_Oz

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 原生模式   TS2010 預設模式   在 TS2010TS2009 SP4(V3.3)中,預設情況下使用多核 uP 模式和更高級別的顯示卡軟體呼叫。[注 15]

         
 作業系統 
 OpSys 
 一個 作業系統   對於大多數 Trainz 版本,使用的是 Microsoft Windows 的某個版本;從 2011 年開始,Trainz Mac 使用 Apple OS X,隨後手機和平板電腦作業系統也開始使用,例如 iOSAndroid。一些使用者報告稱他們在 Linux 的某個版本下運行了它。
 N3V Games   N3VRF41L Pty Ltd 的子公司 
 可能是與 Auran Holdings, Pty Ltd 的合資企業。
 N3V Games 擁有 Trainz 特許經營權的開發和許可權,似乎是 Auran Holdings, PTY LTD(擁有這些版權)和 Tony Hilliam 的 N3VRF41L Computing 的合資企業。 Tony Hilliam 曾在 2007 年左右為破產的 Auran Development, Pty, Ltd. 注資,當時該公司由於過度擴充套件到另一款影片遊戲而進入破產管理。N3V 和 Auran Holdings 似乎是在法律訴訟之後出現的。第一個已知標題:Trainz:完整合集[5]
         
 NAMCON   直譯 命名規範   命名規範 只是關於如何格式化名稱的指南或規則。例如,在百科全書中,標題應該是單數還是複數?關於字母大小寫和國際拼寫變體的規則是什麼?最好使用以下哪種形式的 使用者名稱'PRR 40' 箱車' '箱車,40 英尺 PRR'? 這些會因 CCCC 而異,以及在任何組織中產生合作產出。

術語 含義 評論、澄清或註釋
         
 影像檔案    圖形檔案   以影像形式存在的資料,Trainz 處理 BMPJPGTGAGIF 影像檔案型別。使用 TANETRS19 PNG 檔案 可以新增為合法型別,不過包含這些檔案的資產需要轉換才能回到之前的版本。其他型別,請參考 檔案型別
 Paradox
Paradox Interactive
 
 總部位於多倫多的軟體發行商   Paradox Interactive 曾經是 Auran 短暫的軟體複製、出版和發行合作伙伴——特別是重新發布 3 DVD 合集版 Trainz: The Complete Collection。Paradox 也可能發行了 Trainz Classics 版本,但封面藝術等只列出了 N3VRF41L Software 和 Auran。 Paradox Interactive 遊戲 公司目前仍然在運營[6]
 命名引數
 或 顯式引數 
 計算術語中的關鍵詞 
 計算機科學
'專業術語' 
 指令碼編碼和解碼語言(例如構建此頁面的維基標記語言)中的 '名稱關鍵詞',它具有有限的範圍,並且是特定關鍵詞(即 列舉 引用/用於分配值,在將(臨時 例項)值傳遞給另一個程序時。)
  • 相比之下,'佔位符引數'(也稱為 '虛擬引數')依賴於它在傳遞引數佇列中的位置順序。在 Trainz 中,大多數容器值都是位置佔位符,例如{nn: 0, 1, 2, 3, ...}其中,R-值(例如,在車站下車的模擬數字人物的所有連線點的列表,或非常常見的 轉向架容器縮圖容器kuid-table 容器。)
  • 傳遞例程和解碼或呼叫程式碼必須以相同的方式評估該術語,並且這些引數區分大小寫。一般計算中的類似物是必須宣告為特定型別的變數。在指令碼應用程式中,型別僅透過上下文和解釋來處理,而在編譯的計算機語言中,型別對應於物理記憶體的分配,並且型別還限制了允許對資料執行的操作型別。
 引數 
 變數 
 計算機科學
'專業術語' 
 一個計算軟體術語,指的是用來操縱和控制變數值的 '可定義關鍵字'。引數可能只是在本地分配和定義(字串解析函式中的迴圈計數器),或者透過將其傳遞給軟體的另一個部分 作為輸入——例如本文中討論的佔位符(下一個)和命名引數(上面)。
  • 接收(傳遞到)程式碼通常是函式或模組,然後進一步處理或對傳遞的資料進行操作,通常在呼叫程式碼中沒有任何修改它的能力。
 傳遞引數   計算機科學
'專業術語' 
 一個計算軟體術語,指的是將一個值傳送到軟體的另一個部分 作為輸入,通常是函式或模組,然後進一步處理傳遞的資料。
 佔位符引數

 虛擬引數

 虛擬關鍵詞 
 計算 術語
 計算機科學
'專業術語' 
 虛擬或佔位符是指按順序進行的引用,因此其資料是在列表 '讀取順序' 中的 '該位置' 進行評估的。
 • 這些(編號為 0、1、2、...、nn)經常出現在各種 Trainz 容器 中,例如 縮圖容器kuid-table 容器 中的子容器名稱。許多 Trainz 容器,尤其是 Trainz 的子容器,它們定義用於初始化 陣列 的資料,都是佔位符 ('Ph'),通常用集合 {Ph: 1, 2, 3, ..., nn} 表示——對於所有 Trainz 資料定義,值都是 '關鍵詞'(空格)'資料' 形式的配對。這些常見的普通虛擬關鍵詞 可以由使用者自行決定用單個文字標籤替換,前提是它不包含空格字元。
 檔案路徑規範 
 路徑,路徑,
 或 路徑 
 ..\路徑規範 
 和  
 僅僅 路徑規範\... 
  操作
系統路徑  
 從某個參考資料夾開始的 MS Windows 或其他作業系統的路徑(磁碟位置) 
 Windows 中對資料夾層次結構的引用;例如,C:\TS12\UserData\editing\$dummyScreenshot.jpg 具有路徑規範、檔名,當所有這些組合在一起時,它是一個 '檔名規範'(也稱為 '檔案路徑規範'),它結合了兩個組織級別
 通常用來表示 '相對子資料夾'(從 '本地 根目錄' ; '該 Trainz 安裝目錄 的主資料夾',因此 '..\TS12\bin' 和 '..\bin' 在使用上下文中含義相同。
'..\TS12' 指的是無論 '..'=initial_pathspec 是什麼,都是你安裝 Trainz 的方式(即 TS12 安裝在你電腦上的位置)。另請參閱下面的 名稱規範
 PEV
 PEVSoft
 PEVtools 
 和  
Peter Villaume
 超級 Trainz 愛好者
Peter Villaume (PEV)
 Peter Villaume (PEV) 是一位非常有才華的程式設計師和 CC(實際上是工程師),他位於澳大利亞與 N3V & Auran Holding 的一個小鎮位置(位於布里斯班附近的黃金海岸)相對的一側(或悉尼),並編寫了相當多的工具來幫助維護和更新 Trainz 內容(資產),當時 N3V Games 開始改變 Trainz 資料模型CMP & CMs 檢測和宣告故障的方式。他的 images2TGA {控制檯版本)由 N3V Games 與 TS2009 捆綁在一起。他還參與了 AssetX 的技術問題;但隨著年齡的增長,他變得越來越不活躍,並於 2013 年年中停止在其自己的網站上託管他的工具,當時 Trainz 論壇專家 Shane Turner 在其幫助網站上接手了這項任務。
 PEVtools
 PEVSoft 
alt: PEV-tools   通用用途,資產更新 免費軟體套件,它可以在後來的 Trainz 版本中修復許多錯誤條件,生成陰影網格並轉換舊式的 v1.x PM 到 IM 網格檔案。請參考 設定 PEVtoolsPEVtools 頁面。
 .pm 
 pm 檔案 
 .pm 檔案 
 漸進式網格   由 3ds Max 和 gmax 3D 圖形建模軟體套件生成的早期網格型別,由 Trainz 渲染為可視(和不可見)物件,由 Trainz 軟體套件操作或僅僅顯示。大約 2003 年,IM 檔案 取代了舊的 .pm 檔案(漸進式網格)技術,成為 Trainz 首選的網格組織方式。
 • Peter Villaume (PEV) 編寫了實用工具程式 PM2IM,它將舊的 PM 檔案轉換為 IM 檔案。
 • PM2IM.EXE 還會從 IM 檔案網格檔案中 '剝離' 非法(非英文字元集)字形,以便資產能夠正常執行。[註釋 16]

 原型   鐵路模型術語   實際的運營鐵路公司(鐵路公司),或其正在建模的機車車輛資產。
 • 原型路線(地圖)是一個佈局,可能是DEM生成的,基於原型時代實際的部門或區域,以及周圍環境。
 • 原型紋章是其運營機車車輛的標識和顏色方案。
 • 同樣,任何建築物或資產(如市政廳、火車站、橋樑或港口)都可以根據其原型的設計進行建模,例如時代AT&SF、PRR、B&O、NYC或B&N鐵路公司使用的訊號;公路標誌、廣告牌以及所有沒有現實世界基礎的虛構事物。
         
         
 QDR   Quick Database Repair   從CM中選擇QDR ALT+F7熱鍵或選項選單啟動擴充套件資料庫修復的小兄弟,它強制執行快速部分資料庫自我稽核,包括交叉檢查已安裝的資產、檔名以及庫存檢查其對記錄的引用,例如..\UserData\Originals、備份等。
  • 它需要一段時間(10-30分鐘),但可能會重新連線Assets.tdx中的檔案,這些檔案“已開啟以供編輯”或您可能在其他資料夾中新增的檔案,作為結果;相比之下,EDR 需要更多時間,即使系統中沒有新增任何內容。

Ra_to_Sz

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術語 含義 評論、澄清或註釋
         
         
 資產根
資料夾
 資產根
 資產根
資料夾
 本地安裝的..\editing子資料夾,任何Trainz安裝的子資料夾 通常內容管理器在Trainz安裝的../editing子資料夾中開啟子資料夾的地方;
或有時意味著使用者或CC的存檔或WIP原始檔夾,在將其匯入到他的上傳者CM安裝之前。
在每種情況下定義所有該資產的資料夾
注意:許多經驗豐富的Trainzer,尤其是CC,會保留第二個(備份)或第三個(普通)Trainz安裝,以便在上傳之前在“裸”版本上測試依賴項
         
         
 驅動器根資料夾
 根資料夾
 本地根
本地根資料夾
  已安裝的,一個的基子資料夾
硬碟驅動器 
 根目錄是相關子資料夾層次結構的頂層。在驅動器中,C:\ 通常是驅動器根目錄,但不是 Windows 根目錄,Windows 根目錄是 C:\Windows。
對於 Trainz,根目錄是您在將軟體新增到計算機時讓安裝軟體放置 Trainz 版本的位置。約定是 C:\Auran\子資料夾,後來是 C:\N3V,或 D:、E: 或 F: 硬碟驅動器 (HDD),具有類似名稱。有些將安裝直接放在 HDD 的根目錄下,例如:'F:\$TS12-SP1+hf3' 'D:\TS09-SP2' ,這兩者都是目前這臺計算機上的實際資料夾!
熱門使用者提示:將 Windows 版本和 Trainz 版本放在同一 HDD 上會降低速度,將安裝放在與 Windows TEMP(快取資料夾)目錄相同的 HDD 上也會降低速度。
         
         
 重新提交   已開啟以供編輯的資產   重新執行提交資產的操作,通常是在編輯更改之後。
 還原 
 還原 
 已還原 
 CM 操作/模式   還原檔案/資產是指使用 RMBh+d 操作將資產的檔案還原到更改前的(備份)版本。已開啟以供編輯的檔案在還原時會自動刪除,就像從未發生過編輯一樣。這可以用於竊取紋理或將舊紋理修改為新 KUID(手動克隆),並且舊版本將重新索引並使用,就像沒有編輯影響該專案一樣。它還有助於測試更改是否會驗證和/或提交成功,並且可以延遲[註釋 17],以便可以在 GUI 中測試更改後的資產。
         
 規則和 
 驅動程式命令 
 Trainz 互動式軟體  Trainz 可擴充套件GameScript 語言中,一個驅動程式會話中包含在一個小圖形矩形中的命令,該矩形包含代表(面向)Trainz 可擴充套件GameScript 語言中的可重入指令碼的圖示。唯一的區別是驅動程式命令可以在驅動程式中動態新增到 AI 驅動程式命令佇列中,而規則用於編寫會話進度——編寫場景指令碼
 CSAR 
 fm SAR 
 計算
術語(行話) 
 字面意義:條件搜尋和替換 以及搜尋和替換(也稱為“查詢和替換”);變體 GSAR=全域性搜尋和替換(全部或無,比逐個更改更危險,因為您可能會更改不應該更改的內容。使用 REGEX 可顯著降低風險。
 場景   驅動程式模組場景   場景是模組化互動式指令碼軟體元素,充當 Trainz 驅動程式的輔助工具,並提供了第一個遊戲體驗,提供了任務挑戰、評分和調車操作。粗略的離屏裝載和解除安裝火車的能力使車輛能夠分佈,然後在同一遊戲會話中拾取相同的車輛。 會話取代了場景的使用,因為TrainzScript 模組沒有直接整合到遊戲中,而會話編輯器是 Surveyor 的一部分。
 • 在TS12的服務包之後,將不再繼續支援場景。
         
 服務包   主要軟體升級
 
主要主題涵蓋:服務包
 一個計算機科學術語,指資料和通常新的程式程式碼的組織和釋出方式(通常)自動更新(安裝)更新後的計算機軟體。例如,Windows XP 在很長一段時間內釋出了三個主要的服務包版本。各種 Trainz 釋出版本,這些版本包含最新的技術和資料模型中的更改,釋出了多達四個服務包。
 會話   會話=現代驅動程式模組活動類似於駕駛場景   Trainz 會話是基於GameScript驅動程式模組“指令碼化遊戲玩法活動”,這些活動使用會話建立者設定的任務、條件和標準來建立一個互動式遊戲玩法情節。
 集合符號
{xxx: val-0, val-1, val-2, ..., val-nn}  
 “xxx” 型別的列表是:... 值列表   示例:{tag: category-era-0, category-era-1, category-era-2, ...}
 字串
 字元陣列 
 文字   計算機科學中字元的序列。文字:按一定順序排列的字元,具有特定含義。字串是一種基本資料型別,通常儲存在 陣列 中,包含 字元
 字串陣列   華夏公益教科書術語
特殊容器
 資料類名稱 
 一些 Trainz 遺留標籤關鍵字 以前使用數字字尾來區分每個宣告,現在這些值被定義在帶引號的字串中,並透過 '使用 分號' ';' 進行分隔。(參見 name-xxcategory-region-xxcategory-era-xx 等與 username-xx 的解釋。)
         
         
 結構
 資料結構 
 資料結構   計算機科學術語,指資料在計算機軟體內部的組織方式。Trainz 容器類別 是 Trainz 中更高階的資料結構,而簡單的 標籤 是簡單的關鍵字-值對資料值,具有規定的列舉關鍵字,在數字模型的自身定義(資產)中具有相應的“鍵含義”。
         
檔案:Trainz Routes CDROM 修補程式控制螢幕公開鳴謝 N3VRF41L Publishing PTY LTD - 可能是第一個 N3V Trainz 專案版本。JPG
2007 年的 Trainz Routes 可能是第一個 N3V-N3VRF41L Publishing PTY LTD 的 Trainz 專案版本。

術語 含義 評論、澄清或註釋
 TAD   Trainz Assets
Database 
 所有捆綁或從網路獲取的“好東西”都儲存在您的 Trainz 安裝目錄中,供 CMDriverSurveyorRailyard 使用。當今的 Trainz 在後臺執行一個名為 TADdaemon 的程式,用於處理多工活動,包括網路互動遊戲。
 TADdaemon   TAD + 守護程序   一個 Trainz Asset Database 事務管理器,在 TS09-SP4 中新增到 Trainz,並在 TS10 的 2008-2010 年期間開始並主要除錯。
 • 關於 TS09 和 TS10 的 TADdaemon,最重要的是您需要給它 30-45 秒(完成其記賬需求),並在完全關閉任何 Trainz 安裝後完全關閉 - 尤其是在重啟之前[註釋 18]或關閉計算機![註釋 19]
 • 務必“點選它” 以閱讀上述直接前置的 長解釋說明!; 然後只需點選註釋即可返回此處!
 • 第二重要的是,如果 TADdaemon 仍在執行,則這 30 秒以上的視窗是專為給您時間退出 CM 並啟動 執行時 GUI 而設計的,在這種情況下,Trainz 將掌握當前資料庫狀態,並會載入得更快 [8]
 • 在 TS09/TS10 TADdaemon 造成的不可避免的資料庫崩潰之後,TS12-SP1 和 Trainz Mac 版本只需要在安全關機之前短暫延遲 5-6 秒即可。[8] 快速啟動功能保留了下來,儘管這位編輯[9] 傾向於在執行 Surveyor 或 Driver 時保持 CM 開啟並處於活動狀態,因為其過濾功能更強大。
 TBD 
 TBDL 
 英文 行話:尚未確定的事物   字面意思是 待定待定這種後一種形式帶有將某些問題或功能擱置的含義,既是出於設計,也是出於意圖。或者也可能表示:待定義或待定義。
 • 許多社會,無論是商業、政府還是社交,都知道吃大象的最佳方法是一口一口地吃。“開始就是完成一半”這句話在分配稀缺的時間資源方面是一句真言,許多決定可以推遲(例如,這個表格中空白行中可能包含的內容),直到確定了對需求的更全面瞭解,或者有時間處理這個主題。
 TBS
 是以下內容的縮寫
 TrainzBaseSpec
 是 TrainzBaseSpec
 列出了常見的標籤和容器
 基本的 '父資料集' 定義 允許並在任何資產 類別 config.txt 檔案 中看到,每個自定義資產或元素都需要在 Trainz 中自行啟動。TBS 包含所有資產中共同併合法集合 定義
 • 一些標籤是可選的,一些類別很少定義這些標籤 - 這對於建築模組火車車廂部件(例如轉向架和掛鉤等)通常是正確的。許多較舊的內容項,例如通常不包含 描述 字串,也不包含 縮圖容器
 TC 
 或 The TC's
 或 TC.exe
 
 Trainz Classics 或
 TC1 和 TC2 可執行檔案 
 這三個 Trainz Classics 是為正在苦苦掙扎的 Auran_Development 做出的絕望嘗試,他們在Fury MMORPG PC 影片遊戲[10] 上投入了過多的資金,試圖透過釋出'Auran 合作伙伴'的“高質量”第三方 付費內容來籌集資金。
 • 同樣時期,Tony Hilliam、他的家人以及他當時的 N3VRF41L Software(現為 N3V Games[註釋 20] 向 Auran[註釋 21] 注入了資金。
 • 從 Trainz: The Complete Collection (TCC) 開始,TRS2006 的衍生版本以及具有區域特色的 稀疏 BI 資產,例如 TRS2007TRS2008 以及所有三個 Trainz Classics。 Classics 1 和 Classics 2 內建內容非常稀疏,玩家的抱怨和反對意見非常強烈,北美髮行商 Merscom 幾乎立即將它們合併成了一個 TC1 和 TC2 版本。

 TC1 和 TC2
 是以下內容的縮寫
 Trainz Classics 1 和 TC2
 或 TC1
 或 TC2
 主頁面:Trainz Classics 1 和 TC2    代表 Trainz Classics 1 和 TC2 的常用簡寫,Merscom 最廣泛地將它們一起發行,因此以這個名稱分組。在銷售幾乎陷入停滯的情況下,TC1 和 TC2 版本 融合了 TC1 和 TC2 的內容,因此包括未來科幻(Modula City)佈局和北美(紐約區域)風格的鐵路主題,但與 TC1 和 TC2 一樣,它們內建的內容非常稀疏,通常只包含其內建內容的那些資產。
 • TC 是從 TRS2006 開始的 trainz-build 版本(TBV 2.7)升級版,但父版本的 JA 檔案 可以輕鬆複製並新增到任何 TC 中。
 TC3
 是以下內容的縮寫
 Trainz Classics 3
 主頁面:Trainz Classics 3    這是 TRS2006 衍生版本中最後的一個,在本手冊中以及常用簡寫中代表Trainz Classics 3 集,這是一個以英國鐵路主題為特色的 Trainz Classics 版本。TC3 開始了新開發商 N3V Games 發展 資料模型 的過程,尤其影響了機車和 JET2 遊戲引擎的定義,同時支援為更新的寬屏顯示器配置更易於配置的選項選單條目。
 • 請參閱 TC1 和 TC2 中關於新增 JA 的註釋。TC3 的 TBV 是 v2.8,其中包含付費路線 Settle & Carlisle,現在作為 DLC 以更新版本銷售。

術語 含義 評論、澄清或註釋
         
 火車   鐵路術語
通常指機車和列車組合 
 在 Trainz Driver 中玩遊戲,就是關於操控數字建模的虛擬火車。嚴格來說,機車和列車的集合被稱為 編組,這是鐵路運輸中的一個行政術語,是 運營公司 用來管理和追蹤產品及其容器的名稱或標識,即用於運輸這些貨物到目的地和來源的列車車廂。
 TCC       
 TCC
完整收藏 
 'UTC+TR04+TR06
+ 'Trainz 路線'
 
 由新的 Trainz 特許經營管理公司 N3V Games 透過 Paradox Interactive 在 Auran 殘餘部分的許可下發布的《Trainz:完整收藏》合集的正式零售版名稱,約於 2007 年秋季——將成熟的 3 張 CDROM 收藏合集捆綁在一起,包括《Trainz UTC + TRS2004-SP4, TRS2006-SP1》和《Trainz 路線》(額外內容 CD)進行發行。
 • 基於版本包裝的證據表明,TCC 是 N3V Games 釋出的第一個版本,然後是《N3VRF41L 軟體》。
 TR's
 TRS's
 使用 JET2 遊戲引擎的版本,
 包括 TC's
 方便的集體術語,截止到 2007 年,有時被一些人視為 Trainz 黃金時代,演講者指的是 Auran Trainz 論壇的鼎盛時期。
 在這裡,主要是在本書中TR'sTRS's:指的是執行時 GUI 模組駕駛員勘測員(無論皮膚如何)中具有類似技術能力的版本,因此從 TRS2004.exe 版本開始,到 TC's 到 TC3結束,涵蓋了 TS2009 釋出之前的五年時間(2003-2008)。
 TS's
 TSes
 
 TS2009TS2010TS12   方便的集體術語,是 N3V Games 釋出的三個版本的快速簡寫,這些版本在 JET2/TRS2006 技術基礎上恢復了新功能的逐步構建。相比之下,TC's 是對 TR's 技術的微小修改。
         

 TLC   美式俚語   字面意思是 溫柔的愛護——在這裡的 TWB 中,通常是指:'某物'(一項資產,通常是路線或場景),它需要更多的工作才能達到社會公認的等級和標準!
 • 推論:不要將不合格的東西上傳到 DLS!在學習過程中,將你感到自豪的東西分享到 Dropbox 或其他雲服務中,但不要因為你過早上傳垃圾而讓社群失去耐心,也不要因為過早上傳垃圾而損害你的聲譽!
 TLCP 
 'Trainz 生命週期策略 
    本書中,是飽受爭議且遭到使用者社群反感的 Trainz_Life-Cycle_Policy 的簡寫,或者至少是其嚴格實施的簡寫,要求上傳的資產符合比資產配置和元件部分所需更高的 trainz-build 水平(以前是一個技術水平跟蹤系統,現在被扭曲成一種零售工具)。許多(如果不是大多數)資產,不需要或使用 Trainz 指令碼庫中的微小更改,資料模型就可以使用更低的 TB 值正常工作。Auran/N3V 只是希望迫使人們升級到新一代 Trainz 版本——因此規定他們必須購買新電腦和影片,無論他們的年齡、經濟狀況和個人選擇如何。
         本書中,簡寫
         

 

Tm to Tz

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術語 含義 評論、澄清或註釋
 軌道標記   主要文章:軌道標記    軌道標記出現在勘測員和地圖檢視(啟用時)中,以小三維菱形形狀出現——最常用於 航路點;導航點,就像人們在海洋 GPS 導航系統中設定的那樣。
 • 在最早的 Trainz 版本中,它們被用來讓使用者可以在自由遊戲(當時還沒有場景)中手動在地圖上放置列車編組,然後駕駛路線,並在 Trainz 1.3 中演變成航路點,指令碼資產可以用來為 AI 駕駛的火車 指定路線的透過點或停靠點。
 • 隨著 TRS's 互動性的增強,在原始的紅色軌道標記(紫色和黃色)中添加了兩種變體軌道標記型別,分別用於分配軌道等級優先順序(第一到第三)以及作為軌道方向標記——兩種標記都會透過火車的 AI 駕駛員 來影響路線選擇。在後一種情況下,方向指示表明,AI 駕駛員只能在一個方向(實際上是單行道)上行駛。
 火車車廂   機車車輛
 基本 KIND
 '火車車廂' 這個詞雖然英語母語人士能理解,但翻譯成其他某些語言會很不妥[11],因此它是一個 Trainz 術語,而不是一個國際通用的鐵路術語。
 • Trainz 討論中廣泛使用該術語,通常是 機車車輛(一個可接受的國際術語![11],但在 Trainz 中主要是一個搜尋和排序'類別',位於 CM搜尋窗格中)是由於它是機車和貨車或客車的父 KIND。甚至可駕駛的公路車輛,如一些 養路機械卡車Trainz 汽車汽車),也是以 火車車廂 作為起始資產 KIND 的。
 Trainz 1.x   從 Beta 版釋出的 Trainz CE 到最終的 Trainz 1.3   2001 年的模擬器,儘管微軟希望如此,卻沒有停滯——在 2001 年 10 月到 2002 年 6 月的 3 個服務包之後。它不僅專注於遊戲 駕駛活動,它的 勘測員 是使 Trainz 變得特殊的模組/工具,而今天勘測員的版本看起來和最初的版本非常相似,只是有一些不同的皮膚/主題,以及一些改進的 勘測員工具 選項,如 圖層拾取列表,以及其他一些增量變化。

 

 Trainz 物體   第三方 TRS2004 實用程式   Trainz 物體是一個由第三方開發的實用程式,用於在 TRS2004 時代管理 Trainz 資產和檔案,當時 Trainz 資產資料庫使用直接可訪問的資料夾系統,基於 KUID。它可能是 Content Manager Plus(以及隨後的 CM)的靈感來源,它與新的檔案結構一起,有效地使其只適用於 TRS2006 之前的系列版本。
 Trainz UTC    Trainz UTC    'UTC' 的正式釋出名稱,Trainz:終極火車收藏,該版本捆綁了升級版的 Trainz 1.3,幷包含了引入 場景TrainzScript,以及一些額外的路線和內容。場景指令碼導致了 指令碼編寫 和 Trainz 的互動功能(鐵路車輛和工業)。
         本書中,簡寫 TBDL
 Trainz 路線       2007 年的CDROM '額外內容' 版本,包含大量小型路線,當時 Auran 由於 Fury 而陷入困境,急於籌集資金。
 TR04    TRS2004    Trainz 鐵路模擬器 2004本書中,簡寫,也經常稱為 T'04
 TR06   TRS2006    Trainz Railroad Simulator 2006, 或在它的exe啟動器之後:TRS2006如一些論壇自TS10和TS09以來所見; 以及在這本書中,簡寫; 通常也稱為T'06
 TS09    TS2009    TS2009: World Builder Edition 或正式名稱:Trainz Simulator 2009: World Builder Edition, 約2008-2011[note 22]
 TS10    TS2010    TS2010: Engineer's Edition 或正式名稱:Trainz Simulator 2010: Engineers Edition, 約2009-2011
 TS12 
 一般簡寫
  TS2012  
 一般簡寫
 正式名稱: Trainz Simulator 12 以及金屬盒包裝的紀念套裝:Trainz 10th Anniversary Collector's Edition 或非正式名稱:TS2012: 10th Anniversary Edition[12]

 TWB 
 或 WB 
 Trainz Wikibook   字面意思:Trainz Wikibook—這本資源是許多人為Trainz社群投入時間和精力共同完成的。
         
         

 

Ua_to_Zz

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術語 含義 評論、澄清或註釋
         
 一元
 一元值 
 數學和計算機術語   一元(字面意思來自拉丁語:un+ary),是指單個術語或引數(變數)"由單個元素或元件構成或影響;一元的"[13],與二元、三元或四元元素相對。即使Trainz中的佔位符引數始終是二元運算子,一個標籤和一個值。雖然佔位符或命名引數,在Wikimarkup模板中傳遞引數始終是一元的——它們只有一個部分。[14]
         
         
 UTC 
 Trainz UTC 
 Ultimate Trainz Collection   Trainz v1.5 一般簡寫 指鞏固Trainz中指令碼編寫並提供了一套精心編寫的*.doc檔案關於Trainz資料模型的重要版本(第二本Content Creator's GuideCCG) 並記錄了許多其他操作方法,這些操作方法在TRS2004中的進一步開發,帶來了Trainz互動式軌道車輛和工業
         
 空白符
 空白字元 
  計算機程式碼    空白字元在計算機科學中被定義為表示'行尾'(或'換行')程式碼、'製表符'和'垂直製表符'程式碼、'回車'或'回車'程式碼的二進位制值,以及最常見的是,'空格'程式碼
請注意,這些程式碼在列印時都不會標記頁面,並且每個程式碼都會移動下一個字元程式碼的放置位置。

註釋和腳註

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註釋

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  1. RMBh+d 並非適用於所有遊戲內相機——追蹤相機3 模式)在您使用這些相機檢視火車時,無法手動控制;但是,與外部相機模式(2)一樣,- & {{{1 }}} 鍵允許在火車長度方向上上下滑動檢視。
     • 自由相機(4 模式)下的平移和移動行為可能因您在測量員和駕駛員中設定的選項而異。
  2. 這是 Jelte Jansons 開發的工具,旨在幫助使用者使用基於網路的下載站進行下載。由於 N3V 為了應對東歐軟體盜版事件而進行的安全更改,該工具不再正常工作。
  3. CDP - 內容分發包 - 這些檔案包含可安裝到 Trainz 的資產,通常可以透過雙擊檔案或在使用 TRS2006 或更高版本時使用內容管理器檔案選單中的匯入 CDP 命令來安裝。
  4. TADdaemon - 資料庫事務管理器是在 TS2009 技術的基礎上開發的,其作用是保護資料庫免受突然事件的影響,例如電源丟失。它還允許多個活動同時進行,因此可以安全地執行 CM 2.0(即使是帶有不同過濾器的多個 CM 2.0!)以及測量員或駕駛員,甚至更新、修復和更改將在之後不久在測量員中變得可用的內容,這就是該資源能夠實現的功能。該軟體早期的各種問題在 TS09 和 TS10 的 SP4 更新中已消除
  5. 據我所知,出現在 TRS2004 和/或 TRS2006 的早期 Auran 手冊文獻中。
  6. LARS - 物流與資源系統,也是該資產/系統作者的名稱,最初只在 TPR 上找到
  7. 新的路線構建者應該檢查這些。與 Yarn 和 Yarnish 道路一起,由於這些道路不受特定軌道數量的限制,可以包含交叉路口分岔軌道、角度軌道,並且可以位於傾斜的地形上;使用 ATLS 技術使許多難以建模的交叉路口成為可能,實際上,所有交叉路口都變得更容易忠實地實現。
  8. 粗略的配置,帶有其分配的 KUID,可能已在其中新增或分配(計劃?由某些人根據型別組進行計劃)。
  9. '提交' 是傳統術語,開發 TANE 的軟體公司出於某種原因將其稱為 '提交',並竊取了在資源管理器中開啟資產進行編輯的熱鍵作為提交熱鍵!另一種理論是 TANE 和 TRS19 的開發模仿了 TS12 的 MAC 版本,因為 N3V 的首席程式設計師是 Mac 的忠實粉絲。
  10. 可以將更改後的資產 '作為新的資產輸入源讀取',例如在將 kuid 提升為 kuid2...:1 形式時。由於該資料夾不在編輯列表中,因此相對安全,但最好將其命名為與資產檔名或使用者名稱標籤值不同的名稱。安全的做法是保留一個第二個正在進行的資料夾,例如 ..\edithold——一個新的 \editing 的姊妹資料夾!
  11. 這解釋了為什麼許多 BI 資產在 CM 詳細資訊窗格中缺少影像……它們是直接引用的,因此被剝離,而那些被 texture.txt 檔案 間接引用的則沒有。
  12. 許多服務包升級已知在速度較慢的計算機上需要超過 16 個小時才能完成。只有當您知道您不會想要減慢計算機速度時,才新增 SP,並且還要關閉所有其他程序!
  13. 例如 熱修復 組合了幾個修復以及對次要錯誤的調整:
     • 過度熱情的挖掘洞穴,加上選單修復,加上次要模式更改,加上樹自動高度調整,加上連線地圖 基礎板 的渲染,等等。
  14. TANETRS19 版本將資料資料夾與軟體程式碼目錄(資料夾)分開——這是使用者社群長期以來一直要求的功能。這種分離意味著每個軟體套件片段都可以訪問相同的資料庫儲存內容,而不僅僅是將其移植到一個新資料夾中——實際上只是複製了大部分內容。由於新的軟體需求或功能而對資源進行自動更改的情況很少見,而且數量很少,因此更容易將軟體資料夾中更新的資源隔離,而不會影響之前的資料庫......對於程式設計師來說,這是一種新的、更加禮貌和尊重的做法,但對於執行多個安裝的 Trainz 使用者來說,這可以節省大量磁碟空間,無論出於何種原因。(相容性檢查、基於特定版本的存檔,或喜歡的路線和場景等)。
  15. TS09—TS10 用於將 AURAN JET 2 遊戲引擎過渡到 TSMac1 ,然後過渡到 TS12 的 AURAN JET 3 技術,該技術將 32 位計算機功能推向了極限,這也是 TS2009 中承諾的改進功能直到 SP4 才出現的原因。N3V 需要更多時間,其規模較小的程式設計團隊需要進行所有必要的工程調整,以將產品線過渡到 Mac 計算機的 OS-X 作業系統,並利用更新的 Windows 計算機的改進技術。
  16. 關於IM 檔案網格剝離:檔名中的字元是嚴格列舉的,因此某些 Unicode 表示程式碼被轉換為英文 UTF-8,成為非標準名稱,從而在大多數語言中建立了非法的紋理引用。
     • 這種現象的關鍵標準是資源在檢查時似乎具有完全有效的紋理,但 CM 報告它無法載入網格或紋理,或者兩者都無法載入。直接執行 PM2IM(或從 CMD 提示符執行)可以啟動應用程式,使用選單選擇剝離模式(不是預設模式)並載入可疑檔案。.im 檔案網格的剝離和重新儲存會立即發生。
  17. 資源不再能夠被還原之前的延遲時間取決於您在啟動器>選項選單中的備份設定。備份按日期分組,因此對於 Trainz 使用時間不可預測的使用者來說,3-7 的設定是合理的;但這意味著資源應該在進行更改編輯後儘快在 GUI 中進行測試,否則備份資料可能會丟失,而 還原 變得不可能。
  18. 在使用 TADdaemon 退出 Trainz 後重新啟動之前,最好使用SHFT+ALT+ESC 開啟並檢視其在 Windows 任務管理器 中的條目,然後等待任務管理器刪除其程序行。
  19. 作為交易管理器,TADdaemon 還允許您執行 CM,甚至多次安全地執行相同的 CM,同時駕駛或執行 Surveyor!
     • CM 的過濾器選項卡將“互動”併產生輕微衝突,但如果在第一個選項卡上設定一個靜態過濾器,並在第二個選項卡上設定一個不同的過濾器,Surveyor 和 CM 可以很好地共存。 秘訣是隻更改第一個啟動的過濾器的過濾器(它控制資料),因此 1st 定義一個過濾器供第二個過濾器使用,並在啟動第二個過濾器後,僅選擇該過濾器並保持不變,不要進行任何更改。先關閉第二個過濾器,一切都會完美無缺。[7](如果重新整理,不要指望第一個 CM 的“當前搜尋”保持不變!)
     • 另請參閱論壇主題:Validating-why-N3V-keeps-loosing-customers-and-what-to-do-about-it
  20. N3V 是 N3Vrf4il 或 NeverFail Computing 徽標的較短縮寫形式)
  21. 關於這件事的確切故事和時間並不清楚,而且大多與原則無關,但在 2007 年,競爭對手 N3V(N3Vrf4il 或 Never fail——該名稱以特定的字型和顏色方案顯示時看起來很可愛,形成了一個徽標)收購了 Auran ,該公司不得不解僱幾乎所有員工,並申請破產,尋求對其債權人的保護。早期 Trainz 版本中的製作人員名單顯示 Tony Hilliam 是 Auran 的員工或顧問。
     • Trainz 社群注意到,舊的 Web 伺服器和網站,包括非常活躍的 Auran.com 論壇,在六週左右的時間內處於停滯狀態,這在 Trainz 社群中是一件創傷性的事件,其中一個結果是,不同的人群聚集在一起,建立了許多非 Auran 的 Trainz 論壇網站,例如 Trainz Pro Routes
     • 當伺服器恢復執行時,新的管理團隊由 Tony Hilliam 領導,N3V 收購了 Trainz 系列軟體版本的出版權。
     • 似乎 Hilliam、他的家人和他的投資者合夥人隨後也收購了開發權和出版權,為 TRS2006 的 GUI 模組提供了改版,其主題是難看的鮮紅色磚塊,並在恢復開發後最終導致了 TS2009
  22. TS09 和 TS10 是同時進行的聯合開發。當 TS10 的技術目標比預期更難在廣泛的基礎上實現時,TS09 釋出了。TS10 和 TS09 都在軟體中開創了不同的進步,並逐漸融合了功能,其各自的第四個服務包(SP4)就體現了這一點。這兩個版本共享許多內容專案,但 TS10 引入了新的路線、教程和使用者菜單系統,以及將技術提升到 JET 3 遊戲引擎。兩者都更好地利用了更新的顯示卡功能,並使 Trainz 能夠利用多核 CPU。在聯合開發中,這兩個版本共享了許多 TBV 程式碼級別(技術級別),五個版本涵蓋 TBV 2.9-3.3(每個版本的 SP0-SP4)。最後一個軟體更新,Aero Trainz 或多人遊戲的測試版僅在 TS10-SP4 程式碼構建 中可用。

腳註

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  1. Shane Turner 的部落格:有用的 Trainz 縮寫,訪問日期:2016-04-25
  2. 前版本經理 James Moody 在 2014 年秋季透過電子郵件向 Fabartus 和其他人在使用者組 Yesterdayz-Trainz做出的解釋
  3. Dictionary.com 定義
  4. Mercom 遊戲網址:[1],發行 TRS2006 版本。該網址在 2015-0815 時有效
     • 2006 年 2 月 2 日釋出的 Trainz Railroad Simulator 2006(PC 版)
     • 2007 年 10 月 8 日釋出的 Trainz Railwayz(PC 版)
     • 2006 年 9 月 19 日釋出的 Trainz: Driver Edition(PC 版)
     • 以上來源和日期來自 Merscom 的上述網址。
  5. Trainz: The Complete Collection:此套裝盒在包裝上醒目地展示了 N3VRF41L Pty Ltd 的徽標。2007 年出版。在 Trainz 的首頁上展示的套裝盒。該版本可能是由新的(可能是過渡的、臨時的)Auran 運營主管 Tony Hilliam 在 Auran 破產期間發行的第一個版本,他是 N3VRF31L 的所有者。
  6. Paradox Interactive 遊戲網址:https://www.paradoxplaza.com/games,等等,在 2015-0815 時有效
  7. 關於執行多個 Trainz CM:計算機工程師 Fabartus 在 2014 年 6 月進行的非正式但系統的“TS12 壓力測試”得出的結論。
  8. a b 2013年12月,(當時的)版本經理James Moody傳送給Fabartus關於Trainz技術問題的郵件,該郵件用於N3V Wiki和WB。
  9. 編輯、計算機工程師和路線構建者Frank Bartus (Fabartus)
  10. 來自Auran和N3V Games的合併歷史/文章
  11. a b 作者Fabartus在Wikimedia Commons網站上關於在國際化NAMCON指南下正確命名類別的討論持續了幾天,最終輸掉了這場論戰(但很優雅地接受了結果)。
  12. 模擬器中心(“官方”)標題:Trainz 10週年紀念收藏版,訪問日期:2015-0907
  13. 一元。Dictionary.com。免費線上計算詞典。Denis Howe。 http://dictionary.reference.com/browse/unary (訪問時間:2014年9月18日)。
  14. 電氣電子工程師協會(IEEE):透過Dictionary.com,"一元",在免費線上計算詞典中。來源位置:Denis Howe。 http://dictionary.reference.com/browse/unary。可用性: http://dictionary.reference.com。訪問日期:2014年9月18日。
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